Priimek Schumacher bo še vedno povezan s sedmim svetovnim prvakom v Auto Racing v razredu Formule 1, ki je pred sedmimi leti prejel resno poškodbo. Michael se pogosto pojavlja v časopisih, specializiranih za motorne dirke, čeprav ni podrobnosti o zdravstvenem stanju 51-letnega nemškega nemškega jezika. Znano je le, da je prišel iz kome. Medtem, leta 2021, bo sin Mikhaelovega Sina sedel za volanom s formulo 1 avtomobila - Mick Schumacher. On bo nastopil za ameriško ekipo Haas F1. Omrežje pišemo članke o Motorsport, in ta 21-letni človek nikoli ni prišel v naš trak, čeprav pred prejemom povabila na kraljeve dirke, se je dobro pokazal v mladinskih disciplinah. Zaženi za glavne trenutke v biografiji sina enega izmed najbolj znanih avtomobilskih palic.
Sarier Start.
Mick se je rodil leta 1999. Za svojega očeta - Michael - letos ni bilo najboljše v svoji karieri. Na Britanskem Grand Prix je zlomil nogo, zaradi česar je zamudila šest dirk in na koncu 5. mesto na koncu. Za 30-letnim kolesarjem je bilo že dve zmagi v formuli 1, v ljubitelju Motorsport pa je bil znan. Čeprav je prava Glory Schumacher prejela v naslednjih petih letih, letno prinaša zmago "Scudera Ferrari". Seveda se je Sin Michaela odpeljal tudi po cestnih dirkah. Prvič, kot gledalca, in nato vožnjo prvih dirkalnih strojev.
Mick je bil nenehno na področju Pogled športnih novinarjev, ko je začel s prvimi koraki v motornih dirkah. Njegov prvenec je potekal leta 2011 - nastopil je v razredu OK-Junior. To so KART konkurenca mladih kolesarjev, starih od 11 do 15 let. Takrat je bil Shumacher 12. Da bi si sin žrtvoval in ni uporabil glasen priimek, se je družina odločila, da bo Mick nastopil pod imenom Betch (to je dekliško ime matere). In šele kasneje, ko je fant neodvisno napredoval skozi voznikovo kariero voznika, je vzel Mick Junior Alias.
Prve karte, na katerih so bile predvajane mikrokuplene, opremljene z 26-močnim motorjem 125 kubičnih metrov. Glej, da se je vrtel do 14 tisoč vrtljajev. Avto je bil električni zagon in sklopka. Po mnenju Junior InterContinental kartice za nastope v OK-Junior, najmanj 145 kg je treba tehtati (to je s pilotom). Otroška tekmovanja se zanimajo za nekaj ljudi, v letu 2011 pa je Mick padel na strani nekaterih izdaj izključno kot "Sin Schumacher". Do leta 2014, ko je fant dosegel največjo starost za sodelovanje v OK-Junior, se je večkrat povzpel na podstavek nemškega in mednarodnega filmskega prvenstva.
December 2014. Mick prvič odpeljal po realnem "formuli-4" bar. Če bi se konkurenca na zemljevidih še vedno odpisala hobi (Schumacherjev sin je še vedno), potem po preskusnem pogonu "odrasli" je avto postal jasen, da bo Mick povežil svoje življenje z dirkami in si bo prizadeval za komoro Formule 1. Na žalost, Michael ni priča tega pomembnega koraka v življenju sina - do takrat je bil 7-kratni prvak že v komi po poškodbi na smučišču.
15-letni Mick je začel izvajati v formuli 4 za ekipo van Amersfoorta Racing v letu 2015. V ADAC Formule 4 discipline, je že naročil na svoje pravo ime - Mick Schumacher. Leto kasneje se je fant preselil v premestni avtomobilski avtomobil. V letu 2016 je Mick sodeloval v italijanski seriji Formule 4 in usposobljen na Ferrari Akademiji. Najboljši rezultat je drugo mesto (kot v Adac formuli 4).
"Formula 3" in "Formula 2"
Mick rasel, kot dirke discipline, v kateri je govoril. Konec leta 2016 je Schumacher letel v Indijo, ki še ni diplomiral iz šole, da bi sodeloval pri Clagu MRF. To je bil nastop Mike v formuli 3. Nadaljeval je sodelovanje s premišljeno ekipo, vendar je na začetku nikakor ni boljše rezultate. 2017 Fant je bil zaključen na 12. mestu, samo enkrat se je dvignil na podium. To je bil težaven čas za mladega kolesarja. V naslednjem razgovoru je dejal, da v letih 2016 in 2017 zaznava kot leta učenja resnih razredih dirkanja.
"Zložil sem tako kot osebo, kot racer [med sodelovanjem v evropski formuli-3]. Naučil sem se delati z mojo ekipo inženirjev in mehaniki. Naučil sem se ostati osredotočen in koncentriran med prihodom, «je dejal Drivetribe Mic dopisnik v letu 2018.
Sezona 2018 se je začela tudi AHTI. Po 12 dirkah je imel mladega kolesarja le 67 točk, medtem ko je vodja (Dan Tictum) - dvakrat toliko. Michael je bil znan po zaupanju, komaj skrbi in vztrajnosti. Miku je dobil tudi te lastnosti in še naprej trenira, polagal pot do vrha bonitetne ocene. V Belgiji, v tretji rase spa Francoronchamps, je tip osvojil svojo prvo zmago v formuli 3.
Preostanek sezone Mick je bil briljantno. Zmaga na Silverstonu. Naslednje prvo mesto na italijanskem napadu. Tri zmage v vrsti na Nürburgring in dva na Red Bull Ring v Avstriji. Prijava v Hockenheim v Nemčiji, mladi tekmovalec je končal drugo, vendar mu ni preprečil, da bi zasedli prvo mesto na rezultate sezone 2018.
"Formula 1" ostaja moj glavni cilj. Zmagal sem prvenstvo Formule 3. Ne more vsak F1 pilot pohvali s tem, "je dejal Mick na novinarski konferenci o njegovi pomembni zmagi.
Leta 2019 in 2020 je mlada Schumacher izvedena v formuli 2. Preklopil je na ta razred s prema dirkami. Pred kratkim, 6. december 2020, je Mick postal prvak. Ampak to se je zgodilo raje zaradi slabe uspešnosti njegovega glavnega nasprotnika - britanski Callum Ilotta. V zadnjem prihodu sezone 2020 (dirka je potekala v Bahrajnu) Mick začel iz tretjega položaja, vendar kmalu po začetku je bil prisiljen iti na škatlo zaradi težav s pnevmatikami. Schumacher je izgubil veliko časa in se vrnil na dirko le na 20. mestu. Prišel je na ciljno črto 18. Vendar pa je Calleum Ilott v drugi polovici dirke izgubil tempo in končal tudi brez ene same točke. Hvala za ta mikrofon in je lahko zmagal na naslovu. Njegova prednost na Ilottu na koncu sezone je bila 14 točk.
"Formula 1"
Leta 2021 je Mick Schumacher nastopa v formuli 1 (kot del ekipe HAAS). Hodil je 10 let. Strokovnjaki pa menijo, da ni vredno teh upanj za mladega človeka. Hans-Joachim kosov, nekdanji racer Formule 1 in dvakratni zmagovalec "24 ur Le Mans", zato je komentiral Mikiovo razširitev na prestižno dirko Motorsport-Magazin: "Prepričan sem, da bo Mick pokazal stabilne rezultate. Toda vsi, ki so vsaj malo razstavljeni v F1, razumejo, da bo Mick deloval daleč od najmočnejše ekipe. Hkrati pa bo psihološki pritisk na mladega kolesarja nekoliko manj, kot če bi igral za Mercedes ali Ferrari. "
Mick Doros na najbolj prestižne avtomobilske tekmovanja na našem planetu, kjer bo postopoma kopičil izkušnje. Zagotovo si bo prizadeval za vrhunske ekipe. Tip gre na pot napake svojega očeta, vendar preden osvoji svoje ime, in ne bo dojemal javnosti kot "sin Schumacher," bo moral veliko delati.
Auto.onliner v telegramu: pohištvo na cestah in samo najpomembnejše novice
Je kaj povedati? Pišite na našega telegrama Bot. To je anonimno in hitro
Prepovedano je ponovno tiskanje besedila in fotografij Onliner brez reševanja urednikov. [email protected].