Volkswagen dhe BP njoftoi planet e përbashkëta për zhvillimin e përshpejtuar të një rrjeti të stacioneve të ngarkuar me ultricer për automjetet elektrike në stacionet e benzinës BP në Britani të Madhe, Gjermani dhe vende të tjera evropiane.
Në të dy kompanitë, besohet se zhvillimi i një rrjeti të gjerë të stacioneve ultra të ulëta të ngarkimit është i nevojshëm për futjen e përshpejtuar të automjeteve elektrike në treg. Kompanitë nënshkruan një marrëveshje mbi synimin për të bashkëpunuar dhe për të planifikuar të lidhin një marrëveshje përfundimtare në muajt e ardhshëm. Kjo do të bashkojë dy lojtarë kryesorë botërorë në fushën e lëvizjes së transportit në dëshirën e tyre për të vendosur një rrjet të stacioneve të ngarkimit të ultrafit në vende të shërbimit me cilësi të lartë të përshtatshme për klientët - në stacionet e benzinës BP dhe stacionet e gazit në Gjermani.
Pritet që kjo të sigurojë shoferët e automjeteve elektrike besimin në mundësinë e marrjes së qasjes së lehtë në stacione të përshtatshme, me cilësi të lartë dhe të besueshme të ngarkimit. Sipas vlerësimeve të BP, rreth 90% e njerëzve në Britani të Madhe dhe Gjermani jetojnë brenda 20 minutave nga BP ose Stacioni i Gazit Araral.
Sipas rezultateve të marrëveshjes, rrjeti i ngarkimit të BP do të integrohet gjithashtu në makinat e grupeve VW, e cila do të bëjë procesin e kërkimit dhe pagesës së ngarkimit për pronarët e automjeteve elektrike Volkswagen të shpejtë dhe të përshtatshëm. Përveç kësaj, rrjeti gjithashtu do të jetë i disponueshëm për shoferët e makinave elektrike nga automakers të tjerë si pjesë e rrjetit Pulse BP (Pulse Araral në Gjermani), e cila do të zgjerojë qasjen në ngarkim super të shpejtë për të gjithë pronarët e transportit elektrik.
"Krijimi i kushteve për përhapjen e shpejtë të automjeteve elektrike është komponenti kryesor i planeve tona që synojnë zhvillimin e biznesit dhe forcimi i pozicioneve në fushën e lëvizshmërisë së transportit dhe gjithashtu i plotëson aspiratat tona për të zvogëluar emetimet e dëmshme në zero. Në partneritet me grupin Volkswagen - një nga kompanitë më të mëdha të automobilave në botë - ne synojmë të zgjidhim problemin kryesor që shqetëson njerëzit që po konsiderojnë mundësinë e blerjes së një automjeti elektrik: rezerva e aksioneve. Së bashku mund të sigurojmë drejtuesit e Britanisë së Madhe dhe mënyrave evropiane të shpejta, të besueshme dhe të përshtatshme për të ngarkuar, të cilat do t'u lejojnë atyre të ndihen më të sigurt kur blejnë një automjet elektrik. Zhvillimi i shpejtë dhe në shkallë të gjerë të një rrjeti të stacioneve të ngarkimit ultrikëror do të na lejojë të marrim pozicionin udhëheqës në segment dhe do të ndihmojmë në përshpejtimin e procesit të shpërndarjes së automjeteve elektrike ", Emma Delaney, nënkryetar ekzekutiv i BP për klientët dhe produktet.
Thomas Schmall, anëtar i Bordit të Grupit Volkswagen dhe Drejtorit të Përgjithshëm të Komponentëve të Grupit Volkswagen: "Ngarkimi Superfpost është një faktor kyç në zhvillimin e transportit elektrik, prandaj elementin themelor të transformimit Volkswagen. Së bashku me një partner të tillë të fortë, si BP, ne do të marrim këtë detyrë të rëndësishme në duart tona dhe do të ndërtojmë deri në 18,000 stacione të reja të ngarkimit në Evropë. Është rreth një e treta e vëllimit të stacioneve të ngarkimit të ultrafit, të cilat do të ekzistojnë në treg në vitin 2025. "
Elektrifikimi bazohet në një strategji BP që synon zhvillimin e lëvizshmërisë së transportit. Kompania ka për qëllim 2030 për të rritur numrin e stacioneve të saj të ngarkimit publik për automjetet elektrike deri në 70,000 në mbarë botën. Pulsi i BP tashmë është rrjeti më i zakonshëm i stacioneve të ngarkuara për automjetet elektrike në Britani të Madhe, dhe sipas planeve, deri në fund të këtij viti, rreth 250 ngarkues ultrafast do të instalohet në stacionet e benzinës të BP. Në Gjermani, Aral Pulse gjithashtu zhvillon në mënyrë aktive një rrjet të stacioneve të ngarkimit ultrafast - pritet që deri në fund të vitit numri i tyre do të ketë 500.
Ngarkuesit ultra të shpejtë me një fuqi të prodhimit prej më shumë se 150 kW janë në gjendje të plotësojnë automjetin elektrik me një pagesë, e cila është e nevojshme për të kapërcyer distancën prej 100 miljesh. Kështu, automjeti elektrik është i ngarkuar për të akuzuar të njëjtën kohë me karburantin e karburantit me karburant tradicional.