V návode na obsluhu modelov Volkswagen, sedadlo, Škoda a Audi boli zmeny, najmä v kapitole o rope: Špecifické charakteristiky oleja, ktoré každá verzia spotrebuje, je nahradený osobitným kódom, ktorý je v predaji.
![Volkswagen mení špecifikáciu motorových olejov 22738_1](/userfiles/21/22738_1.webp)
Toto je jedna z detailov, ktoré zostávajú spravidla bez povšimnutia, ako len málo dosiahne návod na obsluhu stránky, kde sú naznačené ropné charakteristiky, že auto spotrebuje. Je vhodnejšie ísť do predajcu alebo zavolať na telefón, volať verziu auta alebo vin, aby ste zistili, aký druh oleja potrebujete kúpiť.
A skutočnosťou je, že značky Volkswagen sa týkali, zmenili špecifikáciu olejov, ktoré sa objavujú v manuáli, na konkrétnych kódoch, na dešifrovanie len predajcu. Výrobca chápe, že táto položka už nie je potrebná kupujúci, varuje o potrebe nahradiť olej na 30 000 km najazdených kilometrov a maximálnu polovičnú spotrebu na tisíc km. Problém spočíva v tom, že signálne svetlo alebo senzor ukazuje nedostatok ropy a požiada o polevovanie a vlastník nemá presnú špecifikáciu.
![Volkswagen mení špecifikáciu motorových olejov 22738_2](/userfiles/21/22738_2.webp)
Je to veľmi extrémna spotreba, ale v skutočnosti prevažná väčšina modelov obrie Wolfsburgom vyžadujú približne dva litre medzi každou pravidelnou náhradou. Problém sa vyskytuje, keď kupujúci používa manuálne a tváre kódov typu "VW 504 00/507 00" alebo "VW 508 00/509 00". To znamená, že dva kódy na verzii, čo znamená, že model môže konzumovať dve možnosti pre olej. Ale kľúč je v oficiálnom.
![Volkswagen mení špecifikáciu motorových olejov 22738_3](/userfiles/21/22738_3.webp)
V Českej republike, kde si všimli, že tento extrémne, zástupcovia Škoda varujú, že každý z týchto kódov zodpovedá konkrétnemu typu oleja v závislosti od typu údržby, či už flexibilné alebo pevné intervaly náhrady olejov. Prvá sa vzťahuje na interval 30 000 km alebo každé dva roky a pevný interval zodpovedá jednému roku alebo 15.000 km. Pokiaľ ide o otvorené kódy, rozlišujú benzínové a dieselové motory s pevným časticovým filtrom a bez neho.
Zdroje Škoda oznámili, že hoci nemajú žiadne zápisy o sťažnostiach zákazníkov pre túto položku, majú v úmysle ponúknuť svojim zákazníkom najúplnejšie informácie, takže v lete 2022 pridávajú špeciálnu etiketu pod kapotou, ktorá bude obsahovať podrobné informácie o motorovom oleji používanom v každej verzii.