Groupe Renault ka publikuar rezultatet e punës së saj në vitin 2020. Ndërsa e kuptoni, ishte një vit i cili kaloi nën shenjën e kufizimit të aktivitetit ekonomik për shkak të kufizimeve pandemike. Ajo nuk shkoi rreth Renault, e cila deklaron se shitjet në vitin 2020 përgjithësisht ra me 21%. Por këtë vit gjithashtu zbuloi një prirje të rëndësishme që të gjithë automakers shënim - shitja e shitjeve preku vetëm segmentin e makinave me motorë me djegie të brendshme. Me automjete elektrike, gjithçka është pikërisht e kundërta!
Me një rënie të shitjeve globale në vitin 2020, 21% në 2.95 milion makina, shitjet e makinave elektrike Renault në tregun evropian të automjeteve elektrike u dyfishuan. Vitin e kaluar në Evropë, Renault shiti 115,888 automjete elektrike. Njësia elektrike më e shitur Renault, Natyrisht, mbeti një udhëheqës afatgjatë i segmentit të Renault Zoe, me një rritje prej 114% në 100,657 njësi. Vëllimi i mbetur i electrocarbers shitur për pjesën më të madhe erdhi në Van Kangoo elektrike komerciale.
E gjithë kjo lejoi Renault të mbetet udhëheqësi i tregut elektromotor në Evropë. Për më tepër, konkurrentët vazhdojnë të rrisin forcat e tyre në tregun e makinave elektrike të Evropës, Reno këtë vit fillon një numër modelesh të reja të automjeteve elektrike dhe hibrideve në prodhim, të cilat do të lejojnë që kompania të vazhdojë të qëndrojë në udhëheqësit në këtë segment të tregut në Evropë.
Ndër inovacionet elektrike Renault këtë vit, Twingo Electric, Dacia Pranvera, si dhe evission Mégane. Gjithashtu, përveç makinave elektrike të baterive të pastra, do të ofrohen modelet e hidrogjenit të hidrogjenit të kangoo ze dhe hidrogjen ze ze. Përveç linjës së saj të plotë të Renault, një numër i hibrideve të reja do të ofrojnë në bazë të modeleve tashmë të dashur - Arkana e -Tech, Captur E-Tech, dhe kështu Clio dhe Meganet Estate.KAK Ne shohim kompaninë franceze, tashmë pushon pozicionet në makinën elektrike, vazhdon të zhvillohet në këtë drejtim, duke zgjeruar gamën e produkteve të ofruara të elektrizuara. Për ata që kanë frikë dhe duan të provojnë teknologjitë elektrike, ofrohen hibride të reja, dhe ata që tashmë kanë qenë mjaft me besim të përfaqësojnë veten pas timonit të makinës elektrike mund të zgjedhin modele krejtësisht elektrike. Më lart, Renault thekson alpin në një të veçantë Nën-markë Alpine dhe për disa informacione brenda kësaj marke do të ringjallet si elektrokarë, dikur modele të Renault 4 dhe Renault, megjithëse, në të vërtetë twingo dhe ka një rishikim R5, por mund të jetë brenda markës alpine ajo tashmë do të jetë një sport Electrocar.
Ka një shans që modelet e tjera të planifikuara të lirohen nën markën alpine gjithashtu do të jenë të elektrizuara.