Petropavlovsk. 5 de fevereiro. Kaztag - Barraca de ônibus de Petropavlovsk Venda através do local de propaganda devido a enormes perdas durante um período de pandemia de infecção por coronavírus (CVI), transmite Kaztag.
"Venda a estação de ônibus na cidade de Petropavlovsk. T400 milhões (...) para construção de vendas com um enredo de terra excelentes estradas de acesso. Para qualquer atividade. (...) Como uma participação de 100% ou como um complexo imobiliário, "- o anúncio colocado em 4 de fevereiro no OLX.
A partir da descrição, segue-se que este é um edifício de dois andares da estação de ônibus com uma área total de 1062 m², com um enredo de terra de 48 acres e boas calçadas.
"Temos uma situação muito difícil - quatro vezes o tráfego de passageiros foi reduzida, hoje não trabalhamos, sobrevivemos, então eles colocam a estação de ônibus à venda. Não há ônibus de nossos próprios ônibus. As transportadoras com quem trabalhamos, uma a uma, fechando suas rotas, sem lucro. Ao mesmo tempo, um grande número de transporte ilegal apareceu em nossas rotas ", confirmou o diretor da Estação Rodoviária Alexander Sysoeva.
Segundo ela, a empresa transportou 2500 pessoas em 140 rotas suburbanas e internacionais todos os dias, mas de 5 de julho de 2020, as medidas de quarentena não funcionaram medidas de quarentena.
No início da semana atual, a cabeça da estação de ônibus se voltou para a Câmara Regional de Empreendedores.
"Somos nove meses em tal situação em que nossos negócios ilegais funcionam com poder e floresce, realizando transporte de passageiros e em Kostanay, e em Kokshetau e em Schuchinsk. Todos os dias estamos assistindo a uma imagem tão privada quando os comerciantes privados coletam pessoas nessas áreas com nossa área de avidez. Ao mesmo tempo, eles já estão dirigindo não em carros de passageiros, mas em microônibus, e nossa atividade, enquanto isso, ainda é banido. Nossas operadoras oficiais por meio ano não podem ir a essas cidades, naturalmente, sofremos com isso. Hoje, nossa empresa é perdas, que no ano passado já somou a T9 milhões ", disse o diretor da estação de ônibus.
Como afirmado no serviço de imprensa da Casa dos Empreendedores, segundo o Apêndice No. 4 até o Decreto do Doutor Sanitário Estado-chefe da República do Cazaquistão da Cazaquistão, datado de 25 de dezembro, 2020 No. 68 Movimento de ônibus regulares de longa distância / inter-regional ( Microwses) é permitido na zona "verde" e "amarela" para a distância mais de 300 km.
"Isso significa que a estação de ônibus Petropavlovsky tem a oportunidade de realizar vôos para Kokshetau, Shchuchinsk e Borovoye se ambas as regiões não estiverem na" zona vermelha ". No entanto, quando essas duas áreas estavam na "Zona Amarela", a estação de ônibus Petropavlovsky não aproveitou esta oportunidade ", observou os departamentos.
De acordo com o especialista da Câmara de Olga, de acordo com a matriz da situação epidemiológica nas regiões do Cazaquistão, de 25 de dezembro de 2020 a 9 de janeiro de 2021, a região do Cazaquistão Norte e Akmola foram simultaneamente na zona "amarela" de A distribuição do coronavírus, isto é, durante este período, a estação de ônibus Petropavlovsky teve a capacidade de realizar suas atividades dentro de não mais de 300 km.
"Além disso, em agosto de 2020, uma empresa através da plataforma eletrônica InfochaSakhstan recebeu um ato de conformidade com padrões sanitários para renovação de atividades. Assim, com a resolução do movimento de autocarros regulares de longa distância / inter-regional (microônibus) no nível republicano, esta atividade por razões incompreensíveis não foi realizada. Ao mesmo tempo, as ordenanças regionais de quaisquer proibições sobre o movimento de ônibus regulares de longa distância / inter-regional (microônibus) não foram estabelecidos. Deve-se notar que a resolução do Doutor Sanitário do Estado-chefe do SCS No.40 é permitida pelas atividades da estação de ônibus, da estação de ônibus, com a permissão do tráfego de passageiros, com exceção dos assentamentos humanos, onde medidas restritivas estritas e Quarentena foram introduzidas ", ela comentou.
Na ala, concluiu que "a falta de uma clara explicação por agências governamentais em relação à implementação do movimento de ônibus regulares de longa distância / inter-regional (microônibus) foi a causa de apelo à câmara regional".
O representante do cargo de transporte de passageiros e rodovias do SKO afirmou que esta agência não tinha nada a ver com licenças ou proibições de transporte. A transportadora é suficiente para notificar a gestão apenas sobre a rota, após a qual informações sobre a coordenação da rota é publicada no site oficial do Governo Agen. Ou seja, entre em contato ou ligue pessoalmente, para coordenar ou obter permissão para o transporte, os empreendedores não têm necessidade e fundamentos legais.
Por várias semanas, é recentemente na zona "vermelha" no nível de incidência de coronavírus, o que significa que a estação de ônibus ainda não pode funcionar como de costume.