Operatori Evropian i Carcherling
Ufodrive
Kam vendosur të plotësoj parkun e automjeteve të mia elektrike me të ardhmen Sono Motors Sion Motors Sun elektromobile. Aktualisht, Ufodrive në vendet e 8-të evropiane ofron qiramarrësit Model Tesla, Jaguar i-Pace dhe Nissan Leaf.
Por, sipas kreut të kompanisë Eidan McCline, Sion Solar Electrocar do të jetë e rehatshme për ata që zgjedhin udhëtime të shkurtra, përveç kësaj, ajo do të rimbushet pjesërisht nga energjia diellore jo vetëm gjatë përtacisë, por edhe në rrugë. Pra, pritet që efikasiteti i tij ekonomik të jetë në lartësi. Ata madje donin të bënin shaka në një shaka në Twitter një kompani me Hashteg Maga - "Bëni Automobiles mirë përsëri!". Por në kohët e sotme, jo të gjithë do ta perceptonin në mënyrë adekuate këtë shaka. Pra, nga drita dhe e padëmshme Khaip duhej të refuzonte.
Aidan McCline Rreth Sion: "... Mundësitë e tij për rimbushje do ta bëjnë atë një makinë ideale carcycling në qytete".
Sono Motors Sion Motomobile është tani në fazën e krijimit të një prototipi, i cili nuk do të jetë një shfaqje, por në të vërtetë do të shkojë në prodhim. Për ata që nuk e dinë, ju kujtojnë se veçoria e Sionit është se 248 qeliza diellore janë të integruara në trupin e saj, të cilat ngarkojnë baterinë e tërheqjes, dhe gjatë parkingut, dhe në lëvizje.
Aktualisht, shasi, sistemi i tensionit të lartë, ngarkuesin në bord, të gjitha komponentët e tensionit të lartë të makinës janë instaluar në prototipet predotale. Këto përfshijnë, për shembull, një bateri të tensionit të lartë, duke e udhëhequr makinën dhe kompresorin e kondicionuar të tensionit të lartë, i cili ngjesh në kondicionimin e ajrit të kondicionuar. Gjithashtu instaluar njësia qendrore MPPT (MCU), e cila ju lejon të ngarkoni baterinë e tërheqjes me energji, nga Dielli. Kjo do të thotë se sistemi i transmetimit të tensionit të lartë mund të marrë edhe energji gjatë vozitjes.
Në punën në shasi nuk ndihmon askush, por ekipi Rosberg Inxhinieri. Kjo sigurisht nuk do të thotë që nga makina elektrike urbane, e cila ka më shumë gjasa në klasën e kontrollit, ju mund të bëni një makinë garash, por se do të pajiset me një shasi dhe pezullim me cilësi të lartë, kjo është e sigurt. Dhe duke shikuar në modulin e përfunduar të boshtit të përparmë, mund të supozohet se pezullimi i Sionit do të jetë i çinstaluar si Renault Logan, për shembull. Dhe kjo është një përdorim shumë i një automjeti elektrik, i cili do të operohet në carcering.
Një tjetër nga pikat më të rëndësishme është integrimi i motorit nga kontinental. Përveç motorit, Continental ka dorëzuar një njësi të kontrollit të makinave (BU) me softuerin e nevojshëm. Njësia e Kontrollit të Automjeteve luan një rol qendror, sepse kontrollon transmetimin e automjetit dhe koordinon detyrat e njësive të ndryshme të kontrollit. Nëse dikush tjetër dyshon se Sion do të shkojë në prodhim, nuk duhet ta bëni këtë. Për kontinentale, kjo është po aq e rëndësishme sa për motorët sono, dhe tani gjithashtu duke pasur parasysh se shfaqet një klient nga sektori i rrëzimit. 2020 Pothuajse të gjithë ngadalësuan zbatimin e projekteve të tyre. Por kjo nuk do të thotë të ngadalësohet, puna ende vazhdoi, megjithëse në një version pak të prerë.
Partneri i prodhimit Sono Motors është kompania kineze e automobilave Evergrande, me të cilën më shumë se një vit më parë u nënshkrua një marrëveshje që Sion do të mblidhej në fabrikën suedeze, ku u mblodh saabi i famshëm. Tani këto bimë i përkasin Evergrande.
P.S.Bashkëpunimi elektromotor i infektuar i lartë, duke filluar nga faza e zhvillimit, duke përfunduar me praninë e një konsumatori të veçantë, madje edhe në fazën e krijimit të prototipeve para prodhimit, ju lejon të shikoni zhvillimin e projektit Sono Motors me optimizëm. Dhe fakti që Sion donte të shihte në flotën e tij të një kompanie të shtrirjes, qëllimi kryesor i të cilit është në mënyrë të natyrshme fitim, thotë se makina elektrike, dhe se edhe më interesante, makinë elektrike diellore, nuk është vetëm një mjet miqësor për mjedisin, ajo është gjithashtu një mjet me kosto efektive të lëvizjes. Sono Motors thonë se të gjitha testet dhe puna paraproduktive duhet të përfundojnë në përafërsisht në tetor të këtij viti.