Automaker British Bentley paraqiti një shpejtësi komplekse GT me një brez të ri. Në kompani, një risi quhet modeli rrugor më dinamik dhe sportiv në të gjithë historinë e markës.
Kujtojnë se Bentley Continental GT të gjeneratës së tretë u prezantua në vitin 2017, dhe tani katër vjet më vonë, më në fund debutoi versionin sportiv të modelit me shpejtësinë tradicionale të prodhuesit në titull. Një produkt i ri që është më teknologjik, më i fuqishëm, më i shpejtë, më i shpejtë dhe dinamik sesa paraardhësi i tij është tashmë i disponueshëm për urdhërimin në shumicën e vendeve.
Shpejtësia e re kontinentale e kontinentit u bë modeli i parë i markës britanike me të kontrolluar në mënyrë elektronike nga ndërhyrja e diferencës së pasme Elsd. Është gjithashtu coupe e parë me një shasi të plotë. Deri tani, actuators për pirjen e rrotave të pasme ishin vetëm në Sedan Flying Spur, por ato janë të dizajnuara vetëm për të përmirësuar manovrimin. Vendosja e shpejtësisë kontinentale GT është e ndryshme dhe duhet t'i japë makinës në trajtimin më të gjallë, megjithëse me shpejtësi të ulët, rrotat e pasme janë të shtypura në të njëjtën mënyrë në antiphase me pjesën e përparme për të zvogëluar rreze rotacione.
Speed Bentley Continental GT mori një motor të përmirësuar 6.0 litra W12 me dy turbina, kapaciteti i të cilit është 660 HP Kjo është 25 hp Më shumë se standardi kontinental gt. Çift rrotullues mbeti i pandryshuar - 900 nm. Motor është i kombinuar me një shpejtësi robotike me 8 shpejtësi të modifikuar me dy klip, të cilat kalojnë transmetimin dy herë më shpejt nga transmetimi i zakonit të zakonshëm të konti.
Coupe mund të përshpejtohet deri në 100 km / h në vetëm 3.5 sekonda, dhe shpejtësia maksimale arrin një shenjë prej 335 km / h. Nga rruga, shpejtësia kontinentale GT e gjeneratës së mëparshme u përshpejtua nga hapësira në 100 km / h në 4.1 sekonda dhe ka zhvilluar shpejtësinë maksimale prej 332 km / h.
Ne gjithashtu theksojmë se modifikimi i shpejtësisë ka marrë frenat e karbonit-qeramike, më parë në dispozicion për versionet supersports. Mekanizmat 10-pistoni janë instaluar para, 4-pistoni. Rrotat standarde - diametër 22 inç në vend të 21 inç në ndarjen bazë.
Dhe nga dallimet vizuale në versionin e sportit nga ndarja e zakonshme, ne vërejmë dekor të zi në trup (duke përfshirë grilën e radiatorit) dhe tehun e zhveshur të spoilerit në anën e ashpër. Bentley Dekorimi i brendshëm ju lejon të zgjidhni për çdo model.
Risi është tashmë në dispozicion për rend. Blerësit e parë nga Shtetet e Bashkuara dhe Evropa do të marrin makinat e tyre në tremujorin e tretë të këtij viti, dhe në tremujorin e katërt një risi do të shfaqet në tregje të tjera. Kostoja e shpejtësisë kontinentale GT ende nuk është deklaruar, por patjetër do të jetë më e lartë se standardi Continental GT, i cili në SHBA ofrohet nga 202.5 mijë dollarë (15.4 milion rubla në kursin aktual).