După o scurtă pauză, BMW M8 Coupe și BMW M8 Convertible vor reveni la centrele dealer.
Recent, vânzarea unui coupe luxos și a convertibles a scăzut brusc, ceea ce explică de ce BMW a luat o pauză în producția unui compartiment și un an model convertibil BMW M8 2021. Coupeul cu patru uși M8 Gran Coupe sa dovedit a fi destul de popular pentru a fi deținut până în 2021 și, deși vânzările din seria Coupe și Cabriolet 8 nu s-au îmbunătățit comparativ cu anul trecut, modelele modelului de două uși M8 2022 va apărea în continuare la magazin.
Toate modelele M8 Coupe, Convertible și Concurența Coupe 2022 sunt listate pe site-ul APE, iar consumul lor este de 15,68 l / 100 km în oraș, 10,22 l / 100 km pe un galon pe autostradă și, respectiv, 13,83 l / 100 km. Managerul de produse și tehnologiile BMW Alex Schmuk au confirmat că documentele EPA sunt corecte și Coupe M8 și Convertible sunt returnate oficial pe piață.
Este demn de remarcat faptul că modelele standard M8 lipsesc pe site-ul web al EPA, deoarece sunt listate numai opțiunile de concurență M8. Shmuk a confirmat că toate cele trei opțiuni M8 2022 din anul de model vor fi oferite numai în versiunile de concurență. În orice probabilitate, majoritatea clienților nu sunt împotriva plății altor 13.000 de dolari (aproximativ 1 milion de ruble) pe modelul de concurs, când sunt gata să cheltuiască 133.000 de dolari (10.12 milioane de ruble) pentru M8 de bază. Între timp, concurența crește puterea de la 600 la 617 cai putere și reduce accelerația la 100 km / h de la 3,1 la 3,0 secunde.
Conform informațiilor preliminare, BMW va prezenta o versiune mai hardcore pentru anul de model 2022, deși acest model nu este specificat pe site-ul web al APE. M8 CS este de așteptat să împrumute un motor puternic de 627 în patru uși M5 CS, deși experții prezic o centrală electrică hibridă cu o capacitate de aproape 700 CP.
Când se întoarce M8 Coupe, Convertible și Gran Coupe, trebuie să facă acest lucru cu actualizarea. Aceste modele vor fi disponibile cu găleți de fibre de carbon opționale, împrumutate în M5 CS și M3 M3 și M4. Aceste scaune reduc greutatea M5 cu mai mult de 100 kg, ceea ce este destul de esențial.