Air RAM - Arma e Shanseve të fundit; Marrja e luftës ajrore, origjinën në Rusi dhe aplikohet në mënyrë të përsëritur nga pilotët tanë, të cilat ishin në një situatë të pashpresë.
Gjithkush kujton Peter Nesterov - pilot rus, i cili së pari u përplas me avionin e kundërshtarit më 8 shtator 1914. Por jo të gjithë e dinë se pas 27 viteve dhe katër ditësh - 12 shtator 1941, Ekaterina Ivanovna Zelenko u bë gruaja e parë dhe e vetme që kishte kryer RAM të ajrit.
Catherine Zelenko kishte frikë herët qielli. Tashmë deri në fund të shtatë, ajo e dinte se ai do të ishte një pilot, dhe vazhdimisht shkoi në ëndrrën e tij. Voronezh Aeroclub, Shkolla e Aviacionit Ushtarak Orenburg, diplomë me nderime. Rreth Kate Zelenko tha se u krijua për qiellin.
Ekaterina Ivanovna erdhi në luftën e madhe patriotike me përvojë të fortë luftarake. Ajo mori pjesë në luftën sovjetike-finlandeze dhe ishte në të vetmin grua pilot. Ajo u tërhoq tetë herë në detyrë, shkatërroi baterinë e artilerisë dhe magazinën e municioneve, për të cilat ai u dha rendin e flamurit të kuq. Nga maji 1940, Catherine Zelenko shërbeu në regjimentin e 135-të të bombardimeve dhe hyri në pozitën e Zëvendës Komandantit të Skuadrës.
Në nisjen e tij të fundit luftarake, Ekaterina Zelenko shkoi më 12 shtator 1941 në qytetin e Romny. Ishte largimi i saj i tretë për ditën, Su-2, në të cilën ajo fluturoi ishte pak e dëmtuar, por ishte e nevojshme të përsosin urgjentisht shkallën dhe drejtimin e zbulimit të mundshëm të tankeve gjermane dhe tempulli i pilotit shkoi në Detyra përsëri.
Gjatë rrugës, avulli SU-2 u sulmua nga shtatë Messers. Aeroplani i çiftit kryesor - kapiten Lebedev u dëmtua menjëherë dhe u largua nga beteja, dhe Ekaterina Ivanovna, së bashku me Nikolay Nikolai Pavlyk, mori betejën. Ajo arriti të hedh poshtë një nga sulmuesit e nazistëve, e cila tashmë është një feat për SLE-2 të ngadalshëm. Por aeroplani Zelenko gjithashtu i lidhur. Navigatori u plagos dhe mori një urdhër që menjëherë të hidhej me një parashutë dhe të shkonte në inteligjencën e tij, dhe vetë ekaterina vazhdoi të luftonte.
Ajo nuk e dinte fatin e komandantit të tij Pavlyk, vetëm pas luftës nga vendasit nga fshati Anastasyevka, ishte e mundur të kuptonte se Zelenko vazhdoi të luftonte derisa të mbaronin fishekët. Por nuk e ndaloi vajzën e guximshme, dhe ajo u përplas me aeroplanin e nazistëve.
"Messerschmit" mbajti disa kilometra para rënies, dhe aeroplani i Catherine Ivanovna u rrëzua menjëherë dhe kapi zjarr. Fshatarët ishin në gjendje të tërhiqnin vetëm kufomën e heroinës së djegur. Flyer u varros menjëherë, dhe një dokumente mrekullueshme mrekullueshme të gjetura pranë aeroplanit mbajti një mësues rural. Kjo është pikërisht ajo që më pas të krijojë rrjedhën e luftës së fundit Catherine Zelenko.
Ekaterina Ivanovna u dha pas vdekjes së rendit të Leninit, por pas luftës, për një kohë të gjatë, vajza e titullit të heroit të Bashkimit Sovjetik u kërkua për një vajzë trim për një kohë të gjatë. Ishte e mundur vetëm në vitin 1990, kur porosia korresponduese nënshkroi Mikhail Gorbaçov.
Emri i heroinës u emërua rrugë në qytete të ndryshme të Bashkimit Sovjetik, anija, AviaKlube Voronezh dhe madje edhe një planet i vogël. Në vendin e vdekjes së heroinës, monumentet u instaluan në Berestovka dhe në Kursk, dhe në shkollë ku studioi, u krijua Muzeu i Catherine Zelenko.