Hyundai Motor a efectuat o prezentare a subcompactului Crossover Bayon - modelul este creat special pentru piața europeană. Numele este dat în onoarea orașului Bayonna este capitala bască franceză și una dintre destinațiile turistice populare. În linia de produse Hyundai, noutatea va dura o poziție în scena sub modelul Kona.
Lungimea, lățimea și înălțimea noului Bayon Hyundai - 4180, 1775 și respectiv 1490 mm, ampatamentul este de 2580 mm. Corpul universal cu cinci uși a fost proiectat cu o foaie pură, dar platforma modulară BC3 de la Hyundai i20 Hatchback a fost utilizată ca bază.
Designul noutății se face în ultima iterație a mărcii de brand Hyundai. Potrivit directorului creativ al Hyundai Motor Luca Donervolka, atunci când se dezvoltă un exterior în fața specialiștilor de brand, a fost stabilit un obiectiv: pentru a face cea mai recunoscută crossover subcompact pe piață. Prin urmare, crossoverul a primit un design neobișnuit al frontalului: cu o rețea largă a radiatorului și a farurilor de suprafață - blocuri de lumini apropiate și îndepărtate și deasupra lor sunt benzi înguste de DRL și au semne care sunt unite vizual între ele într-un solid element.
Strict la profilul noului Bayon Hyundai arată rapid: un astfel de stil este dat de linia ferestrei ascendente, precum și laterale complexe din plastic cu numeroase rimuri reciproce. Lămpile din spate verticale cu un jumper orizontal formează o compoziție în formă de H solid.
Clearance-ul rutier al Crossover Hyundai Bayon este de 183 mm - acesta este un pic mai mult decât Lada Grana. Adică noul Hyundai a fost bine pregătit pentru mișcarea pe lumină off-road.
Pentru noul Bayon Hyundai vor fi oferite două benzine și un motor diesel. Benzina - numai ca parte a unui sistem hibrid moale cu un generator de pornire de 48 de volți. Cea mai simplă versiune a modelului va primi o unitate turbo de 1,0 litri cu o capacitate de 100 CP. În combinație cu un MCPP cu 6 trepte sau un "robot" preselativ de 7 trepte. În modificarea mai scumpă, aceeași unitate va fi oferită, dar forțată până la 120 CP, funcționează într-o grămadă cu un IMT inteligent inteligent cu 6 trepte sau un robot de 7 trepte ". Versiunea diesel a crossoverului are un motor turbo de 1,2 litri, cu o capacitate de 84 CP, care funcționează într-o pereche cu o transmisie manuală cu 5 trepte.
Noul crossover va fi produs numai cu transmisia pe față, transmisia 4x4 nu este furnizată în principiu. Eliberarea Bayon va fi bordul la uzina motorului Hyundai din Turcia Izmir. La vânzare pe piața europeană, noutatea va merge în primăvara acestui an și va primi o etichetă de preț relativ accesibilă. În Rusia, Hyundai Bayon este probabil să nu primească.