Shitjet e Geely Auto dhe Lynk & Co dhe Lynk & Co në vitin 2020 arritën në 1,320,117 njësi, duke tejkaluar planin vjetor të rishikuar për vitin 2020. Brands geely auto dhe lynk & co rritur pjesën e tyre të tregut, dhe geely auto ka ruajtur pozicionin e saj si markë më të shitur kineze në botë. Të katërt në një rresht.
Shitjet e dhjetorit Geely Holdings Automobile Limited (Geely) (duke përfshirë Lynk & Co Auto, shitur nga një ndërmarrje e përbashkët në pronësi të grupit geely të kompanive me 50%), arriti 154,202 njësi, e cila është 2% më shumë se një vit më parë.
Në vitin 2020, Geely Auto u bë markë e parë kineze që tejkalon kufirin 10 milion të shitjeve. Në vitin 2020, 72,700 makina u eksportuan, e cila është 25.3% më shumë se një vit më parë.
Brenda vitit 2020, Geely Auto vazhdoi të përfaqësonte makina bazuar në një arkitekturë modulare kompakte të zhvilluar në bashkëpunim me Volvo Cars. Deri më sot, Geely Auto ka lëshuar dy automjete të bazuara në CMA - Parathënie Sedan dhe Xing Yue Crossover. Geely Parathënie ishte modeli i parë i Geely Auto, duke u ofruar përdoruesve të teknologjisë firmware FOTA, e cila lejon që modelet të përditësohen vazhdimisht.
Përveç nisjes së sedanit të parë Geely auto në bazë të CMA, në vitin 2020, SUV e markës së dytë në bazë të BMA u lançua me arkitekturën modulare të B-segment - ikonë. Ky model vendosi një tendencë të re për të filluar makina të reja me teknologjinë e saj plotësisht digjitale të nisjes dhe shpërndarjen e kontaktit duke përdorur drones për të dorëzuar çelësat për pronarët e rinj. Geely icon ishte gjithashtu një nga modelet e para në botë, e cila mori një sistem të çertifikuar N95 inteligjente të ajrit që ndihmon në mbrojtjen e përdoruesve nga elementë të dëmshëm në ajër të kabinës, duke përfshirë bakteret dhe viruset.
Në vitin 2020, Geely Auto vazhdoi të zgjerojë praninë e saj globale, duke nisur modele të reja në Rusi, Filipine, Kuvajti, Arabinë Saudite dhe Myanmar.
Për markën Lynk & CO 2020, unë u bëra një shenjë: në tetor, markë zyrtarisht hyri në tregun evropian dhe paraqiti modelin e saj të parë konceptual konceptual bazuar në arkitekturën e re të qëndrueshme të arkitekturës (det), Lynk & Co Zero në prag e shfaqjes motorike të Pekinit në shtator 2020.
Në vitin 2021, Geely do të nisë disa modele të reja në treg: një SUV të ri dhe Sedan të bazuar në CMA, si dhe disa modele të përditësuara. Për Lynk & Co, përveç versionit të prodhimit të plote elektrike Lynk & Co Zero, modeli i parë Lynk & Co, i zhvilluar në bazë të arkitekturës së shkallëzuar të produktit (spa), do të paraqitet gjithashtu.
Në vitet e ardhshme, Geely Auto do të zhytet plotësisht në 4,0 inovacione geely dhe zhvillon BMA të ri, CMA, klasë botërore Geely klasë dhe arkitekturën modulare të detit të ri. Përmes përdorimit të këtij arkitekture të re modulare, Geely do të jetë në gjendje t'u ofrojë përdoruesve një linjë të gjerë produktesh që mbulojnë disa segmente, nga kompakte në madhësi të plotë, si dhe transmetimet nga motorët e benzinës thjesht në hybrid dhe tradicionale.
Në vitin 2021, Geely Auto do të fokusohet në rregullimin e strategjisë së saj të produktit, futjen e modeleve të reja dhe të krijojë një objektiv vjetor prej 1.53 milion njësish, që është 16% më shumë se në vitin 2020.
Motor, sipas auto geely, foto geely