Si zakonisht, maskë raportoi diçka të rëndësishme në lidhje me kompaninë e tij në Twitter. Një tifoz i një pickup futuristic në kërkim me një pseudonim Mick Tezla postuar një imazh Cybertruck me një rimorkio të madhe rimorkio. Në foto, disa mure për qartësi u hoqën - kështu që brendësia është e dukshme. Brenda rimorkio, një krevat dopio, një kuzhinë të plotë dhe një divan të aftë, por për disa arsye nuk kishte tualet me banjo. Imazhi u shoqërua me një pyetje nëse do të ishte e mundur të lidheshin një shtëpi të vogël për të çibuar në pushtet. Çfarë maskë u përgjigj në mënyrë koncize: "Po".
Dhe kjo konfirmim i funksionit të shumëpritur të të paktën automjetit elektrik të shumëpritur ka me të vërtetë qëllimisht dhe hapi të dy përdoruesit e tjerë të Twitter dhe mediat tematike. Një numër i madh njerëzish që kanë bërë një para-porosi në Cybertruck u numëruan për një mundësi të tillë. Shtetet e Bashkuara janë një udhëtim jashtëzakonisht popullor me makinë me një rimorkio-kampanery ose strehim afatgjatë në rimorkiot.
Përveç kësaj, shumë amerikanë jetojnë pa një lidhje të vazhdueshme me një rrjet të vetëm të energjisë - kryesisht këto janë të dashuruar të natyrës dhe privatësisë. Por ka nga ata që janë të detyruar të punojnë larg nga infrastruktura. Për ferma të tilla ka pajisje për ruajtjen e energjisë, në veçanti Tesla Powerwall. Ato ju lejojnë të grumbulloni energji elektrike nga panelet diellore ose gjeneratorët e erës dhe ushqeni rrjetin në shtëpi në errësirë ose kur nuk ka erë. Gjithashtu, ato gjithashtu mund të përdoren për të balancuar ngarkesën dhe kursimet në pagesën e energjisë elektrike: në mënyrë që ata të ngarkojnë natën dhe ushqejnë shtëpinë në orën e pikut, kur ora kilovat është më e shtrenjtë.
Funksioni i furnizimit me energji nga Cybertruck ose ndonjë mjet tjetër elektrik e kthen automjetin në një makinë të tillë. Për kampistët ose rimorkiot, kjo mund të jetë thjesht burimi i vetëm i energjisë. Dhe për fermat stacionare - një zgjidhje edhe më fitimprurëse sesa Powerwall ose analogët e saj.
Fakti është se bateritë për shtëpi që janë shitur sot në Shtetet e Bashkuara, qëndrojnë nga 480 (Powerwall për sugjerimin më të mirë) në 1400 (bateri të plumbit) dollarë për orën kilovatore në dispozicion të rezervuarit. Të paktën të tilla janë llogaritjet e entuziastit të jetës në natyrën e Charles Hesslein (Karl Gesslein), të cilën ai i dha portalit Tesmanian një vit e gjysmë më parë. Shumë nga hollësitë e jetës me bateritë e brendshme Karl e dinë në përvojën e tij: ai ka jetuar në një shtëpi mjaft të madhe për më shumë se gjashtë vjet larg infrastrukturës së bashku me gruan e tij.
Sipas llogaritjeve Hesvain, nëse bateria do të instalohet të paktën 100 kilovat orë në Cybertruck, pastaj me një çmim prej 50 mijë dollarë, përdorimi i saj si një makinë në shtëpi të energjisë tashmë është krahasuar për fizibilitetin ekonomik me Powerwall. Por, duke pasur parasysh se pickup do të jetë shumë masiv dhe i rëndë, dhe kilometrazhin e saj të deklaruar tejkalon 300 (për 50 mijë) dhe 500 (70 mijë dollarë) milje, pastaj bateria duhet të ketë më shumë. Disa tifozë dhe gazetarë sugjerojnë me kujdes që të paktën 120 kilovat orë akumulator do të shfaqet në konfigurimin e lartë.
Sidoqoftë, vlerat e sakta të kësaj karakteristike nuk dihen ende, kështu që është shumë herët për të gjykuar ekonominë. Por aftësia për të lidhur automjetin elektrik për të pushtuar rrjetin e shtëpisë është një opsion shumë i dobishëm. Kjo do të bëjë të mundur për të zbutur efektet e ndërprerjeve të energjisë elektrike, për të kursyer fonde për pronarët dhe lehtëson jetën për të dashuruar të udhëtuar. Maska më parë shkroi se një funksion i tillë mund të shfaqet në të gjitha modelet e Tesla. Prodhuesit e tjerë gjithashtu premtojnë mundësi të ngjashme, në veçanti Hyundai.
Burimi: Shkenca e zhveshur