Rritja e shpejtë e çmimeve për nikel shpjegohet me HAIP, të lidhur me automjetet elektrike, për të parandaluar tregtarët dhe analistët. Në vitet e ardhshme, do të shfaqen burime të reja të furnizimit, kështu që rritja e fundit, sipas mendimit të tyre, mund të jetë e shkurtër.
Çmimi i nikelit në bursën e Londrës të metaleve të metaleve është rritur nga një minimum prej marshimi me 70% në 18,410 / t javën e kaluar (tani është tejkaluar pak 18,000 dollarë). Speculats bënë një bast për rritjen e kërkesës metalike si rezultat i një rritjeje të automjeteve elektrike, në të cilat përdoren gjithnjë bateri me përmbajtje të lartë të nikelit. Parashikimet e rritjes së fortë të shitjeve të automjeteve elektrike për shkak të programeve të shumta shtetërore për të siguruar rimëkëmbjen e gjelbër të ekonomisë çuan në çmime më të larta dhe metale të tjera të përdorura në prodhim, duke përfshirë bakër dhe litium.
"Rally [në tregun e nikelit] nuk është i lidhur me treguesit themelorë", thotë Andrew Mitchell, analist druri Mackenzie. - Është e gjitha për makinën elektrike. Nëse shikoni në raportin e furnizimit dhe sugjerimeve, vitin e kaluar ka pasur një suficit të konsiderueshëm. Dhe ne presim që ajo të ruajë këtë vit, dhe në vijim ".
Kërkesa globale për nikel të pastruar nga prodhuesit e baterive është vetëm 8%, dhe më shumë se dy të tretat bien në çelik inox. Por, sipas vlerësimit të CRU Consulting Company, kërkesa për nikel në prodhuesit e baterive mund të arrijë 32% deri në vitin 2040. Parashikimet e tilla gjithashtu stimuluan rritjen e çmimeve.
"Moods kanë ndryshuar shumë. Një pjesë e rëndësishme e masave stimuluese është e lidhur me energjinë e gjelbër, nga këtu dhe e gjithë kjo HAIP, "thotë Rob Craforud, portofoli i kontrollit të portofolit NCIM, i cili është i specializuar në investimet e mallrave. Megjithatë, në vitet e fundit, janë bërë investime të rëndësishme në zgjerimin e ofertës, prandaj, i referohen perspektivave të tregut duhet të jenë të kujdesshëm, paralajmëron crafikë. Ai preferon të investojë në bakër, sepse zona e aplikimit është shumë më e gjerë: është e nevojshme për instalime elektrike në lloje të ndryshme të pajisjeve që lidhen me energjinë e pastër (jo vetëm në automjetet elektrike, por edhe për shembull, në turbinat me erë). Përveç kësaj, tregu i bakrit kërcënon mungesën e propozimit.
Sa për nikelin, metali i tepërt pritet të vazhdojë falë projekteve të reja në Indonezi, Afrikë, Kanada dhe Shtetet e Bashkuara. Burimi më i madh i propozimit, me sa duket, do të jenë projektet e mbështetura nga Kina në Indonezi, ku është planifikuar të heqë nikelin dhe kobaltin nga ores me leaching acid nën presion të lartë për të plotësuar kërkesën në rritje nga industria elektromotore. Prodhimi brenda një prej projekteve të tilla të menaxhuara nga Ningbo Lygend kineze duhet të fillojë këtë vit. Fillimi i një tjetri, nën drejtimin e prodhuesit kinez të materialeve për bateritë e gurëve, është planifikuar për 2022, por shumë do të varet nga situata me pandeminë e koronavirus.
Sipas analistëve nga letrat me vlerë të GF kineze, këto projekte të reja do të "zvogëlojnë koston e prodhimit me ndihmën e kullimit të acidit nën presion të lartë, të cilat do të çojnë në transformime të prodhimit të baterive duke përdorur nikel". Intensiteti i energjisë së baterive me përmbajtje të lartë të këtij metali është më i lartë, gjë që rrit gamën e automjeteve elektrike.
Metalet e Talonit, të cilat, së bashku me Rio Tinto, zhvillon fushën e nikelit në Minesota, ka për qëllim tregun e makinave elektrike; Fillimi i prodhimit është planifikuar për vitin 2025. Dhe javën e kaluar, kompania e vogël britanike Kabanga Nickel u pajtua me qeverinë e Tanzanisë për zhvillimin e fushës Kabanga në vend.
Megjithatë, mund të lindin probleme me prodhimin e nikelit. Vitin e kaluar, në ishullin e Kaledonisë së Re (territori francez në Paqësorin jugor) protestuesit sulmuan minierën që i përkisnin kompanisë minerare braziliane Vale, pasi ajo ranë dakord të shiste konsorciumin e aseteve me pjesëmarrjen e materialeve të lëndëve të para zvicerane Trafigura. Në tetor, në referendum, banorët e Kaledonisë së Re refuzuan të deklaronin pavarësinë nga Franca, por qëndrimi i banorëve lokalë në kompanitë e minierave të huaja përkeqësohet. Kjo mund të çojë në mbylljen e minierës së gorës dhe një numri të të tjerëve në ishull. "Nëse vazhdon, nuk do të jetë për çfarë. Ishulli është vetëm një fuçi pluhur ", thotë një nga tregtarët e nikelit.
Në një perspektivë afatgjatë, norma e rritjes së kërkesës nga bateritë për automjetet elektrike mbetet një çështje e rëndësishme. Nëse ata janë të lartë, mungesa e furnizimit mund të jetë "mjaft e rëndësishme për të ndikuar çmimet e nikelit për dy ose tre vjet", thotë Rachel Zhang, analist Morgan Stanley.
Craforud gjithashtu mendon se një rritje e konsiderueshme e kërkesës është "një faktor i një perspektive më të largët sesa tregu përfshin". Sipas parashikimit të tij, një tejkalim i furnizimit do të vazhdojë të paktën deri në vitin 2024, dhe madje deri në vitin 2025
Perkthyer Mikhail Overchenko