Regiunea Irkutsk, 19/01/21 (IA "Teleinform"), - Deputatul Dumei de Stat din regiunea Irkutsk Serghei Zece a evaluat îndeplinirea proiectului național "Drumuri sigure și de înaltă calitate" din Priengarya. Potrivit acestuia, problemele din 2020 au fost aceleași ca în anii precedenți, serviciul de presă al rapoartelor parlamentare.
- Aceasta este o întârziere în execuția în numerar, calitatea muncii efectuată și atenția slabă asupra măsurilor la nivel de sistem în domeniul întreprinderii rutiere ", a spus Serghei Zece.
Ca rezultat, la jumătatea lunii decembrie, regiunea Irkutsk a ocupat locul 81 de 83 de subiecți.
În același timp, regiunea Belgorod, teritoriul Krasnodar și Republica Ingushetia, la începutul lunii august, au raportat la executarea prematură a lucrărilor la proiectul național. O serie de subiecți - Leningrad, Moscova, Penza, Tverskaya, Voronezh, regiunea Volgograd, Republica ADYGEA și UDMurtia - până la sfârșitul verii au terminat mai mult de 80%.
"Mulți vor spune că sezonul nostru este mai scurt și rece, totuși, la cel mai favorabil timp, dacă te uiți la Irkutsk, schimbăm piatra de bord și într-un beton nefavorabil - asfalt. În acest caz, vorbim despre planificare. Este necesar să se înființeze lucrări, astfel încât până la sfârșitul lunii august, când începe ploile și temperatura începe, au fost efectuate principalele volume, iar pentru aceasta trebuie să tranzacționeze înainte, - a spus Serghei zece.
Întrebările din 2020 au cauzat documentația de proiect și tehnologia lucrărilor efectuate, în special în orașe. În special, soluțiile tehnice pentru crearea unui mediu confortabil și sigur: trotuare, intersecții, treceri pietonale, adiacente pe șosea, căutătorilor de ploaie și trapele rețelelor de inginerie. Este necesar să se asigure mecanismul de îmbunătățire.
În dezvoltarea sistemelor de transport intelectual, regiunea este, de asemenea, în mod semnificativ în urmă, note parlamentare. În 2020, nu sunt lansate trei greutăți automate ale controlului greutății. Nu este deosebit de avansată în instalarea seturilor de fotociune a încălcărilor. Din păcate, fondurile federale din perioada 2020-2021 au fost transferate în perioada 2025-2026 din cauza reducerii finanțării, dar există posibilitatea de a primi aceste mijloace mai devreme în prezența activității active asupra creării sale.
- Din 2021, se vor face schimbări la proiectul național BKAD, va fi extins la 2030 și va fi completat de două proiecte federale, dintre care unul va fi dedicat dezvoltării drumurilor federale, iar al doilea - dezvoltarea publicului transport. În prezent, problema alocării fondurilor către subiecții pentru repararea structurilor de poduri de urgență. Acestea sunt bani esențiali. Este necesar să se pregătească documentația de proiectare și estimare și de a rezolva experiența în repararea structurilor artificiale. Dacă nu vă pregătiți pentru aceste schimbări, atunci în 2021 vom fi în zona roșie la Guvernul Federației Ruse - accentuează deputatul.
Sergey Ten a atins, de asemenea, subiectul dezvoltării "Programului complex de dezvoltare a infrastructurii de transport al regiunii Irkutsk". Potrivit parlamentarului, acesta este un document mare și de sistem, ținând cont de dezvoltarea tuturor tipurilor de transport din regiunea Irkutsk. A efectuat o analiză de sistem la scară largă, a fost pregătită o listă de obiecte de bază necesare implementării. Dar acum vreau să înțeleg ce rol în sistemul general de planificare a transportului acest document va juca după aprobare.
- Sunt convins, este necesar să se facă schimbări în structura organizatorică a regiunii Irkutsk. Este necesar ca soarta sistemului regional de transport să fie într-un minister, va rezuma sergey zece.
