LG Energji Zgjidhje, një degë e LG Chem, filloi duke instaluar një linjë pilot për prodhimin e baterive 4680 për Tesla. Sipas burimeve të mediave të Koresë së Jugut, LG modifikon disa linja prodhimi në fabrikën e saj në Obange. Procesi shkon shpejt, dhe ka çdo arsye për të thënë se prodhimi do të lançohet këtë vit, dhe madje edhe më herët se linja e ngjashme për prodhimin e 4680 do të nisë një partner afatgjatë Tesla, Panasonic. Prodhuesi më jugor ka instaluar tashmë pajisje montimi dhe electroplating.
Panasonic gjithashtu përpiqet të vendosë në veprim një linjë për prodhimin e elementit 4680 nga Tesla për të mbetur një furnizues i besueshëm i baterive për udhëheqësin e industrisë globale elektromotive. Por kompania japoneze praktikisht në kokë "merr frymë" LG Chem, duke kërkuar të anashkalojë në luftën konkurruese të Panasonic. Kjo shpejtësi pune e partnerëve të Tesla, dhe rivaliteti i tyre për prodhimin e elementeve 4680 sugjerojnë se këto janë bateri revolucionare që kanë një perspektivë afatgjatë të aplikimit dhe shitjeve.
Më parë, ka pasur shumë zëra se Panasonic thuhet se mund të dilte edhe nga partneriteti me Tesla. Por kush dëshiron të humbasë një klient që sjell një të ardhur të qëndrueshme? Dhe lidershipi Panasonic, duke vlerësuar gjithçka dhe kundër, mbeti në biznes.
Presidenti Panasonic Kazuhiro Tsuga vuri në dukje se planet për prodhimin e 4680 elementeve të Tesla u shfaq menjëherë pas ditës së baterisë Tesla.
"Ne filluam zhvillimin e një baterie të re të automobilave 4680 për Tesla në SHBA. Dizajni i elektrodës është kompleks për shkak të rezervuarit të saj të madh. Ne do të prodhojmë prototipa në Japoni dhe do të përcaktojmë metodën e prodhimit. Besueshmëria e lartë është një nga pikat tona të forta. Nuk ka shqetësime se Tesla do të bëhet një konkurrent, edhe pse Tesla promovon prodhimin e saj të baterisë ".
Tani shohim tre konkurrentë që prodhojnë 4680. Tesla, Panasonic, LG Chem. Problemet me dërgesat për të rritur prodhimin e automjeteve elektrike TESLA, në këtë anë nuk do të jetë.