Një makinë mbresëlënëse e testimit video me tre elektrokarë ikonikë u shfaq në kanalin kinez YouTube Channel. Në të, Tesla Model Y, BMW IX3 dhe NIO ES6 Crossovers krahasohen në të njëjtën kohë në katër drejtime: overclocking, frenim, riorganizimi me shpejtësi të lartë dhe verifikimin e aftësive të makinës së tyre të plotë. Running Forward: Rezultatet e këtij testi në shkallë të gjerë doli të jetë më shumë se papritur.
Pra, në testin e parë për të overclocking deri në 100 kilometra në orë, Njoja kineze ishte papritur shoku më i vogël - ajo arriti shenjën e dëshiruar në vetëm 4.3 sekonda. Jo më pak e papritur, BMW u bë një i huaj, duke treguar 6.5 sekonda. Tesla shënoi njëqind pikërisht pesë sekonda. Pista e referencës së brainchild e maskës së Ilona u kapërcye në 57 sekonda, ndërsa "bavarez" - për 1.38 minuta. "Kinez" doli të jetë 44 qindra më shpejt se BMW.
Testi i dytë ishte në frenim, dhe në të, makina elektrike gjermane ishte përsëri më e dobëta. Për ndalimin e saj të plotë nga një shpejtësi prej 100 kilometrash në orë, ishte e nevojshme një distancë prej 38.2 metrash. Megjithatë, këtu ndarja nga rivalët në IX3 nuk ishte aq e rëndësishme: modeli y dhe es6 e frenuar për 36.4-36.6 metra.
Mjerisht, BMW nuk arriti të rehabilitonte dhe në testin e tretë për kalimin e riorganizimit. Shpejtësia e kufirit ishte 70.8 kilometra në orë. NIO ES6 ka një shenjë maksimale në nivelin 71.8 kilometra në orë. Dhe Tesla u dha në liderë me një ndarje të prekshme - 73.5 kilometra në orë.
Në testin përfundimtar për të kontrolluar pajisjen e plotë, vetëm Tesla dhe Nio morën pjesë. Për çfarë arsye, nuk është raportuar - me sa duket jo për të "përfunduar" BMW është më në fund. Pra, për këtë test të përdorur platformat rul për të cilat makinat vënë makinat, duke imituar mungesën e plotë të ngjitjes me një rrota të shtrenjta. Të dy makinat u përballën me tre platforma, të cilat mbetën në tokë vetëm një rrotë të pasme. Por duke u mbështetur vetëm në pjesën e përparme, me katër rrota nuk përballon më.
Sipas rezultateve të të gjitha testeve, elektrokusti bavarez tregoi rezultatet më të dobëta. Por titulli i fituesit në këtë rast mund të ndahet në mënyrë të barabartë: NIO kinez tregoi veten në asnjë keq se Tesla.
Regjistrohu për Telegram Channel Carakoom