ඉහත කාන්තාවන් තුළ සිදුවූ අනතුරින් තුවාල හා මරණයේ අවදානම පිළිබඳ අවදානම IIHS විසින් සොයා ගන්නා ලදී

Anonim

හදිසි අනතුරකට ලක්වීමේදී කාන්තාවන් පිරිමින්ට වඩා බොහෝ සෙයින් වැඩි ය. හේතුව කුමක්ද? මෙයට හේතුව කාර් තෝරා ගැනීම සහ සිදුවන අහිත යාම නිසා මිස බිම් අතර භෞතික වෙනස්කම් සමඟ නොවේ. මෙම නිගමනය පැමිණියේ IISHs අධිවේගී ආරක්ෂාව සඳහා ඇමරිකානු රක්ෂණ ආයතනයයි.

ඉහත කාන්තාවන් තුළ සිදුවූ අනතුරින් තුවාල හා මරණයේ අවදානම පිළිබඳ අවදානම IIHS විසින් සොයා ගන්නා ලදී 18746_1

මිනිසුන් බොහෝ විට මාරාන්තික අනතුරකට ලක්වුවද, එක් එක් අනතුර ගණනය කිරීමේදී, කාන්තාවන්ගේ මරණයේ සම්භාවිතාව 20-28% වැඩි ය. සහ 37-73% වෙනත් දේවලින් බරපතල තුවාල ඇතිවීමේ අවදානම සමාන වේ.

"සංඛ්යාලේඛනවලින් පෙනී යන්නේ කාන්තාවන් වඩාත් සංයුක්ත හා සැහැල්ලු මෝටර් රථ මගින් කළමනාකරණය කරන බවයි," ජෙසිකා ජෙසීස් ජෙසුස්, වාහනයේ උප සභාපති සහ කතුවරයාගේ එක් කතුවරයකු වන ජෙසිකා ජෙසීස් පැවසීය. 1998-2015 දී පොලිස් වාර්තාවලට සම්බන්ධ වූ අනතුරට සහභාගී වූවන්ට ලැබුණු තුවාල සැලකිල්ලට ගන්නා ලදී.

කඩාවැටීම් පරීක්ෂණ සඳහා නව "ගැහැණු" ම ne ් quarn ු සෑදීම සඳහා වන ඉල්ලීම් පසුබිමට එරෙහිව මෙම අධ්යයනය සිදු කර ඇති අතර, අනතුරට ලක්වීම සඳහා ශරීරයේ ප්රතික්රියාව වඩා හොඳින් පිළිබිඹු කරයි. පෙරටුගාමී අනතුරටත්, දැරිය තුන් ගුණයකින් වැඩි වාර ගණනක් අස්ථි බිඳීමක් හෝ මොළයේ සංවේදනය වැනි මධ්යස්ථ බරපතලකමකට වඩා තුවාල ලබා ගැනීම මෙයට හේතුවයි. බරපතල තුවාල වීමේ පාර්ශ්වීය අවදානම, 50% කින් වැඩි වශයෙන්, ද්වාරය ඩ්රොම්.රු.

ඉහත කාන්තාවන් තුළ සිදුවූ අනතුරින් තුවාල හා මරණයේ අවදානම පිළිබඳ අවදානම IIHS විසින් සොයා ගන්නා ලදී 18746_2

මෙම සංසිද්ධිය අධ්යයනය කිරීම සඳහා විශේෂ experts යින් වඩාත් සමීප ආදාන පරාමිතීන් සමඟ අනතුරක් තෝරා ගත්හ: ision ට්ටනයේ වේගය හා ස්වභාවයට සමාන ආකෘතියේ බර අනුව සමාන වේ. මෙතරම් තේරීමක් සිදු වූ විට, බරපතල තුවාල හෝ මරණය ලබා ගැනීමේ සම්භාවිතාව සමාන හා ලිංගිකව හැසිරීම පිළිබඳ සම්භාවිතාවයක් බව පෙනී ගියේය.

මෙම නිගමනයට සහාය වන්නේ කාන්තාවන් අධ්යයනය කළ නඩු වලින් 70% ක් පමණ මගීන් විසින් මෙහෙයවනු ලැබීම සහ 60% ක පමණ ජනතාවට සහාය වීමයි. ප්ලස්, ශක්තිමත් තට්ටුව රාමු කැබැෆල්ස් විසින් හතර ගුණයකින් පාලනය වන අතර එය 5% ට එරෙහිව 20% කි. ප්රාථමිකයේ ස්කන්ධයක් සහිත ඉහළ ගොඩබෑමක් සහ ප්රබල ස්පින්නර් රාමුවක් මගී මෝටර් රථයක ගැටීමෙන් උදාසීන ආරක්ෂාව පිළිබඳ දැඩි තර්ක වේ.

ඉහත කාන්තාවන් තුළ සිදුවූ අනතුරින් තුවාල හා මරණයේ අවදානම පිළිබඳ අවදානම IIHS විසින් සොයා ගන්නා ලදී 18746_3

1959 දී වර්ජිනියාවේ ආර්ලිටන් කවුන්ටි හි 1959 දී ආරම්භ කරන ලද ඇමරිකානු ලාභ නොලබන සංවිධානයක් IIHS (රක්ෂණ නොවන සංවිධානයකි. එහි ක්රියාකාරිත්වය අරමුණු කර ඇත්තේ අනතුරු සංඛ්යාව අඩු කිරීම මෙන්ම අනතුරු වලදී ලබාගත් තුවාලවල බරපතලකමයි. ආයතනය ජනප්රිය මගී මෝටර් රථවල ආරක්ෂිත ශ්රේණිගත කිරීම් මෙන්ම ළමා රැඳවුම් උපකරණ වැනි මාර්ගයේ ආරක්ෂාව හා සම්බන්ධ පාරිභෝගික භාණ්ඩ සඳහා පර්යේෂණ, මුදල් ප්රමාණයක් මෙන්ම පාරිභෝගික භාණ්ඩවලට අදාළ පාරිභෝගික භාණ්ඩ ද ලබා ගනී. IIS සඳහා අරමුදල් සපයනු ලබන්නේ රක්ෂණ සමාගම් විසිනි.

තවත් කියවන්න