Almaty. 18 mars. Kaztag - Gjatë javës së kaluar, tema e aviacionit në Kazakistan ka arritur linjat e para të vlerësimeve të medias. Arsyeja ishte dy lajmet: një i trishtuar, i lidhur me rënien e një shërbimi të aviacionit të KNB-së, shkaktoi vdekjen e katër dhe lëndimeve të dy aviatorëve ushtarakë. Për fat të mirë, të mbijetuarit shkuan në amendament.
Një lajm tjetër u tha ish-gazetarit Gossmi Yerbol Mandibek, i cili tha se udhëheqja e qeverisë fluturoi mbi 2020 nga T20 miliardë, duke përdorur një deficit: ICRA dhe uiski. Por si AviaKherosin, i cili vitin e kaluar ka raportuar Kaztag dhe media të tjera. Ditën tjetër, qeveria mohoi të dhënat e gazetarit, por pa sjellë faktin.
Agjencia e lajmeve Kaztag vendosi të zbulojë se çfarë të pafajshmit qiellorë fluturojnë në kuptimin literal dhe figurativ të këtij koncepti.
Në vitin 2020, Zyra e Presidentit (UDP) fitoi një Airbus A320 Neo të ri. Sipas burimit, ky avion i shërben presidentit të parë - Kryetar i Këshillit të Sigurimit, kreut të kombit, pronarit të shumë çmimeve shtetërore me harqe dhe pa harqe - Nursultan Nazarbayev. Në Airbus A320 Neo në Vip-konfigurimin, ngjashëm me atë që ka fituar UDP, prodhuesi e ka vënë etiketën zyrtare të çmimeve në 110 milionë dollarë në faqen e saj të internetit. Duke marrë parasysh dobësinë e Kazakistanit në "Modestinë", është e mundur që Aeroplani Nazarbayev mund të kushtojë si pak më të lirë, kështu që dhe në kohë më të shtrenjta.
"Airbus A320 Neo është një familje e versioneve të përmirësuara të avionit të avionëve të avionëve të ngushtë të familjes Airbus A320," Të dhënat për faqen e internetit të Airbus.
Shkurtesa "Neo" do të thotë "opsion i ri motor", që është, "versioni i ri i motorit". Nga rruga, ky avion në një version të thjeshtë të kabinës kushton rreth 80 milionë euro.
Jo në radhë, ne japim një shembull të faktit se avioni i ri u shfaq edhe në shërbimin e aviacionit të KNB - Brazilian Embaer 650, kostoja është 20 milionë dollarë.
Ndërsa ekspertët na thanë, nuk e përdorin udhëheqjen e CNB, që nga më herët, rreth shtatë vjet më parë ata fituan avionin rus superjet ruse nga komponentët e huaj. Sipas këtyre ekspertëve, avioni u ble si një shenjë solidariteti me kolegët rusë. Megjithatë, udhëheqja e shërbimit kryesor të inteligjencës të Kazakistanit për distanca të gjata preferon të fluturojë në superjet e tjera. Ndoshta, kështu, menaxhimi i oficerëve të sigurisë kazakistansky do të zgjedhë nderin dhe të rinjtë e "thatë". Duke marrë parasysh reputacionin e paqartë të këtij të fundit.
Presidenti Kasim-Zhomart Tokayev si një diplomat i vërtetë, PSA e të gjitha fluturon në Airbus Modest Airbus 321-211 të vitit 2013.
Vërtetë, ai filloi të përdoret që nga gushti 2014. Ai është më i vjetër se avionët e rinj Nazarbayev, dhe shumë më pak se avioni i mëparshëm i Ebbasi - Airbus 330-233 të lirimit të vitit 2007, të cilin ai filloi të përdorë që nga viti 2010 dhe për të cilën, ndoshta dëgjoi shumë Kazakistani. Le të mos mendojnë se vendi ynë është i varfër dhe qeveria jonë nuk mund të shpengojë menjëherë këto avionë, dhe nga një deri në katër vjet një avion të paguar ose të marrë me këste. Vetëm këtë herë shkoi në pajisjet e këtyre avionëve me grupe të veçanta dhe VIP-salons.
Artikulli i menaxhimit të mbrojtjes mund të kryhet me 757 "Boeing". Edhe një herë, ne do të heqim nga tryeza e radhëve të Airstatus dhe të kujtojmë se një nga avionët e parë të presidentit të parë të Kazakistanit është Boeing 757-2m6 e vitit 1986. Siç thonë ekspertët, në kohën e blerjes së kushtojë me çmim të ulët, por ishte më e shtrenjtë se një biznesmen Kazakistan me shtetësinë e Kazakistanit dhe Izraelit. Në vitin 2008, Bordi u transmetua "nga mëkati i largimit" Qeveria për servisimin e udhëheqjes së Ministrisë së Mbrojtjes dhe është në bilanc të Forcave Ajrore. Vendi i huaj tingëllon edhe më patetik: Forca Ajrore e Kazakistanit. Ky avion për shkak të moshës nuk ka ekonomi të karburantit, por çfarë lloj kursimesh mund të ndodhë kur një atdhe duhet të mbrohet?
Kryeministri i Kazakistanit, Senatit dhe Folës Majlis përdorin avionin e zyrës së presidentit, dhe më saktësisht - avioni i saj. Sipas statusit të një vizite, një sërë fluturimi dhe numri i personave të shoqëruar, ato janë të pajisura me anën e duhur. Më shpesh e njëjta Airbus dhe qënder.
Për pyetjen: "Cilat janë shërbëtorët e mbetur të njerëzve nga përbërja e qiellit fluturojnë?" Ekspertët thonë se sa më i lartë është statusi që ata marrin nga populli i tyre, aq më shumë "avionët" të fillojnë të duan.
Në udhëtime pune në rajone dhe shtete fqinje, kreu i administratës presidenciale, sekretari shtetëror dhe zëvendëskryeministri, ministra të veçantë japin qënder. Kreu i administratës presidenciale është mizat në rajonin e ri Akim ... Si nuk i jepni atij një aeroplan?! Çmim
Modesti i madh Sipas Aviatorëve ka Sekretarin e Shtetit, Krymbek Kusherbayev, i cili rregullisht fluturon në aeroplanin e fluturimit me njerëzit. Ndonjëherë në një fluturim të rregullt, kreu i administratës së Yerlan Koshanovës, zëvendëskryeministri i parë Alikhan Smafova. Përkundër informacionit në YouTube, për praninë e avionit tuaj Boeing me një VIP-Salon, ndonjëherë të dukshme nga Kryetarja e Mazhilis Nurlan Nigmatulline. Natyrisht, të gjithë këta shërbëtorë të njerëzve fluturojnë një klasë biznesi. Edhe pse atje, për shembull, ju mund të shihni rektorët e shumë filialeve të universiteteve shtetërore.
AKIMS e Rajoneve dhe Ministrave gëzojnë favorin e bizneseve të mëdha. Dhe sipas një koincidence neto, fluturimet e biznesmenëve përkojnë me misionet e ministrave dhe udhëheqësve të rajoneve të Kazakistanit.
Biznesi me dëshirë shkon në rajonin e përbashkët të ventilimit - rajoni Nur-Sultan ", që gjatë një fluturimi të përbashkët mund të diskutoni politikën e investimeve të pushtetit dhe përgjegjësinë sociale të biznesit.
Ndonjëherë Akimët dhe ministrat Sigurisht duhet të jenë të kënaqur me vendet e klasës së biznesit dhe ekonomisë.
Vlen të kujtohet historia si kryetar i Gjykatës së Qytetit të kryeqytetit të Tlectes Barpibaev një nga të parët e dorëzuar në Nur-Sultan nga Gjermania covid-19 - në Jet-e Bombardier privat i tij "ұұ" (SWAT) - Multimillionaire Baharidine Ablazimov. Sepse kazaks thonë: "Kүyuu - vetëm jyldyk, ұұda - jyldyk." Kjo në përkthim semantik do të thotë dasma e të rinjve për 100 vjet, dhe të afërmit do të mbeten në shekull. Respekti!
Por në atë histori doli keq - dhe SE, dhe gazetarët ngritën hype: një gjykatës i pavarur në planin e biznesmenit. Ajo doli si në një tjetër kazake proverb: үyy oңy - dhe bolu қyyn. Kjo në të njëjtën mënyrë përkthimi do të thotë: Është e lehtë të martohesh me diçka, dhe aspak.
Prandaj, me fluturimet e Celestialistët e Kazakistanit, jo gjithçka është kaq e thjeshtë. Ka shumë prej tyre, dhe "avionët" privatë nuk ndihen aspak.
Dhe për këtë arsye të patrizorët-shërbëtorë të njerëzve, duke shkuar poshtë në një kuptim literal nga qielli në vendin mëkatar, është e nevojshme për të shijuar "maybahmi" të blinduar dhe të thjeshtë "Lexus", në vend të makinave të prodhimit kazakistan - ata nuk janë Edhe mjaft për të vdekur ...