Irkutsk regija, 19/01/21 (IA "Teleinform"), - namestnik državne dume iz Irkutsk Regija Sergey Deset ocenjeno izpolnjevanje nacionalnega projekta "varne in visoko kakovostne ceste" v Priangaryi. Po njegovem mnenju so bile težave v letu 2020 enake kot v prejšnjih letih, tiskovna služba poslancev poslancev.
- To je zaostanka pri izvrševanju gotovine, kakovost dela in šibka pozornost na sistemske ukrepe na področju cestnega podjetja, «je dejal Sergey deset.
Posledica tega je, sredi decembra, je Irkutsk regija zasedala 81 kraja od 83 predmetov.
Hkrati, regija Belgorod, Krasnodarsko ozemlje in Republiko Ingusetijo, v začetku avgusta, so poročali o prezgodnji izvedbi dela na nacionalni projekt. Številni subjekti - Leningrad, Moskva, Penza, Tverskaya, Voronezh, Volgogradska regija, Republika Adygea in Udmurtia - Do konca poletja je zaključil več kot 80%.
"Mnogi bodo rekli, da je naša sezona krajša in hladna, kljub temu, v najugodnejši čas, če pogledate Irkutsk, spremenimo nabojno kamen, in v neugodnem - asfaltnem betonu. V tem primeru govorimo o načrtovanju. Treba je vzpostaviti delo, tako da bo do konca avgusta, ko se začne deževje, in temperatura se začne, je bila izvedena glavna količina, za to pa morajo trgovati, - je dejal Sergey deset.
Vprašanja v 2020 je povzročila projektno dokumentacijo in tehnologijo dela, zlasti v mestih. Zlasti tehnične rešitve za ustvarjanje udobnega in varnega okolja: pločniki, križišča, prehodi za pešce, sosednji cestišča, iskalci dežja in lopute inženirskih omrežij. Treba je zagotoviti mehanizem izboljšanja.
Pri razvoju sistemov intelektualnega prometa se regija bistveno zaostaja, parlamentarne note. Leta 2020 se ne uvedejo tri samodejne uteži nadzora teže. Ni posebej napredoval pri namestitvi sklopov fotogracije kršitev. Na žalost so se zvezni skladi iz leta 2020-2021 prenesle na 2025-2026 zaradi zmanjšanja financiranja, vendar obstaja možnost, da prejmete ta sredstva prej v prisotnosti aktivnega dela na ustvarjanju njenega.
- Od leta 2021 se bodo spremenile spremembe nacionalnega projekta BKAD, ki se bo razširila na leto 2030 in bo dopolnjena z dvema zvezdnima projektama, od katerih bo eden namenjen razvoju zveznih cest, drugi - razvoj javnosti prevoz. Trenutno je vprašanje dodeljevanja sredstev subjektom za popravilo struktur v sili. To so bistveni denar. Treba je pripraviti oblikovanje in oceno dokumentacije ter iz izkušenj pri popravljanju umetnih struktur. Če se ne pripravite na te spremembe, bomo leta 2021 v Rdeči coni pri vladi Ruske federacije, - poudarja namestnika.
Sergey Ten se je dotaknil tudi teme razvoja "kompleksnega razvojnega programa prometne infrastrukture Irkutsk regije". Po podatkih poslanca je to velik in sistemski dokument, ob upoštevanju razvoja vseh vrst prevoza regije Irkutsk. Opravila je obsežno analizo sistema, pripravljen je bil seznam paramountnih predmetov, ki so potrebni za izvajanje. Zdaj pa želim razumeti, kakšno vlogo v celotnem sistemu načrtovanja prometa bo ta dokument igral po odobritvi.
- Prepričan sem, da je treba spremeniti organizacijsko strukturo regije Irkutsk. Potrebno je, da je usoda regionalnega prometnega sistema v enem ministrstvu, bo povzel Sergey deset.
