Gjatë periudhës pandemike në Rusi, kërkesa për korrierët u rrit. Sipas portalit për punësimin Superjob, paga e tyre është më shumë se 100 mijë rubla - disa herë më shumë se shumë shkencëtarë. Ekonomistët janë të bindur se një situatë e tillë do të ndikojë negativisht në shtetin, raporton gazeta ruse.
Të gjithë më shumë korrierët fitojnë më shumë korriererë në rajonet - mbi 110 mijë rubla, ndërsa në Moskë dhe Shën Petersburg, paga nuk kalon 100 mijë rubla.
"110 mijë rubla janë të gatshëm të paguajnë korrierët në makinën e tyre në Volgograd, Voronezh, Yekaterinburg, Kazan, Krasnoyarsk, Nizhny Novgorod, Novosibirsk, Omsk, Rostov-Don, Samara dhe Chelyabinsk," thotë Superjob.Në kryeqytet, ndërlidhësi në makinën e vet do të marrë 100 mijë rubla, dhe dhënien e dyqanit online - 80-90 mijë rubla. Në Shën Petersburg, një ndërlidhës hiking mund të fitojë 81-95 mijë rubla, transversors me makinën e tyre mund të pretendojnë 70-75 mijë rubla. Në të njëjtën kohë, në pagat vladivostok të korrierëve në rangun nga 45 në 90 mijë rubla, dhe në Volgograd dhe Voronezh - nga 32 në 110 mijë rubla.
Në Yekaterinburg, shpërndarja e mallrave mund të fitohet 30-110 mijë rubla, në Kazan - 38-110 mijë rubla, në Krasnodar - 40-68 mijë rubla, në Krasnoyarsk, Omsk dhe Novosibirsk, puna e korrierëve vlerësohet nga 50 në 110 mijë rubla.
Presidenti dhe themeluesi i portalit të rekrutimit të Superjob Alexey Zakharov vëren se trendi është shfaqur në Rusi, kur puna e punëtorëve të pakualifikuar vlerësohet më e lartë se punëtorët me arsim. Megjithatë, sipas tij, ky fenomen është i përkohshëm dhe i shkaktuar nga pandemia e koronavirusit. Ai vuri në dukje se për shkak të rritjes së kërkesës për shpërndarjen e mijëra punëtorëve migrantë, ata hodhën punë të rënda në vendet e ndërtimit dhe e ndryshuan atë në një mundësi më të thjeshtë për të fituar para.
Zakharov gjithashtu informoi botimin se tani një situatë e ngjashme është vërejtur në fushën e transportit - "ka një luftë prapa shoferëve", por ky fenomen është i përkohshëm, ai është i sigurt. Arsyeja është se pandemi do të përfundojë herët a vonë, dhe drones do të vijnë në ndërrime.
"Ne shohim se kompanitë e mëdha të IT-së, të tilla si Yandex, tashmë janë në një hap nga futja e robotëve të tyre-delimiter dhe taksi pa pilot", tha Zakharov. Nuk ka më nevojë për të mësuar?Në sfondin e pagave të larta të korrierëve pa përvojë dhe madje edhe shtetësinë e Federatës Ruse, shkencëtarët vendas duken në stola. Kështu, në prag të hulumtuesit të lartë, Instituti i Novosibirskit të citologjisë dhe gjenetikës, SB Ras Anastasia proskurinced presidentsladimar Putin për pagën e ulët të shkencëtarëve. Sipas saj, ajo merr 25 mijë rubla në muaj. Proskurina gjithashtu raportoi se pas shpalljes presidenciale të pagave, shkencëtarëve, stafi i institutit propozoi të kalonte në polen për të rritur formalisht pagat.
Analisti i lartë i Anna Bodrov Anna Bodrov është i bindur se një ndryshim i tillë në pagat e njerëzve të arsimuar dhe njerëzve pa arsim, demotivon të rinjtë për të marrë njohuri.
"Dhe për ekonominë dhe potencialin industrial të vendit, kjo do të kthehet në një problem të madh në të ardhmen e afërt," beson ajo.Doktor i Shkencave Ekonomike HSE Sergei Smirnov është i bindur se kërkesa dhe paga e lartë e korrierëve diktohen nga kushtet e ekonomisë së tregut, nuk ka asgjë të panatyrshme për të.
Sipas Smirnov, edhe në BRSS, shoferët e transportit fituan shumë më tepër se zyrtarët shkencorë të lidhjes fillestare dhe nuk kishte asgjë të dënueshme.
"Kjo është një proces absolutisht normal dhe mjaft logjik. Edhe nëse të gjithë kthehemi në ritmin e zakonshëm të jetës, nuk mendoj se numri i korrierëve do të bëhet më pak. Për kompanitë, kjo është padyshim fitimprurëse sepse tregu i shitjeve është zgjeruar ndjeshëm, "përfundoi Sirnov.