උස් නව වාණිජ පිකප් එකක් පෙන්නුවා

Anonim

උලියානොව්ස්ක් මෝටර් රථ කම්හල වාණිජ පිකප් ප්රෝ හි නව අනුවාදයක් ඉදිරිපත් කළේය. නවකතාව, පසුපස අක්ෂයේ බාර්ටල් බාර්තරයක් සමඟ ශක්තිමත් කරන ලද අත්හිටුවීමක්, එච්බීඕ සඳහා පැති ඇරඹුම සහ ලීටර් 150 ක ටැංකියක් සමඟ පිබිදීමේ නව විකල්පයක්.

උස් නව වාණිජ පිකප් එකක් පෙන්නුවා 10459_1

සමාගමක් වන ඔෂිනොව්කා සමඟ වාණිජ පිකාප් උස් "ප්රොෆෝරි" හි රෝද රථ කඳවුර මි.මී. පසුපස ධාවන පථය මි.මී. 30 කින් අඩු කර වසන්ත රූට් එකේ එකම මි.මී. නව ට්රක් රථයක මාර්ග නිෂ්කාශනය 193 මි.මී.

ට්රක් රථ අත්හිටුවීම බරපතල ලෙස පිරිපහදු කරන ලද හෙයින්, ඉහළ පෙළේ අක්ෂය මත පැළෑටි ආ roke ාතයක් ඇති උල්පත් හතරක් තිබී, මුල් අක්ෂයේ, තද උල්පත් මෙන්ම නව රෝද ෙබයාරිං ද මුල්, වඩා තද උල්පත් මෙන්ම නව රෝද ෙබයාරිං ද විය. ආකෘතියේ නව අනුවාදයේ, රෝද හතරේම තැටි තිරිංග භාවිතා වන අතර සුක්කානම් යාන්ත්රණය ඩැම්පර් ලබාගෙන ඇත. බර පටවා ඇති තත්වයේ කාර් හැසිරවීම වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා සියලු වෙනස්කම් සැලසුම් කර ඇති බව වාර්තා වේ. මීට අමතරව, අත්හිටුවීම නවීකරණය කිරීම සඳහා අක්ෂයන්හි බර අඩු කිරීම සඳහා වඩාත් ඒකාකාරව බෙදා හැරීම ලබා ගැනීමට අවසර ඇත.

නව උස් "ප්රොෆි" "ප්රොෆි" දිගු පාදම වෙනස් කිරීමක් පෙන්නුම් කළ අතර එය මීට පෙර මි.මී. 3200 ට එරෙහිව මි.මී. 4315 ක් දක්වා ට්රක් රථ වේදිකාවක් ස්ථාපනය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. එවැනි වේදිකාවක් කොට් අටක් දක්වා නවාතැන් ගෙන ඇති අතර භාණ්ඩ අවකාශයේ පරිමාව පාටින් යුක්ත වන කර්මාන්තශාලාව ගණනය කිරීම. ඕපින්ගේ උස මි.මී. 200 කින් වැඩි විය: දැන් එය තුළ පූර්ණ වර්ධනයේ වැඩ කළ හැකිය. UAZ හි එවැනි වෙනස් කිරීම සඳහා සැලසුම් කිරීම සැලසුම් කරන්නේ පසුපස අක්ෂයට ධාවනය කිරීම සමඟ පමණි.

නව ට්රක් රථයකට ලබා ගත හැකි විකල්ප ලැයිස්තුවට, රියදුරු ආසනයක් උසුන්ගේ "දේශප්රේමිය" වලින් පෙනී සිට ඇත: එය පැති ආධාර, විශාල කොට්ටයක්, ලුම්බිම් උපස්ථයක් මෙන්ම උස සකස් කිරීමේ හැකියාව මෙන්ම උස සකස් කිරීමේ හැකියාව මෙන්ම උස හැඩගස්වා ගැනීමේ හැකියාව මෙන්ම උස හැඩගස්වා ගැනීමේ හැකියාව මෙන්ම උස සකස් කිරීමේ හැකියාව මෙන්ම උස. ඊට අමතරව, නව "වාසි" සඳහා, සමාගම විසින් ප්රොපේන්-බට්වාන් GBO ස්ථාපනය කිරීම සඳහා සිලින්ඩරයක ලීටර් 150 ක් දක්වා වැඩි කර ඇත. නිෂ්පාදකයාගේ ඇස්තමේන්තු වලට අනුව, එවැනි ට්රක් රථයක තොගය කිලෝමීටර් 1 දහසක් ඉක්මවිය හැකිය.

පෙර මෙන්, මෙම පවුල සන්නද්ධ කිරීම සඳහා පෙට්රල් 2.7 -7-ලීටර් ප්රෝ එන්ජිමක් පමණක් වනු ඇත 149.5 HP සහ 235 ව්යවර්ථයේ 155. ඒ අතරම, යූඒස් ශාකයේ ඩීසල් එන්ජිමක පෙනුම ප්රතික්ෂේප කිරීමේ හැකියාව ප්රතික්ෂේප නොකරයි. ව්යාපාර කටයුතුවල නියෝජිතයින් ප්රකාශ කළේ, වෙළඳපල ඉල්ලීම්වලට ප්රතිචාර වශයෙන් "ප්රකෘද්ධ" පරාසය තුළ අධික ඉන්ධන ඒකකය "ප්රකෘතිමත්" පරාසයක දිස්විය හැකි බවයි.

නවකතාවේ මිල දැනටමත් නම් කර ඇත: රන්ටල්-බාර්ටීඊ ට්රක් රථයක් රූබල් 980 දහසක මිලකට විකිණීමට ඇති අතර, දිගු-මූලික විකල්පයේ මූලික පිරිවැය රුපියල් මිලියන 1 ක් රූබල් (පෙනෙන විදිහට, මිල ටැග් වත්මන් අලෙවිකරණ යෝජනා සමඟ සන්සුන් වන්න). බෙදාහැරීමේ මධ්යස්ථානවල නුදුරු අනාගතයේදී නව පිකප් දිස්විය යුතුය.

තවත් කියවන්න