Kthehu në "Hartat e Rrugëve" Integrimi: Rezultatet e negociatorëve Soç të Putinit dhe Lukashenko

Anonim
Kthehu në
Kthehu në "Hartat e Rrugëve" Integrimi: Rezultatet e negociatorëve Soç të Putinit dhe Lukashenko

Më 23 shkurt, ndodhën ngjarjet e para të presidentëve të Bjellorusisë dhe Rusisë në vitin 2021. Gjatë takimit, i cili zgjati më shumë se 6 orë, krerët e shtetit u kthyen në çështjen e koordinimit të hartave të rrugëve për të thelluar integrimin në shtetin e Unionit. Theksi u fokusua në zhvillimin e bashkëpunimit ekonomik, tatimor dhe mbrojtës, si dhe prodhimin e vaksinës ruse "Sputnik kundër" në Bjellorusi. Më shumë se si Alexander Lukashenko dhe Vladimir Putin ranë dakord për atë plan veprimi për vitin 2021, lexoi artikullin nga Drejtori i Qendrës së Asocimit Publik për Politikën e Jashtme dhe Siguri, Studiuesi i Institutit të Historisë së Akademisë Kombëtare të Shkencave të Bjellorusisë Bonkin.

Kontekst

Takimi i parë i Alexander Lukashenko dhe Vladimir Putin pas zgjedhjeve presidenciale në Bjellorusi në shtator të vitit të kaluar u zhvilluan në kohën e rendimentit më masiv të protestuesve në rrugët e Minskut. Tani protestat janë praktikisht zhdukur nga rrugët e kryeqytetit Belarusian. Nga ana tjetër, pala bjellorusiane u përqendrua në faktin se Rusia u përball me protesta në territorin e vet.

Asambleja e Popullit Belarusian i mbajtur në Minsk përmblidhet nën periudhën e mëparshme 5-vjeçare të zhvillimit të vendit dhe përshkroi perspektivat për planin e ardhshëm pesëvjeçar. U njoftuan edhe një sërë çështjesh që ndikojnë drejtpërdrejtë në interesat e Rusisë dhe Unionit. E gjithë kjo në një kuptim të caktuar përcaktoi tonin për negociatat dypalëshe të presidentëve. Kjo është arsyeja pse natyra personale dhe e mbyllur e takimit mund të zgjidhet, në të cilën morën pjesë vetëm presidentë dhe pa lidhje, gjë që përfshin një shkëmbim të sinqertë të pikëpamjeve dhe jo vetëm duke shprehur pozicionet e para-zhvilluara.

Thekse kryesore

Në kuadër të informacionit të shprehur mbi rezultatet e takimit, i cili ishte mjaft i pakët, pamja ngjitet për dy drejtor për të dy vendet e momentit.

E para është se puna në agjendën që thellon integrimin brenda kuadrit të shtetit aleat, pavarësisht nga të gjitha problemet dhe krizat, nuk u ndal. Për momentin ekziston një studim dhe koordinim i hollësishëm i 6 ose 7 hartave të rrugëve nga 33.

Ekspertët që ndjekin këtë temë mund të vërejnë se situata ka ndryshuar ndjeshëm që nga rënia e vitit 2019, kur e tërë pyetja qëndronte në të ashtuquajturën 33 "Harta e Rrugës së Energjisë". Kjo është, një numër i kartave u kthyen në përpunim, dhe ka shpresë për të parë versionin e tyre përfundimtar tashmë këtë vit.

Përveç kësaj, ideja e presidentit rus është e rëndësishme për nevojën për të rritur ndërveprimin në nivel të rajoneve, sepse është ky nivel që ndihmon për të mbajtur jo vetëm lidhjet ekonomike të dendura, por shërben si bazë e kulturës, humanitare , marrëdhëniet shkencore dhe të tjera midis njerëzve që përbëjnë themelin e marrëdhënieve të ngushta miqësore midis vendeve tona.

Gjithashtu në kuadër të takimit diskutuan luftën kundër pandemisë dhe gatishmërinë e palës ruse për të krijuar prodhimin e vaksinës nga koronavirusi në Bjellorusi. Në të njëjtën kohë, Lukashenko vuri në dukje se shkencëtarët belarusian gjithashtu zhvillojnë vaksinën e tyre, të cilat duhet të jenë të gatshme për vjeshtë.

Në të njëjtën kohë, ideja e krijimit të një fabrike të dytë të plehut të azotit u krye nga pala bjelloruse në Grodno, e cila mund të kompensonte rënien e pashmangshme në konsumin e konsumit të gazit natyror nga Republika pas komisioneve të Bealets. Një kosto madje konkrete e krijimit të një objekti të ngjashëm u dukej - 1.1-1.2 miliardë dollarë.

Si një sfond pozitiv i negociatave, është e pamundur të mos përmendim përfundimin e një marrëveshjeje mbi riorientimin e eksporteve të produkteve të naftës bjelloruse nga portet e Lituanisë dhe Letonisë në pikat e tranzitit detar rus. Në varësi të rritjes së shpatullës së logjistikës dhe në rastin e ofrimit të tarifave të rehatshme për furnizuesit bjellorusianë, portet ruse ruse dhe ruse mund të fitojnë në këtë transit. Në të njëjtën kohë, kjo mund të shërbejë si një kundërmasur mjaft i ndjeshëm për kryerjen e politikave jo miqësore në lidhje me Minskun zyrtar Vilnius dhe Riga.

Përveç kësaj, rinovimi i hekurudhës, dhe në të ardhmen dhe raportin e automobilave, është ajo që shqetësuar qytetarët e zakonshëm të të dy vendeve dhe mund të bëhet një sinjal pozitiv për shoqëritë e Bjellorusisë dhe Rusisë.

Në të njëjtën kohë, presidentët pritej të diskutonin për mundësitë e bashkëpunimit ekonomik, veçanërisht në sfondin e një qarkullimi dypalësh të kërkuar fuqishëm. Një rënie prej 15%, natyrisht, nuk është fatale, por shkakton një goditje të prekshme për ndërmarrjet e përfshira në tregtinë dypalëshe.

Çfarë do të ndodhë më pas

Ajo që u diskutua akoma nga udhëheqësit e të dy vendeve dhe të cilat morën vendime, do të njihen pak më vonë, kur zbatimi i projekteve të synuara do të trajtohen me agjenci të specializuara. Por fakti që të nesërmen u zhvillua pas negociatave, udhëheqësit e të dy vendeve u zhvilluan një bisedë telefonike mbi temat e funksionimit të sistemit tatimor, çështjet e bashkëpunimit në kompleksin ushtarak-industrial, forcimin e mbrojtjes së përbashkët Sistemet, puna e mediave, tregon se axhenda e Rusisë dhe Bjellorusisë është gjerësisht dhe për një takim të gjitha pyetjet për të mos zgjidhur. Prandaj, në mënyrë që dy popuj të ngushtë të bëhen edhe më afër, ka shumë punë për të barazuar kushtet e jetesës së njerëzve dhe subjekteve të biznesit në shtetin e Bashkimit.

Krerët e shtetit demonstruan gatishmëri për një punë të tillë dhe dëshirën për të takuar njëri-tjetrin në këto kohë jo të lehta, të cilat janë ende të ndërlikuara dhe kushte të jashtme komplekse për zhvillimin e integrimit.

Denis Bonkin, studiues i Institutit të Historisë së Akademisë Kombëtare të Shkencave të Bjellorusisë, Drejtor i Shoqatës Publike "Qendra për Politikën dhe Sigurinë e Jashtme"

Lexo më shumë