Pronarët e makinave me çdo modifikim, prodhues të paparashikuar, tani duhet të bëjnë një leje të veçantë mbi to. Kjo vjen nga rregullat e reja për të bërë ndryshime në hartimin e makinave dhe automjeteve të tjera që kanë hyrë në fuqi më 1 shkurt. Dhe nëse keni përdorur ndryshime, ajo ishte edhe në distancë, tani procedura për lëshimin e dokumenteve për akordim dhe çdo ndryshim tjetër në dizajn u zhvendos në laboratorë profesionistë, shkruan autonews.ru. Nëse kjo nuk është bërë, shoferi do të marrë një gjobë prej 500 rubla dhe refuzimin për të regjistruar makinën në policinë e trafikut.
Ndryshimet u mishëruan me dekretin e Qeverisë së Federatës Ruse "për miratimin e rregullave të ndryshimeve në ndërtimin e automjeteve me rrota dhe verifikimin e mëposhtëm të përmbushjes së kërkesave të rregulloreve teknike të Bashkimit Doganor (" në Siguria e automjeteve me rrota ")".
Dokumenti vetë u nënshkrua në prill 2019, por afatet për realizimin e tij të plotë u transferuan disa herë, duke përfshirë për shkak të pandemisë së koronavirusit. Pjesa kryesore e saj hyri në fuqi nga 1 qershor 2019. Ajo ka konsoliduar një procedurë ekzistuese dhe të aplikuar shumë-fazore, si dhe procedurën për marrjen e ndryshimeve në hartimin e TS të TC dhe certifikatën e konformitetit me kërkesat e sigurisë dhe gjithashtu ka identifikuar një listë të arsyeve për refuzimin e lëshimit të dokumenteve të tilla.
Nga 1 shkurt të këtij viti, hynë në fuqi paragrafët që përmbajnë kërkesën për përfundimin e qendrës së testimit, si dhe protokollin e verifikimit. Tani pronarët e makinave ruse nuk do të jenë në gjendje të marrin leje për të përpunuar makinën nëse regjistri nuk përmban përfundimin e ekzaminimit teknik paraprak, si dhe protokollet e verifikimit.
Është e nevojshme për të regjistruar dhe testuar çdo gjë që është përfshirë në listën e komponentëve të makinave: elementet e pezullimit, optikës anormale, përsosjen e sistemeve të shkarkimit, bumpers jo-zero dhe spoilers, trungu i kulmit, "kenguryatniki", selisë, numrat e ndriçimit , Pajisjet e Gas-Ballon dhe shumë më tepër. Në fund, kontrollimi në laborator do të ketë edhe rrotat, nëse nuk i plotësojnë madhësinë me madhësitë specifike për këtë model.
Të gjitha ndryshimet duhet të regjistrohen në Regjistrin Special. Në të njëjtën kohë, në policinë e trafikut të Federatës Ruse do të kërkojë një ekspertizë teknike të automjetit. Për ta bërë këtë, ju do të duhet të kontaktoni dy herë një laborator të veçantë. Së pari, do të jetë e nevojshme për të marrë një përfundim paraprak për atë që mund të bëhen ndryshime në hartimin e makinës, dhe pastaj, pas akordimit, të rregullojnë rezultatet e saj, të kontrollojnë inspektimin dhe të ri-kontaktoni policinë e trafikut.
Shkelja e rregullave të regjistrimit të akordimit nënkupton një gjobë prej 500 rubla në bazë të nenit 12.5 të Kodit të Veprimeve Administrative të Federatës Ruse "Menaxhimi i transportit në praninë e gabimeve ose kushteve nën të cilat është e ndaluar operacioni i saj".
Kështu, gjëja kryesore është që gjithmonë të mbani mend për shoferët - nga 1 shkurt 2021 ndonjë, edhe akordim minimal, të cilin automakers nuk punonin si fabrikë, do të konsiderohen të paligjshme nga shkurti. Prandaj, ju nuk mund të regjistroheni një makinë me akordim të paformuar, dhe hipur do të dënohet me gjoba.