Biznesi turistik është i shqetësuar për ndryshimet e ardhshme. Në ligjin e ri "Për turizmin", ata duan të regjistrojnë tiparet e përgjegjësisë financiare të operatorit turistik. Nëse shkurtimisht: për biznesin, kjo është një ngarkesë financiare shtesë (në formën e sigurimeve, garancitë bankare ose pjesëmarrjen në të posaçme), por besohet se konsumatori do të mbrohet më shumë, në linjë.
Përfaqësuesit e turbinave pajtohen se nevojiten ndryshime, por besojnë se ligji i tanishëm është i papërpunuar dhe nuk korrespondon me situatën e tregut. Ata u diagnostikuan në këtë temë sot me agjencitë qeveritare dhe deputetët.
Shkurtimisht parahistori. Ligji i ri filloi të mendonte në vitin 2018, kur skandali u godit me Tours Natalie. Rreth 400 basaruza bleu turne, por nuk mund të shkonin në një udhëtim. Pastaj u njoftua shpikja e airbag financiar.
Kreu i Bashkimit Republikan të Industrialistëve dhe Sipërmarrësve Alexander Shvets identifikoi pikat kryesore të dhimbjes në ligjin e ri. E para është sigurimi i përgjegjësisë së operatorëve turistikë. Biznesi beson se ky artikull nuk është i përpunuar, është e pakuptueshme për atë që pro dhe kundër. E njëjta vlen edhe për garancitë bankare.
Pyetje Ka të dy përgjegjësinë e operatorëve turistikë (në cilat raste ata do të përdorin? Kush dhe si do të menaxhojnë paratë?). Një problem tjetër u formulua si "mungesë e turbinave kombëtare stimuluese". Ndërsa turbinat mbetën një në një me problemet e tij.
Kryetari i Këshillit të Bashkimit Republikan të Organizatave të Udhëtimit Oksana Bichun deklaroi se editoriali i fundit i ligjit me turbinat nuk pajtoheshin, dhe qasjet e reja "nuk i plotësojnë kërkesat e tregut dhe janë të divorcuar nga kushtet reale ekonomike. "
Përveç kësaj, biznesi dëshiron të kufizojë përgjegjësinë e operatorit të turneut dhe agjentëve të udhëtimit (të cilët i shesin direkt turne).
Një nga pasazhet kryesore të turbinave - para se të hyni në norma të reja, ju duhet të kuptoni se si do të punojnë, cila ngarkesë financiare do të jetë në turbinat dhe klientët.
- Ligji, natyrisht, duhet të përmirësohet. Por tani turizmi është pothuajse në të vdekshmit. Ligji pranohet në një periudhë të vështirë, mund të thuhet se është një kalim, në të cilin kuajt nuk ndryshojnë ", tha Galina Puntaeva, drejtor i Agjencisë së Udhëtimit Viapol.
Këshilltari kryesor ligjor i Departamentit të Turizmit të Maxport Alexander Krchetov u përgjigj kësaj: u përgatit projektligji konceptual, u diskutua veçanërisht. Sipas tij, udhëtimet mund të rriten në çmim, por do të jetë pothuajse i padukshëm.
- Ngritja e çmimeve për turne do të ndodhë, por do të jetë e parëndësishme: brenda $ 1-2.
Tani ligji është duke u përgatitur për shqyrtim në Dhomën e Përfaqësuesve. Zëvendës Andrei Savini bëri thirrje për të punuar në formulim specifik që turbinat nuk i përshtaten dhe ofrojnë mundësitë e veta.
- Sa i kuptoj, ligji është mjaft i përpunuar, por problemi është në garanci financiare. Vetëm kështu që ligji nuk do të kalojë derisa të shohim një ekuilibër të pozicioneve.