Pas disa përpjekjeve të pasuksesshme për të nisur një raketë në hapësirë nga avioni, kompania e virgjër Orbit nuk u dorëzua dhe më 17 janar 2021 ende nuk mund të fillonte nisjen e raketës së lëshimit nga avioni, por edhe për të tërhequr 10 satelitë të vegjël për të orbitë e tokës për të studiuar cascaling. Satelitë u siguruan nga misioni i programit të shërbimit të nisjes NASA në mënyrë specifike për këtë raketë. Kështu, Orbita e Virgjër është bërë një nga të paktët në botë që ka nisur një raketë në hapësirë në një mënyrë të pazakontë. Dhe si mundeni, Ilon maskë?
Launch raketë nga një aeroplan
Orbita e virgjër nuk ka rregulluar një shfaqje nga kjo ngjarje, siç zakonisht e bën hapësirën (dhe më kot), kështu që nuk kishte transmetim të drejtpërdrejtë të nisjes së raketës. Por duhanpirësit e kompanisë ishin mjaft emocionalisht të pazbuluara në eksitim të saj në lidhje me çdo fazë të fluturimit - nga një ndarje e suksesshme nga avioni dhe fillojnë motorët para se të hyjnë në orbitë dhe heqjen e satelitëve.
Fluturimi kaloi si më poshtë. Për të filluar, u përdor avioni Boeing 747-400, i cili orbit virgjër e quajti butësisht vajzë kozmike. Vetëm kjo nuk është një modifikim i zakonshëm dhe jo edhe mallra të thjeshta, por një version i krijuar posaçërisht i këtij avioni për të filluar raketën. Nën krahët e saj, u instaluan bashkëngjitje të veçanta për të mbajtur raketën, e cila mund ta lirojë atë në çdo moment të dëshiruar.
Aeroplani fluturoi nga aeroporti në shkretëtirën e Mojave dhe u drejtua drejt Oqeanit Paqësor. Duke fluturuar 150 kilometra mbi oqean në 1 orë dhe 7 minuta aeroplani ngriti hundën ashpër, e vuri të drejtën për të hequr krahun e majtë, nën të cilin raketa e lëshimit ishte e fiksuar dhe e hodhi mbi oqeanin. Pas 3 sekondave pas shkarkimit (jo menjëherë, përndryshe ekziston rreziku i dëmtimit të avionit) motori i fazës së parë u nis, dhe lëshimi i nxisë në hapësirë.
Duke rënë me sukses raketën, avioni bëri një rreth dhe u kthye në aeroportin. Nisja ishte e dukshme edhe nga plazhi aty pranë.
@Virgin_orbit Nis nga plazhi pic.twitter.com/cqcgkcl4qr.
- Erik Franks (@jerjfranks) 17 janar 2021
Pas gjysmë ore pas kësaj, faza e dytë doli orbitën e synuar, motori i skenës së sipërme (Newtonfour) e fikën planin dhe do të rifillonte, me të cilat kishte vështirësi. Në të njëjtën kohë, u dha një ekip i ngarkesës. Motori nuk arriti të kandidojë përsëri, por raketa ende solli në hapësirë 10 makina të Korage.
Nisja e raketave të lëshimit
Virgjëresha Orbita u përpoq disa herë për të drejtuar një raketë në hapësirë nga avioni, por çdo herë dështon. Në vitin 2019, raketa nuk përfshinte motorët dhe thjesht ra në Forcën Ajrore të Shteteve të Bashkuara. Më vonë, kompania raportoi se rënia ishte planifikuar paraprakisht - inxhinierët donin të zbulonin se çfarë po ndodhte me aeroplanin dhe një raketë pas ndarjes.
Megjithatë, në maj të kaluar 2020, nisja e re me të vërtetë u bë dështuar. Raketa, e cila duhej të shkonte drejt nga Boeing 747, ra në Oqeanin Paqësor.
Në atë kohë, motori filloi, por për shkak të "problemeve të paparashikuara", për të cilat inxhinierët e kompanisë ishin të heshtura, lëshimi u rrëzua. Për kompaninë, doli të ishte një humbje serioze, sepse në fazën e dytë të raketës kishte shumë mjete dhe sensorë që duhej të ndihmonin të eksplorojnë sjelljen e saj gjatë fluturimit.
Dhe tani, fillimi i vitit 2021, megjithatë solli orbitën e virgjër. Fat i mirë - Launcherone pa hapësirë për herë të parë dhe madje solli ngarkesë të dobishme në orbitë. Satelitët e mëposhtëm të ofruara nga NASA dhe universitetet amerikane ishin ndër Kazatov:
- Kaktus-1 - për të ndjekur mbeturinat kozmike;
- Cape-3 dhe Mitee - Satelitë e programeve arsimore të universiteteve amerikane;
- Exocube-3 - për të studiuar tokën exosphere;
- Dy satelitë pics;
- Radiometër Polarcube;
- Q-ritmi - për kryerjen e eksperimenteve nën kushte të ulëta të gravitetit;
- Radfxsat-2 - për vëzhgimet kozmike;
- Techedsat-7 - Misioni i Nasa Kubsat.
Natyrisht, është shumë herët të flasim për fluturimet e një personi në hapësirë në raketat e orbitës së virgjër, por hapësira filloi në një kohë nga fillimi i satelitëve. Dhe tani Mights përgatitet mision në Mars.
Ju do të jeni të interesuar në: New Virgin Galactic Cosmoplan mbajti fluturimin e parë të pilotuar në raketë
Pse të filloni raketën nga aeroplani?
Ka disa arsye. Së pari, është ekonomikisht fitimprurëse - nuk ka nevojë për të ndërtuar një kozmodrom për të nisur një raketë. Ai është i përshtatshëm për çdo fushë ajrore me një rrip me gjatësi të mjaftueshme, pasi që Orbita e Virgjër përdor një modifikim të Boeing 747-400, dhe ky model përdoret nga linjat ajrore në mbarë botën. Së dyti, fillimi nga lartësia lejon raketën të lidhë 10 kilometrat e para të lartësisë me densitetin më të lartë të atmosferës, që është, aeroplani ashtu siç do të "ndihmonte" të orbitojë atë.Për 25 vjet, në këtë mënyrë, ata nisë raketën Pegasus XL nga avioni i Lockheed L-1011 Stargazer.
Në të njëjtën kohë, nëse krahasoni qasjen e Virgjëreshës Orbit dhe Spacex, kompania Ilona maskë ende arrin më racionalisht. Megjithëse raketat e Falcon kanë nevojë për kozmodër, ata mund të ripërdoren, ndërsa raketa e lëshimit është "e disponueshme". Përveç kësaj, kapaciteti mbajtës i lëshimit është pak më i vogël se ai i Falcon 9. Orbita e virgjër nuk e zbulon koston e nisjes, dhe nëse nuk është shumë ndryshe nga Spacex, nuk ka asnjë pikë në drejtimin e raketës nga avionët. Është ajo për hir të videos spektakolare.
Fluturimi i testit të vajzës kozmike në vitin 2019
Ku erdhi orbiti i virgjër?
Orbita e virgjër dhe galaktik i virgjër bazohen në një nga njerëzit më të pasur të Britanisë, Richard Branson. Për jetën e tyre, sipërmarrësi themeloi më shumë se 400 kompani që ofrojnë një shumëllojshmëri shërbimesh. Tani pasioni i tij kryesor është misionet hapësinore. Fluturimet e hapësirës që ai dëshiron të mbajë për të gjithë (edhe për vete) do të kushtojë nga 250 mijë dollarë. Interesante, njerëzit e Branson gjithashtu do të kandidojë në raketë nga aeroplani?