"Outlander", em primeiro lugar, sempre gostava de fora. Tome pelo menos um carro de quinze anos, até mesmo moderno. Visto evolução e progresso. Sempre esses cruzamentos estavam na categoria "funcionários do estado", mas não afetou seu equipamento e aparência. O que, de fato, o "japonês" e ganhou amor em todo o país. Agora pouco mudou. "Out" ainda é representante do segmento orçamentário, embora seja caro. Tente os horários, nada pode ser feito sobre isso.
Então, o carro. Eu tenho "out" na configuração do meio, mas com dofes. Motor básico para dois litros. Eu olhei, claro, na direção de um 2,4 litro, mas o preço para tais carros já era muito sagrado do meu orçamento. A aparência em relação ao cruzamento é brilhante, memorável, tal "samurai". Dentro, também, mais ou menos normal. Materiais de acabamento, é claro, não são super, mas bons.
A principal coisa é muito espaço. Suficiente e na frente, e para trás. Ao mesmo tempo, o carro tem um tronco muito digno. Em geral, "fora" é um carro da família típico que não reivindica algo sublime. Sua tarefa é traduzir uma família com coisas do ponto A para o ponto B. e com este crossover perfeitamente lidou.
No meu pacote há um sistema multimídia moderno com uma tela grande, uma câmera de vista traseira, sensores de estacionamento, vários assistentes eletrônicos. Foi desagradável surpreso que algumas coisas aparentemente comuns tinham que adquirir como opções. Por exemplo, uma cortina de tronco. Na minha configuração, não é fornecido, você precisa comprar uma taxa. Milagres e só. Sem trilhos de telhado. A mesma história.
Em termos do chassi, não há nada para contar. "Ayocênde" - ele e a África "Outlander". O carro é grande, mas conseguiu muito bem, não há sensações que ela vive sua vida. O número de "cavalos" não é suficiente, mas o suficiente para um passeio relaxado na cidade. Sim, e para a pista também. No final, aqueles que precisam de uma "arma" adquirem crossovers de outra aula. O consumo de combustível é adequado. A cidade é obtida em algum lugar 11-12 litros, na rodovia, respectivamente, um pouco menor. Referido geralmente com 95 gasolina.
A suspensão está bem configurada. As luzes da estrada ela "engole" quase indolor para passageiros e o motorista. Você pode se mover da estrada, folga normal, além disso, há uma tração nas quatro rodas. Com algum terrível diabo "fora" não vai lidar, mas as estradas rurais quebradas definitivamente vão mestre. E o outro não é necessário disso.
O que eu não gosto desse carro é a qualidade da montagem. É claro que é muito coxo. Para ranger tudo pode qualquer coisa. A partir da cobertura da luva e terminando com "grilos" incompreensíveis na parte de trás do carro. E, claro, a praia de todos os carros modernos é um LCP fraco. Pegue a garota - apenas cuspa.
Ainda que balançando exatamente minhas sensações são cadeiras desconfortáveis. Eles são muito planos e durões. Tome uma posição conveniente por trás da roda problemática. Em geral, você precisa se adaptar e ser usado.
Vantagens da Mitsubishi Outlander 2.0:
Aparência
Salão espaçoso
Tronco espaçoso
Desvantagens do Mitsubishi Outlander 2.0:
Produza qualidade
Cadeiras desconfortáveis
LKP fraco
Avaliado à esquerda: pavel de Kursk