Cea de-a doua viață a Audi A8 de pe piața de lux pare să împingă cele mai mari eșaloane ale mărcii pentru a face ultimul pas și a alerga Horch, opțiunea maximă de lux pe care Eclipsa Mercedes-Maybach S Class până în 2024. Conform ultimelor date, Audi pregătește deja o listă de motoare pentru piața chineză.
Cea mai mare conducere a mărcii germane, într-o probabilitate, consideră serios lansarea lui Luxos Sedan Audi A8 Horch, pe care zvonurile au funcționat mult timp. Organismul actualizat cu o ampatament mai lung decât A8 L, cu care a fost observat cel mai mare model dintre sedanele Audi pe testele din Suedia de Nord, a fost distins prin detalii speciale. Prototipul acestui A8 foarte mare a fost ascuns în spatele camuflajului rack-ului din spate și emblema Horchului. Într-adevăr, va deveni ultimul accident vascular cerebral al designului unei mașini de lux magnific, deoarece înlocuirea acestuia va schimba complet formatul actual sedan, transformându-se într-un concept nou, bine cunoscut sub numele de Audi Landjet.
În plus față de opțiunile individuale Audi, Ultra-Luxury Sedan Audi A8 Horch va demonstra divizia Mercedes-Maybach a mărcii germane a Ingolstadt din această nișă. Vânzările de horch estimate vor fi aproape aproximative, limitate, foarte multe piețe alese, inclusiv China și Statele Unite.
Dar este piața asiatică care este o cheie actuală pentru a restabili acest nume. Audi A8 Horch va avea o bază pe scară largă de 130 milimetri decât A8 L, care o va transforma într-o limuzină reală. Conducerea este deja atât de încrezătoare pe piața chineză, care se gândește chiar la linia motoarelor, cu care va exista un model exclusiv, desigur, fără versiuni hibride diesel și plug-in.
Numai motoarele de benzină vor fi prezentate în gamma, și anume două și cu o transmisie automată cu 8 trepte de transmisie tronică și completă Quattro, incluzând motorul de bază V6 de 3,0 litri și un puternic V8 de 4.0 litri, care suportă mai multă versiune sportivă , precum și un motor exclusiv de 6,0 litri W12 cu turbocompresor, de la care marca germană a refuzat deja, dar care, fără îndoială, va fi foarte aproape de acest model.