Hulumtimi Kombëtar i Aeronautikës dhe Hapësirës (NASA) është e vështirë të qortojë në mungesë dashurie për simbolizëm. Punonjësit e departamentit kanë demonstruar vazhdimisht vazhdimësinë e shpikësve dhe inxhinierëve amerikanë. Për shembull, në korrik të vitit 1969, misioni hënor "Apollo-11" shkoi fragmente të vogla të zhveshjes origjinale dhe dizajnit prej druri "Flyser-1". Countryman Brothers Wright - Neil Armstrong - i mori këto objekte me të në një grup personal të gjërave dhe të bartur nëpër të gjitha fazat e fluturimit, që nga fillimi nga toka para se të uleshin në hënë dhe pastaj u kthyen në muze.
Aparati i parë për fluturimin e kontrolluar në atmosferën e një trupi tjetër qiellor është një zgjuarsi me helikopter të droni - gjithashtu mbart në bordin e një pjese të fletushkës-1. Sipas ABC News, specialistët e laboratorit të lëvizjes Jet (JPL) u kërkuan nga Muzeu i Parkut Historik Carillon një fragment i planit origjinal të planit të vëllezërve të drejtë. Historianët ofruan një pjesë të madhësisë së muslinit të pandjeshëm me një pullë postare të marrë nga avioni i majtë i "Flyer-1" i krahut të poshtëm. Sipas njoftimit për shtyp të NASA, ajo e fiksuar me një kasetë, të mbështjellë rreth kabllit nën panelin diellor të helikopterit.
Kujdestari nipi dhe mbesa e shpikësve legjendar, Stephen Wright (Stephen Wright) dhe Amanda Wright Lane, shprehën mirënjohjen e tyre për NASA. Sipas tyre, Orville dhe Ulver do të jenë tepër të lumtur, duke mësuar se një pjesë e krijimit të tyre do të hyjë në historinë e zhvillimit të planetit të tjerë. Simbolizmi i këtij niveli është i vështirë të dorëzohet: detajet e pajisjes, e cila shërbeu si pikënisje e të gjithë avionëve në formë moderne, do të marrë pjesë në një ngjarje të ngjashme, por tashmë një shkallë ndërplanetare.
Është kurioz që fletët e mbulimit të fletushkës, duke fluturuar në hapësirë, vështirë se është fragmente e vetme e pëlhurës origjinale "Krenaria e Perëndimit" që përdoret nga vëllezërit e lajmit në dizajnin e tyre epokal. Një kopje e avionëve të parë të fluturimit, i cili u mbajt i pari në Muzeun e Shkencave të Londrës, dhe më pas në Muzeun Smithsonian, tashmë ishte restauruar dy herë me zëvendësimin e të gjithë zhveshës. Kthehu në vitin 1927, indet origjinale u hoq për shkak të veshin e saj, vetëm disa fragmente relativisht të vogla u ruajtën.
Fluturimi në hënë dhe Mars - jo të gjitha aventurat e detajeve të para në historinë e avionit fluturues. Ata fluturuan dy herë në "anijes", dhe një herë është shumë tragjike. Në janar të vitit 1986, i njëjti grup, si Armstrong ishte i njëjtë, shkoi në hapësirë në "Challenger" në misionin e tij të fundit. Siç e dini, më pak se një minutë e gjysmë pas fillimit të anijes dështoi një katastrofë. Detajet "Flyer-1" më vonë u gjetën në mesin e rrënojave dhe u dërguan në muze. Një tjetër fluturim i objekteve të këtij avioni u zhvillua në vitin 1998: një copë trim e mori John Glenn me të (John Glenn). Nga rruga, si rezultat, Glenn doli dy herë pionier: ai ishte amerikan i parë, duke fluturuar në tokë në vitin 1962, dhe njeriu më i vjetër që vizitoi hapësirë ", tashmë ka qenë 77 vjeç në kohën e STS-95 Misioni.
Burimi: Shkenca e zhveshur