Hyundai ka zgjeruar linjën Tucson me një version të ri hibrid me një kapacitet prej 261 hp, i cili mund të përzënë deri në 50 km nga elektrike.
Hyundai prezantoi një Tucson Phev të ri në Britani të Madhe. Risi u vlerësua nga 39,330 paund sterling ose rreth 4.04 milion rubla në normën aktuale. Risi do të plotësojë formacionin ekzistues të autostradës së butë prej 48 volt dhe të plotë hidroidik për një SUV.
Hyundai solli kryqëzimin e Tucsonit në një nivel të ri të zhvillimit të gjenerimit, duke e paraqitur atë një redesign të guximshëm dhe shumë teknologji të reja, gjë që e bëri atë një konkurrent më universal për Volkswagen Tiguan dhe Mazda CX-5 - dhe kjo ekzekutim është çelësi.
Ekzistojnë dy modifikime të Tucson Phev: Premium dhe Ultimate. Në rastin e parë, rrotat e aliazhit 18 inç, fenerët e udhëhequr, qasja e pamposhtur, si dhe një numër i sistemeve të sigurisë, duke përfshirë një sistem të ndihmës në parandalimin e përleshjeve të para, të ndihmojnë në mbajtjen e rripit të lëvizjes, të fiksohen për vendet e fëmijëve ISOFIX dhe Një airbag i ri qendror i cili, sipas Hyundai, parandalon përplasjen me kokat e dy udhëtarëve të parë në rast të një ndikimi të fortë anësor.
Pajisjet Premium përfshin gjithashtu klimat me dy zone, një sistem audio me tetë folës, një rrotë të drejtimit të lëkurës dhe dy ekran 10,25 inç: një për një sistem infotainment dhe një për pult. Ekziston edhe një ngarkues pa tel për një smartphone dhe një kamerë të pasme.
Tucson Tucson Ultimate me një çmim prej 42 030 paund sterling krenohet me rrota aliazh prej 19 inç, një xhami panoramike çelin në çati dhe derën e ndarjes së bagazheve me një makinë elektrike. Kabineti gjithashtu u shfaq kontrolli i klimës me tre zona, ndriçim shtesë LED dhe vende të forta elektrike të rregullueshme të nxehta dhe ventilim.
Hyundai Tucson Phev Furnizimi me energji elektrike përbëhet nga një rezarguar me benzinë me katër korniza me katër litra, bateri me 13.8 kW / H dhe një motor elektrik me një kapacitet prej 90 hp. Çift rrotullues transmetohet në të katër rrotat përmes një transmetimi automatik me gjashtë shpejtësi. Kthimi total i agregatit është 261 hp dhe 350 nm çift rrotullues.
Ngarkuesi i ndërtuar në 7.2 kW siguron ngarkimin e baterisë me një stacion të shtëpisë në vetëm 2 orë. Markë gjithashtu thekson se bateria është instaluar nën veturën, e cila minimizon reduktimin e vëllimit të taksi dhe ndarjes së bagazheve. E fundit, nga rruga, është 9% më shumë se modeli i vjetër, dhe është 558 litra. Me vendet e pasme të palosur, ky vëllim rritet në 1737 litra, që është 15% më shumë se ai i modelit të gjeneratës së tretë.