Taksi është i lehtë për t'u mësuar sipas elementit karakteristik të dizajnit - shiritin e zi në formën e një qelize qelizore skelet. Shërbimet për transportin e njerëzve për një tarifë të caktuar u shfaqën shumë kohë më parë. Dhe "checkens" jo më pak histori interesante dhe më të pasura.
Kur shfaqen taksitë e para?
Çuditërisht, paraardhësit e taksi aktual u shfaq në territorin e Romës së lashtë. Transporti i njerëzve u krye në "cariots taksi". Në të njëjtën kohë, "taksimi" i parë u shfaq në formën e një legeni, i cili ishte i lidhur me boshtin e transportit. Në të, pas një distance të caktuar, një gur i vogël ra. Sa gurë ra, të tilla dhe do të paguhen në fund të rrugës.
Në Londër, 1636 ekzistonte një lloj primitiv prej taksi. Ishte ky vit që choucher u bë pronarë të një licence për të bërë një ekspozitë. Në Paris, një leje e tillë është dhënë pak më vonë. Por në Rusi, siç vuri në dukje De la Neville, i Dërguari i Komandantit të Komonuelthit, në vitin 1689 kishte shumë karroca të vogla që ishin të angazhuara në transportin e publikut për një tarifë modeste.
Ekipet e motorizuara me motor, të cilat u quajtën phikers, u shfaqën në territorin e Francës në 1890, por popullariteti nuk fitoi. Gjithçka pushoi në mungesë të një fare të përbashkët. Në 1891, u shfaq nga taksimi i parë, dhe situata u përmirësua ndjeshëm. Në vitin 1907, taksi me taksometra u shfaq në Londër.
Në Rusi, pajisje të tilla mund të shihen në fund të shekullit të 19-të - në Moskë dhe Shën Petersburg. Interesante, risi "Shoferët e taksive" të asaj kohe ishte e gatshme, pasi ajo u bë më e vështirë për të mashtruar klientin dhe pronarin. Së shpejti, kompania franceze filloi të prodhonte makina me taksa të ndërtuara tashmë.
Në BRSS 1930-1950. Shërbimet e taksive ishin mjaft të zhvilluara. Gjithashtu në mesin e shekullit të 20-të, filluan të shfaqen "damë" të njohura.
Fakti interesant: Taksi i famshëm i Nju Jorkut "Yellow" në vitet 1960 kishte një lidhje me dispeçerët, por tani nuk ka asnjë. Ka të bëjë me pasagjerët e votimit të cilët nuk mund të sjellin makinën me një telefonatë për të thirrur dispeçerin. Tani një taksi i tillë zgjedh njerëzit vetëm në rrugë, pa një telefonatë.
Në Londër, makinat e taksive zakonisht janë të zeza, në Poloni - shumëfishuar. Në Hong Kong mund të ketë një nga tre ngjyrat: të kuqe, jeshile ose blu. Në Emiratet e Bashkuara Arabe, më shpesh makina janë pikturuar në një hije krem (si në Gjermani). Në Tajlandë, ngjyrosja është kryesisht e kuqe.
Ku kanë ardhur "damë" nga një taksi?
Në anglisht "Damë" do të thotë "damë". Taxi Checker (Taxi i Skewed) u shfaq në Çikago, në vitet 1910. Kompania përdorte Mogul si makina që prodhuan motorët e Commonwealth. Për këto taksi, trupi u bë nga Markin Automobile Trupi, i cili ishte vendosur në qytetin e Joliettes, Illinois (ku është e vendosur edhe Çikago).
Kompania e prodhimit të trupit zotëronte Marquin Maurice, emigrantin rus, i cili më parë punonte si një rrobaqepës. Pas Commonwealth ka pësuar falimentim, Markin e ka fituar këtë kompani dhe pastaj ka blerë taksi kontrollues. Ai vendosi të krijojë një markë të vetme për të gjitha firmat e tij - kështu që fabrika e quajtur Prodhim Checker Cab.
Ishte këtu që prodhimi i makinave që u përdorën si një taksi-Keba u nisën dhe fituan popullaritet të veçantë në Amerikë. Dizajni në formën e "Shaeshes" u bë një tipar i veçantë i automjeteve, të cilat u prodhuan nga Markina. Gradualisht, damë filluan të shfaqen në vende të tjera, duke përfshirë BRSS.
Kanali: https://kipmu.ru/. Regjistrohu, vendosni zemrën, lini komentet!