آمريڪن صحافي ايڊيشن موٽر 1 نيسن جي پهرين سرڪشي جو پهريون ۽ گهڻو ڪري نسن جي ڪراسور برانڊ لاء پيش ڪيو ويو.
نئون انفنيٽي QX55 جرمن X4 ۽ مرسڊس-بينز جي بينز Glc جي هڪ جي طور تي پوزيشن ڪئي وئي آهي. ڪار جي پويان نظر ايندڙ اسان سڀني اسان سڀني اسان سڀني کان واقف آهي، پر هتي ڪراس اوور جي ڇت جي پٺڀرائي آهي. QX50 جي مقابلي ۾، ناولٽي وڌيڪ دلڪش ۽ جارح نظرثاني ڪندڙ، هتي نظرثاني ٿيل بمپر، هڪ طاقتور ريڊيٽر گرل ۽ نئين ٽيلائيز، "هشي اکين" جي انداز ۾. عام طور تي، جسم جو ڊزائن برانڊ جي پهرين اسٽائلش ڪراسور جو حوالو آهي - انفنيٽي ايف ايڪس 2003.
جسم جي شڪل جي ڪري، بالغن جي ٻئي قطار تي ويهڻ لاء بالغ هوندا. اهو "تنگ ريئر دروازن ۽ ڇت جي مضبوط طور تي لٽيل پٺتي پيل آهي. نتيجي طور، پوئتي واري قطار ۾ اوچائي جاء 93.7 سينٽي ميٽر آهي، جڏهن ته QX50 آهي. بهرحال، سامهون واري سيٽ تي سر ۽ پيرن جي مٿان جڳهه جي هڪ مڪمل مهذب جڳهه آهي.
ان حقيقت جي باوجود ته پهريون سيريل ڪارون ٽيسٽ ۾ آيا، سيلون ڪارڪردگي جو معيار بلڪه اعلي سطح تي هو. ergonomics ۽ سهولتن جو سهولت پڻ ڪا شڪايت نه ڪئي. تقريبن جڏهن ته پرييم ڪار پليل ۾ سليٽ پلس، نانڪن کي نجات حاصل نه ڪري سگهي - هو هر شي تي هٿ ۽ هٿ نه ويو. ان کان علاوه، جيڪڏهن توهان پينل کي احتياط سان ڏسو، توهان مختلف ڪليئرنس کي ڏسي سگهو ٿا - لادن ڪارن ۾ تقريبن وانگر. يقينن، ڪاميٽي پيداوار جي شروعات تائين، اهي سڀ خاميون ختم ڪري سگهجن ٿيون، ۽ اهي ختم نه ڪري سگهن.
268 HP تي نئين انفنيٽي جي هڊ جي هيٺان 2 ليٽر ٽربو انجڻ آهي. ۽ توريڪ جو 380 اين ايم جيڪو هڪ جوڙي ۾ هڪ جوڙي سان ڪم ڪري ٿو. هن انجڻ جي هڪ خاصيت کمپريشن جي درجي کي تبديل ڪرڻ جي ٽيڪنالاجي آهي، جنهن کي راندين واري موڊ ۾ گاڏي هلائڻ، طاقت جي موثر حرڪت ۾ رکڻ، ايندھن جي وڪري ۾. ڊفالٽ ذريعي، سڀ ڪارون هڪ مڪمل ڊرائيو سسٽم سان ليس هوندا.
راندين واري موڊ ۾، ويڪٽر گهٽ منتقلي شروع ڪرڻ شروع ڪري ٿو، ته توربائن جي دائري جي دائري ۾ آهي، ۽ تيز ترين پيڊل ۽ تيز ٿي رهيو آهي. اهو سمجهڻ جي قابل آهي ته اسٽيئرنگ جي informentifications جي inform اڻ آهي ته راندين جي موڊ ۾ به گهٽ آهي. اقتصادي طريقي سان، تيز ڪندڙ پيڊل جي حرڪت وزن جي حرڪت آهي ۽ هر طريقي سان ان کي فرش ۾ روڪڻ جي ڪوشش ڪندي. تنهن هوندي، گيس کي بند ڪرڻ جي صورت ۾ ته گيس کي بند ڪرڻ جي صورت ۾، اهو ممڪن آهي ته هن جي سڀني هارس پاور طرفان هن عمل جو جواب ڏيڻ ممڪن آهي. نئون انفنيٽي QX55 جو اوسط ايندھن جو خرچ 9.4 ليٽر في 100 ڪلوميٽر آهن.
دلچسپ طور تي، ڪراس اوور جو بنيادي ڊزائن شامل آهي هڪ تمام گهڻو ترقي يافته افعال. مثال طور، سامهون واري سيٽن جو، هڪ اعلي معيار جي ڪئپليا سسٽم ۽ اينڊرائڊ ايمرادو ۽ اينڊرائيڊ ايمرادو بريڪنگ ۽ نگراني جي مدد سان. هڪ اضافي فيس لاء، پروپيلٽ اسسٽنٽ پيڪيج خريد ڪري سگهجي ٿو، جنهن ۾ ايڊاپٽ ڪروز ڪنٽرول سسٽم، سينٽر سينٽرنگ سسٽم ۽ هڪ ٻئي ڪمن جو تعداد شامل آهي. بنيادن کان سواء بنيادي طور تي هڪ اعلي معيار واري صوتياتي نظام سان ليس آهي 16 اسپيڪرز سان گڏ.
روس ۾، لاتعداد QX55 گهٽ ۾ گهٽ وڪري لاء نه آهي. آمريڪا ۾ اهو ڪار 46،500 ڊالر کان پڇو، جيڪو هڪ مڪمل ڊرائيو جي هڪ جهحبت ق Ex50 کان وڌيڪ پڇڻ کان وڌيڪ آهي. هڪ ئي وقت تي، ناولٽي جي قيمت 1،500 - 2،0000 ڊالر آهي