Në vitin 2022, rregullimi teknik do të ndryshojë në Formula 1, por për shkak të kufizimeve buxhetore, ekipi nuk mund të bashkohet me modernizimin e makinës aktuale dhe zhvillimin e një të ri. Shefi i Red Bull Racing Christian Horner tha se ekipi do të duhet të marrë një vendim të vështirë dhe në një moment të kalojë plotësisht në makinën e vitit 2022.
Christian Horner: "Vitin e kaluar, ne kemi qenë modernizimin e makinës më të gjatë se kundërshtarët. Ne vendosëm të shkojmë në këtë rrugë, sepse ata e dinin se shumë elementë të makinës 2020 do të ishin në gjendje të përdorin në vitin 2021.
Përveç kësaj, ishte e rëndësishme të përjashtoheshin problemet me korrelacionin e të dhënave që kishim në të kaluarën. Ne mbivlerësuam mjetet tona të modelimit dhe nënvlerësuam faktin se ato janë ende të zëvendësuara plotësisht nga puna në hipodrom. Si rezultat, ekipi tregoi formën e saj të vërtetë vetëm në gjysmën e dytë të sezonit.
Gjatë këtij sezoni, është e nevojshme të merret një vendim kur kalon në makinën e vitit 2022. Situata është e komplikuar nga kufizimet buxhetore që do të ndikojnë më së shumti Mercedes, Ferrari dhe ekipin tonë. Është e nevojshme të tregohet kujdes ekstrem, duke vendosur se çfarë të shpenzoni para, sepse nuk jemi më në gjendje të punojmë paralelisht mbi dy projekte. Pyes veten se cilat strategji do të zgjedhin skuadra të ndryshme.
Në garën e fundit sezonin e kaluar, ne ishim përpara Mercedes, por pyetja është se sa më e keqe se niveli juaj i vërtetë që ata kryen dhe si u ndikua rezultati që ata kishin për të sakrifikuar fuqinë për hir të besueshmërisë. Megjithatë, ne jemi ende të lumtur që ata mund ta marrin atë. Fitorja na solli përfitime, por shqetësohem që ajo e detyroi Mercedes të punonte edhe më shumë ".
Duke folur për riders ekip, Horner shprehu shpresën se Sergio Perez do të ndihmojë Red Bull Racing për të përkeqësuar luftën kundër Mercedes: "Sergio ka një përvojë të madhe, ai e di se si të mbrojë gomën. Sergio është një luftëtar i fortë. Ne shpresojmë që me ardhjen e tij, ekipi do të bëhet më i balancuar, siç ishte gjatë Max Ferstappen dhe Daniel Riccardo. Detyra jonë është që të sigurojë një makinë konkurruese serfike.
Ne të gjithë donim të bënim Alex Elbon të mbajë vendin e tij. Ai kishte potencialin, por nuk kishte stabilitet. Ai mbeti piloti ynë rezervë, do të punojë në simulator dhe do të ndihmojë me testimin e gomave. Alex ranë dakord për këtë punë dhe do të përpiqet të bëjë një maksimum të mundshëm.
Për ne, ajo ishte Sergio Perez në tregun pilot. Në të njëjtën kohë, ne nuk kemi nevojë për një nxitim për të marrë një vendim, kështu që e kaluam sezonin dhe analizuam situatën me pilotët. Ne vendosëm që zgjidhja më e mirë është të kombinosh sergio në të njëjtin ekip me max.
Ne e kuptojmë se Alex duhej të ishte e vështirë. Për dy sezonet e fundit, ne nuk kishim një makinë më të thjeshtë në menaxhim - në vitin 2020 edhe më të vështirë se në vitin 2019. Kur Alex u bashkua me ekipin në vitin 2019, ai përballoi mirë, por sezoni i kaluar ishte më i vështirë për të.
Unë besoj se programi ynë i rinisë kryen detyrat e vendosura para saj, dhe Helmut Marco mbledh riders të drejtë. Unreal çdo sezon Gjeni një kampion të ri ose kampion fitues. Fakti që dikur vendosëm të marrim kalorën jo nga programi, nuk do të thotë që ne dyshojmë në sistemin.
Pierre Gasli dhe Alex Elbon mbeten pilotët tanë. Ne kemi dhe premtojmë të rinj - para së gjithash, Yuki Cudoda. Një përshtypje shumë e mirë është bërë nga Liam Lawson dhe Vips Jurag. Unë nuk shqetësohem për riders tanë të rinj. "
Burimi: Formula 1 në f1news.ru