Avionët sovjetikë të IL-2 në vitet e luftës së madhe patriotike të luftës në vitet e luftës së madhe patriotike u bë një legjendë, ata folën shumë për të dhe hoqën shumë.
Nëse aleatët perëndimorë dhe gjermanët Luftwafff kishin mundësi dhe për sulmet e qëllimeve tokësore, gjermanët përdorën jo vetëm YU-87, dhe nga viti 1943. Armët u varën gjithashtu mbi të (modifikimi g "gustav"), ishte një avion i diskutueshëm dhe jo i pajisur "Henchel 129", ata gjithashtu përdorën "IU 110" dhe u shfrytëzuan në mënyrë aktive si një avion sulm "Fockey Wulf 190", Forca Ajrore e RKKK-së "(pseudonimi IL-2) dhe zhytja e" PE-2 ", në fakt, asgjë.
Bëni një bast në një avion universal dhe shumë qëllimor, siç tregoi praktika e luftës në lodhjen, ishte vendimi i duhur. Nëse Luftwaffe është kapur vazhdimisht me pjesë këmbimi dhe u hutua në modifikimet e tij, pastaj nga gjysma e dytë e luftës, forca ajrore sovjetike e sovjetit u dorëzua nga këto probleme.
Sipas pikëpamjeve të para luftës, fuqia kryesore e Ushtrisë së Kuqe në zbatimin e mbështetjes së menjëhershme të aviacionit të trupave tokësore u konsiderua si aviacion i sulmit, por versionet e mbylljes së luftëtarëve të vjetëruar - Biblinat dhe 153 bis dhe 153 bis dhe 153 shërbim.
Besohet se "Bisa" dhe "Seagulls" mund të përdoren si avionë sulmesh me fluturim mbrojtës dhe me pikiatë duke përdorur airbabes dhe predha reaktive. Taktika është siguruar kryesisht dy mënyra për të sulmuar: nga fluturimi horizontal nga një lartësi minimale e lejueshme deri në 150 metra dhe nga "rrëshqitje" me kënde të vogla të planifikimit pas afrimit të qëllimit në fluturimin e lëkundjes.
Bombardimi u bë me një fluturim rroje duke përdorur siguresa të ngadalta të lëvizjes. Deri në fillim të luftës, vetëm disa duzina pilotësh të aviacionit të sulmit u tërhoqën në IL-2 të ri, në fund të qershorit 1941, njësitë e tyre ishin në front.
Taktika, e cila u bazua në pikëpamjet e para luftës për përdorimin e avionëve të sulmit të lehtë, nuk i përshtateshin avionëve të sulmit IL-2 dhe nuk ofruan përdorimin e plotë të aftësive të saj të mundshme.
Mësoni çmimin e tmerrshëm në gabimet e tyre duhej të ishte e drejtë përgjatë luftës. Duke filluar nga 22 qershor deri në fund të nëntorit 1941, 1,100 avionë u humbën në pjesën e përparme të IL-2.
Më 4 korrik 1941, kreu i komandës së përgjithshme në direktivën e tij kërkoi nga komandanti i forcës ajrore të fronteve "... duke ndaluar kategorikisht nisjet për të bombarduar nga grupe të mëdha". Humbja e një qëllimi u lejua të ndajë jo më shumë se një lidhje, si një mjet i fundit, jo më shumë se një skuadron.
Për të arritur vazhdimësinë e ndikimit në armikun, komandanti i Forcës Ajrore të Frontit Perëndimor, kolonel Naumenko, në fillim të gushtit, urdhëroi përdorimin e avionëve IL-2 me grupe të vogla për të maksimizuar tre ose gjashtë avionë në grup dhe Aplikoni goditje me intervalet kohore prej 10-15 minuta nga lartësitë dhe drejtimet e ndryshme.
Në fakt, gjithçka doli shumë shpesh jo si mendim. Ils sulmuan me një fluturim rroje ose një zhytje të butë, duke rënë mjaft të ulët, duke mbledhur të gjithë zjarrin e artilerisë anti-ajrore të kundërshtarit. Me një mbulesë mjaft të dobët të dobët në vitin e parë të luftës ose pa të, në qasjen ndaj qëllimit ose në daljen e sulmit ata mund të takojnë luftëtarë të armikut.
Faktorë të tjerë që ndikuan në humbjet e larta u përshpejtuan dhe cilësia e ulët e përgatitjes së fluturimeve në kushtet e luftës dhe kuvendit të cilësisë së ulët në pjesën e prapme, kur në kushte të vështira të industrisë së evakuar, avioni u mblodh kryesisht gratë dhe fëmijët. Ajo gjithashtu ka ndikon në përdorimin e saktë të avionit.
Almani u kompensua për mungesën e aviacionit të bombardimeve, pavarësisht nga fakti se nuk kishte pamje të bombardueshme në aeroplan.
Ata u dërguan, si në stuhinë e buzës së përparme të mbrojtjes dhe për aplikimin e goditjeve në urat dhe kalimin, të cilat ishin të mbuluara fort me bateri anti-ajrore.
Këtu janë pasazhet nga kujtimet e pilotit të avionit të sulmit të togerit të lartë vaganov Ilya Nikolayevich në lidhje me battlely në rënien e vitit 1941, në mes të sulmit gjerman ndaj Moskës - operacionet "Typhoon":
"Le të fluturojmë nga dy trupa, detyra e stuhisë së kalimeve në qasjet në Kalinin, madje edhe në qasjen, 15 minuta në objektiv, tashmë mbi territorin tonë ne jemi duke marrë" të hollë ", sulme në krye, trokas Vanka Shilovën - Udhëheqja ime, shoh vetëm klube tymi dhe pjesë të avionëve nga avioni i tij, godita fanellën e taksive.
Çdo gjë - unë jam në një panik, të hutuar, kjo nisjen e parë luftarake, ende nuk e shoh ajrin, harta e terrenit mezi e di, monumentet janë vetëm duke u përpjekur për të dalluar, dhe unë tashmë e kam shkatërruar që unë tashmë demoluar që unë mund të "gjelbër"?
Në rrëzimin e aksidentit, asgjë për të çmontuar çdo gjë, kam punuar vetëm për një radio, kam punuar vetëm për transferimin në Shilov. Unë shoh gjurmët përpara meje, do të thotë që unë u ula në bisht, unë u ula, po përpiqem të largohem me një rënie, është e padobishme, aeroplani është i rëndë, nuk më dëgjon, unë jam edhe më shumë duke shtuar panik.
Lufta u nda, në disa episode, unë nuk shoh asgjë, nuk e kuptoj, kam humbur të gjithë grupin. Gjermania në bisht diku shkoi, ndoshta më humbi, ndoshta dikush ka kaluar.
Retë e pushimeve shkuan, kjo do të thotë që unë jam mbi gjermanët. Ku të fluturoj unë nuk e di se ku nuk dihet qëllimi, por unë jam i ngarkuar në më të "hello", mos fluturoj prapa, ju duhet të gjeni një gol dhe të shkarkoni municionin. Duke u rrethuar rreth zonës, e frikshme, në çdo kohë, nga prapa reve, luftëtarët gjermanë mund të bien, dhe karburanti llogaritet i mësuar me qëllimin dhe mbrapa, duke kërkuar pajisje në tokë, magazina, të gjallë, të paktën diçka.
Unë shoh pranë liqenit të një grupi të vogël të makinave gjermane, kamionëve, transportuesve të personelit të blinduar, dhe tashmë është e ftohtë, dhe ata lloj larje në liqen. Bërë tre vende, solli një shushur, ata megjithëse në liqen, vetëm për të mbijetuar. Larë, damn ... shkarkuar municionin dhe të dashur nga këtu më shpejt. Gorusti mezi e mjaftueshme për aeroportin, në turshi tashmë motori filloi të teshtim, unë kam një zemër në këmbë. Detyra nuk u përmbush, por disa dëme janë një armik. Largimi llogaritet. Doli që nga të gjitha unë sapo u ktheva. "
Nëse në Poloni dhe Francë, piloti nuk do të ngrihej në ajër në Poloni, dhe do të fillonte të kërkonte të dilte nga beteja me dëmtim ose dëm, atëherë pilotët tanë nuk ishin të përshtatshme për ndonjë logjikë evropiane dhe sens të përbashkët, ata ishin Shot poshtë dhe pikëllimi u rrëzua në kolonat, dhe shpenzimet municionesh shkuan në RAM. Piloti sovjetik mund të vritet, por ju nuk mund të fitoni!
Deri në vitin 1943, kur niveli i përgatitjes u shtrëngua dhe IL-2 filloi të ishte 30% e të gjithë aviacionit të Forcave Ajrore, IL-2 u bë një tmerr i vërtetë për pjesë të bazuara në terren të Wehrmacht.
Avionët më efektivë treguan se e tyre në sulmin e buzës së përparme të armikut, por gjatë kryqëzimit të komunikimit në pjesën e pasme të afërt, si dhe kolonat dhe forcën e gjallë që lëviz në pjesën e përparme. Përveç armëve, mitralozëve, ai mund të mbante një ngarkesë prej 600 kilogramë (bomba, predha të rs), dhe kur IBA filloi të furnizonte kontejnerë me bomba anti-tank, Ptab, pastaj avioni u shndërrua në një Uber edhe më të tmerrshme dhe armikun e armikut të armikut të armikut.
Po, nuk është çudi që gjermanët e quajtën betonin IL-2, ai ishte një jetesë, por ende e ndjeshme. Ka pasur raste kur avioni fjalë për fjalë nuk kishte një vend të gjallë në aeroplan, por piloti arriti në makinë në aeroport. Gjithashtu ndodhi që një radhë e suksesshme ose predhë nga avioni mund të prishte bishtin ose krahun.
Rezervimi i një pjese të bykut përtej kësaj ishte vetëm një zgjidhje e mirë, gjithashtu e shpëtoi avionin nga plumbat, por nga guaska anti-ajrore Save, mjerisht, nuk mund.
Po, IL-2 nuk ishte ideale, por ishte efektive deri në fund të luftës dhe pilotët e ulur pas timonit të tij hynë në histori.
Le të thonë për efektivitetin e avionit në luftëtarin sovjetik, i cili u miratua nga një betejë e mbushur me njerëz, panë tanket e Wehrmacht do të zvarriten në tankin e tij, dhe nuk ka asgjë për t'i rrahur në pozicione ...
Pa shpresuar të qëndrojnë të gjallë, ai papritmas dëgjoi një gjëmim të largët, dhe gjermanët u shkarkuan me britma, duke u përpjekur për të gjetur hendekun më të afërt ose të fusnin në tokë. Në këtë moment, luftëtarët e luftëtarëve sovjetikë që ai kishte një shans për t'u shfaqur, sepse "humpback" u shfaq mbi fushën e betejës dhe qëndroi në një rreth ....