Potrivit Reuters, despre astfel de planuri ambițioase Crown Prince of Arabia Saudită Mohammed Ibn Salman Al Saud ia spus publicului personal. Orașul viitorului va lipsi străzile și mașinile - toate locurile necesare din cartierele sale ar trebui să fie în bypass pas. Și dacă locuitorii trebuie să ajungă undeva, ei vor putea să o facă cu o autostradă subterană de mare viteză.
Și există chiar și o gamă largă de transport: fie un tren, fie o anumită versiune Hyperloop sau o autostradă pentru mașinile fără pilot. Întreaga infrastructură a orașului este ascunsă subterană și formează un fel de "creastă". După cum se poate observa în sistem, cel mai mic etaj este ocupat de arterele de transport (pasageri și încărcături), împreună cu comunicațiile, canalizarea și alimentarea cu apă. Și ușor mai mare, sub suprafața însăși, este localizată podeaua de serviciu - baza, în cazul în care, în mod evident, depozite, zone de descărcare și toate orașele necesare.
Piatra de temelie a ideilor liniei - ecologia. Megalopolisul necesar Megalopolis va primi din surse regenerabile, ceea ce va face primul oraș de carbon-pozitiv (carbon pozitiv) din lume. Această ideologie a planificării urbane implică faptul că infrastructura absoarbe mai mult dioxid de carbon decât a fost cheltuit pentru ao asigura. Această abordare este implementată prin refuzul de a arde hidrocarburi și a teritoriului maxim.
Rezidențiale și stațiile de lucru din acest design sunt pe suprafață. Acestea sunt integrate în natura naturală și formează module urbane, ca și cum margelele, strânse pe fir. Lungimea totală a liniei va fi de aproximativ 170 de kilometri. Construcția va începe în următoarele șase luni și va necesita o investiție de aproximativ 200 de miliarde de dolari. Perioadele de implementare a proiectului sunt destul de comprimate: metropola trebuie să înceapă până în 2025, iar completarea completă a lucrării este așteptată timp de 10 ani.
Bugetul proiectului este format din mai multe surse. Investitorul principal este Fondul Suveran al Arabiei Saudite (Fondul de Investiții Publice din Arabia Saudită), intenționează, de asemenea, să atragă fonduri de la companii locale și internaționale care sunt interesate să participe. Potrivit planului, investițiile vor plăti integral: Conform calculelor, linia va crea 380 de mii de locuri de muncă și va adăuga 48 de miliarde de dolari în PIB-ul țării.
MEGAPOLIS-LINE Linia a provenit de la zero. Acest megaproject face parte din complexul "NEOM" (NEOM), care este creat în nordul Arabiei Saudite. Guvernul țării a alocat aproximativ 500 de miliarde de dolari pe formarea unei regiuni de înaltă tehnologie până în 2030. Scopul acestui nou centru turistic și economic al atracției este de a permite economiei regatului arab să-și reducă dependența de exporturile petroliere.
Ideea principală a întregului proiect este de a face modelul Arabiei Saudite pentru alte țări în diferite aspecte ale progresului. Și din moment ce orașele și aglomerările existente cu mare dificultate se adaptează la cerințele celui mai apropiat viitor, este mai bine să construim totul de la zero.
Sursa: Știința goală