Skrb za PSA je predstavil DS 4 Hatchback v drugi generaciji.
Novost je svoje prvenec predstavila tri leta po odstopu predhodnika, "odraščala" iz Citroen DS4. Zdi se, da je bil odmor je bil dober. Oblikovalci so v celoti ponovno preučili videz hatchback. Spredaj je zdaj sestavljena iz velikih hladilnih rešetk in krepko zigzanje tekočih luči pod glavo optiko. Sprednja okna so razširjena od zadaj, in so okna "gluhih" prejela okna. Na stranskih stenah je potegnila kotne gube žigosanja. Strešna voda se gladko zvija na okno "cvetoče" na vratih debla. Dolžina telesa je potegnila skoraj 12 centimetrov - do 4,4 metra. Polovica dobička je zapustila medosnobazo, Hatch je zdaj 2,68 metra med osi.
Optika glave se je preklopila na matrične diode in njegov osrednji modul je zdaj premičen. Po volanu na kotu na 33,5 stopinje, ki pomaga učinkovito pokritje. Na kolesih obstajajo novi diski, na vrhu pa se je izkazalo, da so ogromni za stroj tega razreda in velikosti - 20 palcev.
Salon je narejen v duhu minimalizma. Večina možnosti je zdaj "šivana" v zaslone in senzorične plošče. Puhni deflektorji v centru se spretno združijo v en sam blok s podnebnim nadzorom. Običajni izbirnik menjalnika se nadomesti z majhno konzolo za tipko. Notranja dekoracija je Chic - usnje, suede, leseni furnir in celo ogljikova vlakna. Sprednji naslanjaki imajo masažo in prezračevanje.
V meniju Multimedia, lahko "se sprehajate" s plošči na dotik na predoru. Ni nujno, da se ga ukvarjate: "čuti" prste približno v centimetru s površine. V obliki opcije je kontaktni Electra Audio System na voljo iz ene in pol na ducate zvočnikov. Preden je voznik projekcijski prikaz, ki daje učinek, da je slika zunaj stroja in kot da "so" na cesti.
Predražena in možnost "avtopilota", ki se je premaknila tudi na drugo generacijo. Drive Assist 2.0 Cruise Control Version je sposoben ohraniti hitrost in trak na progi, in v skladu s vozniškim ekipo - presojati potnike in obnovo. Drage različice prejele nočni sistem vizija, ki razlikuje predmete do 200 metrov stran. Power Gamma združuje bencin 1.2 in 1.6 iz linije PureTech z zmogljivostjo od 130 do 225 "konjev", kot tudi 130-ohišja turbodiesel 1.5 Bluehdi. Ni bilo in brez hibrid za polnjenje, ki temelji na bencinu 1.6, ki skupaj z električnim motorjem proizvaja 225 "konjev". Vse različice imajo AKP na osmih hitrostih. Pogon - samo spredaj.
Prodaja novih izdelkov v Evropi se bo začela približati konec leta. Poleg običajnega loputa, bodo proizvajalci ponudili nekaj sprememb. To je "off-road" Cross z zaščitnim kompletom za telo in posebne nastavitve elektronike, kot tudi elegantno delovanje zmogljivosti s športnim dekor. Žal, izdaja v Rusiji je malo verjetno - prodaja blagovne znamke DS na našem trgu, medtem ko "zamrznjena".