Në ekspozitën CES, shqetësimi GM njoftoi disa projekte. Një nga më të papriturat është bërë një biznes i ri i quajtur BrightDrop. Kjo është një "ekosistem elektrik van për shpërndarjen e produkteve në përdoruesin përfundimtar" (të ashtuquajturat "shpatullën e kilometrit të fundit").
Produkti i parë nuk do të jetë në të gjitha një makinë, por ... një kabinet elektrik, i njohur si ep1. Lirimi i tij do të fillojë në të ardhmen e afërt. EP1 është projektuar për të ndihmuar në lëvizjen e mallrave për distanca të shkurtra, për shembull, nga makina në derën e hyrjes së klientit.
Kabineti llogaritet për 90 kg ngarkesë, dhe kapaciteti i saj është rreth 650 litra. Ajo ka rafte të rregullta, dyert e mbyllura dhe kutitë e pajisjeve elektrike që e lejojnë atë të lëvizë me një shpejtësi deri në 5 km / h.
Për EP1 ndjek EV600 - një furgon mallrash i ndërtuar posaçërisht. Karakteristikat e hollësishme nuk u deklaruan, por GM konfirmoi se EV600 do të përdorte bateritë e patentuara të fundit dhe mund të përzënë me një pagesë në 400 km. Van gjithashtu do të mbështesë një ngarkim të shpejtë të DC me një kapacitet prej 120 kW, që do të thotë se në vetëm një orë të ngarkimit ju mund të shtoni deri në 270 km largim.
EV600 do të ketë rrëshqitje "Garage" dyert, një kalim të gjerë nga kabineti në ndarjen e ngarkesave dhe më shumë se 17 mijë litra hapësirë të ngarkesës. Shoferi ndodhet një ekran 13.4 inç i sistemit multimedial dhe sistemi i sigurisë i hapësirës së ngarkesës me sensorë të lëvizjes do të hyjë në automjet.
Por ky nuk është sistemi i vetëm i sigurisë në EV600. Edhe konfigurimet themelore do të jenë në gjendje të mburren me sisteme automatike të frenimit emergjent, paralajmërime për përplasjen frontale dhe frenimin përpara një kalimi për këmbësorë. Për trafik gjatë natës, dritat automatike të rreze të gjatë të intellibeam do të jenë përgjegjës. Ka tashmë sisteme të njohura të ndihmës kur mbajnë një rrip të lëvizjes me një paralajmërim për kompensimin dhe ndihmën në parkim, si dhe një kamerë të pasme të HD.
GM thotë se interesi në EV600 në ekspozitë ishte i lartë, dhe furgoni i parë do të dorëzohen nga FedEx deri në fund të vitit. Që nga fillimi i vitit 2022, furgoni duhet të jetë i disponueshëm për të gjithë.
Megjithëse makinat elektrike janë interesante, ato janë vetëm pjesë e biznesit të BrightDrop. Kompania gjithashtu ka në plan të ofrojë një "platformë të integruar të programit cloud, i cili u ofron klientëve qasje në produktet e tyre të ndritshme përmes ndërfaqeve të internetit dhe pajisjeve të lëvizshme". Ndër funksionet janë monitorimi i vendndodhjes në kohë reale, si dhe kontrollin e baterisë dhe ngarkimit.
Kjo është vetëm maja e ajsbergut, sepse BrightDrop gjithashtu shqyrton një numër të koncepteve të tjera. Këto përfshijnë zgjidhjen për transportimin e distancave mesatare, të cilat transporton disa EP1, si dhe mjetet e "ngarkimit të shpejtë".
Sipas GM, deri në vitin 2025, mundësitë kumulative të tregut për parcelat, shpërndarjen e ushqimit dhe logjistikën e kthimit në Shtetet e Bashkuara do të jenë më shumë se 850 miliardë dollarë.
Regjistrohu për Telegram Channel Carakoom