Almaty. Mars, 6. Kaztag - Veteranët Aviacioni i bëri thirrje Presidentit të parë të Nursultan Nazarbayev, kreu i Shtetit Kasym-Zhomart Tokayev dhe senatori, astronauti i famshëm Talgat Musabayev, raporton korrespondentin e agjencisë.
"Më lejoni t'ju kontaktoj si themelues i shtetit tonë në emër të veteranëve dhe punëtorëve të aviacionit civil të shqetësuar për situatën në industri.
Në vitin 2015, ju sugjeroni një plan gjithëpërfshirës për të zbatuar reformat institucionale në Kazakistan - një plan kombëtar "100 hapash specifike", hapi i 68-të i të cilit përfshin "përmirësimin e efikasitetit të rregullimit të shtetit të transportit ajror për të rritur atraktivitetin e trafikut ajror përmes Kazakistanit . Aktivitetet e Komitetit të Aviacionit Civil do të përqendrohen në modelin e Agjencisë Shtetërore të Shtetit Britanik dhe Agjencisë për Sigurinë e Aviacionit Civil. Ju keni të drejtë, pasi kërkesat e ICAO janë miratuar në botë që funksionet e qeverisë për certifikim dhe mbikëqyrje në aviacionin civil duhet të ndahen midis organeve të ndryshme shtetërore ", thotë ankesa.
Vërehet se për ekzekutimin e urdhrave, ndryshimeve dhe shtesave të ligjit të Republikës së Kazakistanit të datës 15 korrik 2010 nr. 339-IV "për përdorimin e hapësirës ajrore të Republikës së Kazakistanit dhe aktiviteteve të aviacionit" (në tekstin e mëtejmë AS si ligji), të cilat u krijuan nga një organizatë e autorizuar në fushën e aviacionit civil, të dizajnuara për Komitetin e Aviacionit Civil (CGA) për të kryer funksione shtetërore për certifikim dhe mbikëqyrje në aviacionin civil dhe jo për ta zëvendësuar atë.
"Por në të vërtetë krijoi subjektin e Tregtisë - Administrata e Aviacionit të Aviacionit të Kazakistanit (AAA SH.A), për të cilën dokumentet e tij të brendshme i referohen certifikimit dhe mbikëqyrjes në aviacionin civil, i cili e bëri atë tërësisht nga ekzekutimi i funksioneve shtetërore të caktuara për të, shkeli ligjin Dhe bëri kuptimin e 68- një hap të një plani të kombit, ku nuk ka fjalë për temën e tregtisë. Gjithashtu, për legalizimin e mëtejshëm të veprimeve të saj dhe mashtrimit të udhëheqjes së vendit, zyrtarët e aviacionit nga CGA janë dorëzuar në dekretin e Presidentit të Republikës së Kazakistanit të datës 7 shtator 1999. Nr. 205 "Për riorganizimin e kontrollit shtetëror dhe funksioneve mbikëqyrëse" , sipas të cilit transferimi i kontrollit shtetëror dhe funksioneve mbikëqyrëse nga ndërmarrjet shtetërore dhe organizatat e tjera që nuk kanë statusin e një organi shtetëror "janë bërë nga paragrafi 3-1., i cili përjashtoi efektin e këtij dekreti për sektorin e civilëve Aviacionit, por në të njëjtën kohë ata bënë një referencë për ligjin e lartpërmendur, në të cilin funksionet shtetërore për certifikim dhe mbikëqyrje janë ende të fiksuara për organin e autorizuar në fushën e aviacionit civil - domethënë, KGA, "- raportohet në qarkullim.
Gjithashtu, veteranët e aviacionit civil vunë në dukje se organizata e autorizuar në fushën e aviacionit civil (AAA SH.A), zyrtarët u përfshinë nga rreziqet e korrupsionit, kur financimi kryhet nga fitimet e organizatës së propozimit RGP "Kazaeronaveg"), e cila e theu parimin e pavarësisë dhe përkeqësuar ndjeshëm financiar dhe ekonomik gjendjen e RGP "Kazaeronaveg", dhe mjete të rëndësishme financiare në vend të përditësimit të pajisjeve të navigimit ajror, shpenzojnë përmbajtjen e AAA SH.A.
"Por për këtë, zyrtarët nga CGA nuk qetësohen dhe nxitojnë po përpiqen të bëjnë ndryshime në ligjet për të legalizuar përmbajtjen e AAA SH.A për shkak të subjekteve të industrisë. Kështu, faturat zvarriten në ligjet që lejojnë AAK SH.A të kryejë blerjen e shërbimeve dhe pajisjeve materiale dhe teknike pa të detyrueshme për të gjitha procedurat e prokurimit shtetëror nga prodhuesit dhe ofruesit e origjinës kazakistanic. Kështu, aktualisht funksionet e shtetit për certifikim dhe mbikëqyrje në aviacionin civil kryen një ndërmarrje që nuk ka statusin e një organi shtetëror dhe të varur nga metodat represive të punës ", aviatorët janë të zemëruar.
Gjithashtu, nuk më pëlqen veteranët dhe fakti që "CGA planifikon të përcjellë funksione të thjeshta shtetërore për të hetuar aksidentet dhe incidentet në AAK SH.A., të cilat përgjithësisht i brengosni kërkesat e ICAO dhe Sigurisë Evropiane të Fluturimit (EASA).
"Pra, ICAO kërkon që funksionet e hetimit dhe incidenteve të aksidenteve të jenë vetëm nën gjendjen e shtetit dhe janë plotësisht të pavarur nga organet e autorizuara në fushën e aviacionit civil, sepse Kjo siguron plotësinë dhe objektivitetin e hetimeve dhe eliminon rreziqet e vetëqeverisjes, korrupsionin, tejkalimin dhe abuzimin e kompetencave gjatë kryerjes së funksioneve shtetërore në aviacionin civil. Gjithashtu, për të siguruar pavarësinë e vërtetë, ICAO rekomandon transferimin e funksioneve shtetërore për të hetuar në emergjenca ose organizatave ndërshtetërore rajonale, si pjatë e luleve ose organizatat ndërkombëtare të ngjashme me të, "është vërejtur.
Duke marrë parasysh situatën dhe planet aktuale, aviatorët "lindin në lidhje me sistemin shumë të sigurisë të sigurisë së fluturimit në Republikën e Kazakistanit, nga e cila varet edhe niveli i sigurisë kombëtare dhe aftësia mbrojtëse e vendit, pasi aviacioni (duke përfshirë civilin) dhe infrastrukturën e saj të lartë , Infrastruktura teknike dhe e saj e lartë, potenciali teknik dhe i personelit është një burim strategjik i shtetit ".
"Ne jemi specialistë të aviacionit, pasi patriotët e vendit të tyre, janë të shqetësuar për politikën e personelit në aviacionin civil, kur ndërmarrjet dhe divizionet e saj kombëtare drejtohen nga të pakuptueshme nga ku janë të paplota, ekspertë të huaj me policinë dhe të kaluarën tjetër" me baltë ", të cilat janë të interesuara Vetëm në burime të pasura të Kazakistanit, por nuk e intereson njerëzit dhe të ardhmen e tij. Me të vërtetë midis 18 milionë bijve dhe vajzave të Kazakistanit nuk do të jenë të denjë, breza ajrore modeste, të ndershme dhe të arsimuara, të reja, që jetojnë për atdheun e tyre dhe njerëzit e tyre që mund të udhëheqin dhe të sillen përpara aviacionit tonë Kazakistani, i cili ka një të kaluar të mrekullueshme, e cila ka një të kaluar të mrekullueshme Traditat e lavdishme dhe të ardhmen e madhe? " - Shoqëroni pyetjen e kthyer.
Në përfundim, ekspertëve u kërkohet të mbështesin iniciativat e tyre të mëposhtme:
1 funksionet e kthimit të shtetit për të kontrolluar dhe mbikëqyrur në aviacionin civil në organin shtetëror - KGA.
2 Cakto AAK SH.A statusin e organit shtetëror me të gjitha pasojat dhe përgjegjësinë që pason, duke e vënë atë në ekzekutimin e funksioneve shtetërore për certifikim në aviacionin civil.
3 Funksionet e transferimit të shtetit për të hetuar aksidentet dhe incidentet në Ministrinë e Situatave të Emergjencave të Republikës së Kazakistanit.
4. Konsideroni mundësinë e transferimit të funksioneve shtetërore për të hetuar aksidentet në Komitetin e Aviacionit Ndërshtetëror të vendeve të CIS ose organizatave të tjera ndërkombëtare për të hetuar aksidentet dhe incidentet në të cilat Republika e Kazakistanit përbëhet si subjekt i së drejtës ndërkombëtare.
Në total, më shumë se 30 nënshkrime janë mbledhur. Një nga ata që e kanë nënshkruar këtë apel ishte Presidenti i Azisë Avialines kontinental, akademik i Akademisë Ndërkombëtare të Informatizimit Rushidin Kichikov. Përvoja e tij në aviacion është më shumë se 40 vjet. Sipas tij, kjo është apeli i dytë për personat e parë të Kazakistanit. Para kësaj, letra iu drejtua Nazarbayev.
"Aviacioni civil është një rezervë e forcës ajrore të çdo vendi. Ne jemi të gjithë oficerët e Forcave Ajrore. (...) Tani krijohet një model i supozuar britanik në aviacionin civil. Por ata sollën pak. Ka një korporatë shtetërore. (...) për fuqinë, është një turp. A jemi ne, koloni angleze? Pse duhet t'i bindemi disa pilot të pakuptueshëm? (...) Dy vjet më parë shkroi një letër, e nënshkroi atë, i dërgoi Presidentit të parë. Por, sipas mendimit tim, nuk u dorëzua kurrë para tij. Ai shkoi në rrjete, sipas WhatsApp, i cili nuk duhet të jetë si që organi shtetëror duhet të angazhohet në aviacion, dhe jo sh.a ose shoqata duhet të jetë, ose Ministria e Transportit dhe Lidhjeve në një fund të hollë. Por rezultati nuk solli, "thanë kickers.
ZYRA E EDITIMIT TË MIA KAZTAG për komentet e apeluar në shërbimin për shtyp të Ministrisë së Industrisë dhe Zhvillimit të Infrastrukturës, si dhe në Komitetin e Aviacionit Civil. CGA u këshillua që të kontaktojë direkt Miir RK.
Ne do të kujtojmë, në janar 2020, është raportuar se më shumë se T40 miliardë humbën RGP "Kazaeronaveg" në Bankën RBK dhe Qazaq Banki kur riorienton aviacionin e Kazakhstanit në modelin britanik.
Më parë, redaktorët, duke iu referuar burimit raportuan se Presidenti Tokaeva paralajmëroi për problemet në aviacionin civil në mes të vitit 2019 dhe madje e udhëzoi qeverinë të marrë masa konkrete, por autorët e letrës përfundimisht morën një përgjigje formale. Ndërsa burimi sqaroi, ankesa iu dërgua Presidentit të Kazakistanit në mes të vitit 2019. Në të, aviatorët Kazakistani gjithashtu kërkojnë që kreu i shtetit të imponojë një moratorium mbi krijimin e administratës së aviacionit të Kazakistanit.
Administrata e aviacionit të aviacionit të Kazakistanit filloi punën më 1 gusht 2019. Meqenëse krijimi i ajrit është drejtuar nga qytetari i Mbretërisë së Bashkuar Peter Griffiths.