Tregtarët e ngarkesave ruse të anketuara nga RIA Novosti festojnë mungesën e pjesëve të këmbimit për disa markave të makinave të huaja, çmimet për komponentët dhe materialet e konsumit nga fillimi i vitit 2021 gjithashtu u rritën, thonë ata.
"Tani ka një mungesë të caktuar të pjesëve të këmbimit në treg, koha e dorëzimit në markave të ndryshme është e ndryshme. Rritja e çmimeve është gjithashtu e ndryshme nga markat, "Igor Serebryakov tha drejtori i departamentit të shërbimit pas shitjes të Qendrës Serebryak të GC.
Në të njëjtën kohë, kreu i shërbimit të shitjeve të pjesëve rezervë të grupit Avtomir të kompanive Alexey Lephechin vuri në dukje se pavarësisht pranisë së një deficiti në pozita të caktuara, importuesi i komponentëve kontrollon situatën, ndonjëherë edhe në një humbje. Nga fjalët e tij, kjo situatë është e lidhur, para së gjithash, me mungesë kontejnerësh për importin e pantofla, për shembull, nga Kina.
Arsyeja e dytë për mungesën e pjesëve rezervë për makinat është e lidhur me koronavirin. "Dikush i mbyllur, dhe prodhimi ishte e nevojshme për të transferuar në vende të tjera në vende të tjera, dikush bëri filtra, dhe u detyrua të rindërtojë transportuesin nën prodhimin e maskave, dhe kjo është një shkelje e furnizimeve të pandërprera, të cilat tani mund të jenë reflektuar në disa pozita. Por ende, unë nuk e shoh situatën e masës, po, disa pozita dalin nga qarkullimi, por vetëm për një kohë, "tha Alexey Lephein.
Avilon Autocroup gjithashtu ndjen pasojat e koronavirus, por në "formë më të lehtë". "Për momentin, ne nuk e rregullojmë një deficit të konsiderueshëm të pjesëve rezervë. Sipas disa markave, për shembull, Hyundai, Jaguar, Land Rover i mungon pozicione të caktuara, të cilat janë të detyruara ekskluzivisht me efektet e një pandemie: një reduktim të përkohshëm në prodhimin, furnizimet dhe qarkullimin në tërësi. Sa për afatet, në Hyundai, për shembull, pritja e pozicioneve individuale ndonjëherë mund të arrijnë 3 muaj. Megjithatë, ne nuk vëzhgojmë probleme të veçanta në tërësi ", tha Zyrtari Operativ i Alexey Glyaev.
Me pjesë këmbimi për makinat evropiane, situata duket më e mirë. Sipas zëvendësdrejtorit të shërbimit pas shitjes të AVTDOM SH.A, Anton Kichigin, ndërprerje serioze me disponueshmërinë e komponentëve për BMW dhe Porsche jo. "Vetëm pozicionet e pikave që janë më të lidhura me disponueshmërinë e licencave të certifikatave për importin e disa grupeve të mallrave", tha ai, duke shtuar se ka vështirësi me motorcip dhe lidhur me shënimin e detyrueshëm të mallrave.