Isso nas estrelas de sementes da Rússia do céu não é suficiente, fechando os primeiros dez em sua marca. Na Europa, o modelo também é reconhecido e na demanda. Dificilmente aparecer (a estréia ocorreu em Genebra em março de 2018), ela recebeu um monte de prêmios como "carro do ano". E até mesmo o nome do modelo é expandido como comunidade da Europa e do projeto europeu. Comissionamento para valores europeus?
Classe e concorrentes
Kia Ceed pertence à classe C, ou média. Também é frequentemente chamado de "classe de golfe", em homenagem ao modelo que se tornou ancestral. Na verdade, a Volkswagen Golf é um dos concorrentes de Kia Ceed. Se não o único na Rússia. Anteriormente, Sida teve que competir com Ford Focus e Mazda3, mas eles foram removidos do nosso mercado. Não atribua aos concorrentes muito mais caro Mercedes-Benz A-Benz ou Audi A3 Sportback ou, ao contrário, escombros chineses baratos? Alguns são gravados em rivais de Skoda Octavia, mas este é um carro com um tipo de corpo diferente - Liftbek. Concorrente indireto - Hyundai i30n. Ele, embora construído em uma plataforma com o colega, "cobrado" pelos motores com capacidade de 249 e 275 hp e se refere a outra categoria - "Hot-Hatch". E Kia Ceed não é quente, mas bastante aquecido. Mas sobre isso abaixo.
Dimensões
O comprimento do carro é de 4310 mm, a distância entre eixos é de 2650 mm (muito). O carro está pronto para acomodar cinco passeios se eles tiverem que ir por uma curta distância. Caso contrário, o troim no banco de trás em breve será francamente de perto - em largura. E isto apesar do fato de que na largura do salão atrás do ceed da terceira geração acrescentaram 8 mm em comparação com o segundo! O estoque do espaço nos joelhos é suficiente. E o motorista de qualquer crescimento e físico, bandas de ajuste para isso é suficiente livremente.
Volume de tronco
O tronco é francamente pequeno - apenas 395 litros. Parece que esta é a folha de pagamento para uma grande distância entre eixos e um grande comprimento da cabine. Depois de dobrar os assentos traseiros (dobrados em uma proporção de 60/40), você pode obter um compartimento de 1291 litros. E aqueles que precisam de um grande tronco na configuração padrão, abordados no Ceed SW Wagon, que é posicionado como um modelo separado. Existem 600 litros com assentos decompostos.
Produção
Para o mercado europeu, Kia Ceed é produzido na cidade eslovaca de Zilina. By the way, todo filme eslovaco com o corpo "universal". Para russo - desde 2007 em Kaliningrado, no Avtotor. O esgoto de terceira geração foi colocado no transportador russo em julho de 2018.
Configuração e Preços
Carros 2021 são oferecidos em conforto. Luxe, Prestige, Premium e Premium + de 1.364.900 a 1.874.900 rublos. As "principais" versões "são soltas com todos os tipos de equipamentos, para que os pacotes de opções não sejam oferecidos separadamente. Em Premium +, por exemplo, há um sistema de assistência de estacionamento inteligente (Spas), assistente de gerenciamento de alarmes (HBA), sistema de controle de atenção do motorista (DAW), controle de cruzeiro inteligente (SCC) com função Stop & Go, sistema de prevenção de colisão frontal ( FCA), um sistema de partida da banda de viagem (LKA), um movimento assistente no LPA (LFA) e até mesmo um sistema de reconhecimento de sinal de estrada (SLIF).
As versões mais populares
E, no entanto, as cides mais procuradas não são "top", mas a inicial, no conjunto completo de conforto. Naturalmente, com um "automático", e não "mecânica". Já nesta versão, o carro não é ruim "embalado", em particular, o pacote "Opções quentes", que inclui os espelhos traseiros aquecidos, bicos de água de vidro, rodas de direção, assentos dianteiros, um aquecedor de salão elétrico adicional. As pessoas da família preferem prestígio, onde ainda é aquecido pelos assentos traseiros e aquecimento elétrico de pára-brisa. Versões simples são a maioria da demanda no mercado secundário.
Unidades de energia
Kia Ceed para o mercado russo é equipado com apenas motores a gasolina: 1.6 MPi com capacidade de 128 hp, que pode ser combinado com a transmissão mecânica e automática, e 1,4 T-GDI com capacidade de 140 hp, que é combinada apenas com caixa de engrenagens robótica de 7 velocidades com duas embreagens secas. Dirija deste carro para as rodas dianteiras.
Como passeios?
No movimento, este carro vai gostar de um motorista ativo, especialmente se o motor de 140 fortes estará sob o capô. Ele dispara facilmente ceed, então a aceleração para "centenas" em 9,2 segundos (por dados de fábrica) parece um pouco discreta. Provavelmente, tal impressão é compensada devido ao volante "cristal limpo", sensível às irregularidades da suspensão e não de isolamento de ruído ideal. Herry adiciona uma caixa robótica, mudando de transferências para que ela seja perceptível não apenas ao motorista, mas também passageiros: "robô" também aperta a mudança, ou, pelo contrário, correndo e puxa.
Mas 1,6 honestamente se preocupa em todas as 128 forças, acelerando o hatchback para "centenas" em 11,5 segundos. By the way, apesar da sensibilidade da suspensão e da necessidade de descarregar fortemente o gás na frente da "polícia mentirosa", de modo a não saltar, a suspensão também é bastante intensiva de energia - boa nas estradas russas da primavera. Em comparação com a segunda geração, o terceiro aumentou a parte de trás da suspensão traseira, colocou aumento dos tampões de compressão e novos suportes traseiros.
Teria um carro maior mais! Para a Rússia, foi adicionado a 150 mm (de acordo com dados de fábrica), mas os especialistas afirmam que, na verdade, lúmen no lado não mais do que 140 mm. Mas, em geral, o carro impressiona firmemente abaixado e confiável. E ele tem excelentes lugares. Provavelmente mesmo o melhor da aula.
Quanto mais carro agrada, é consumo de combustível. Com 1,6 e "mecânica" gasta 6,8 litros em um ciclo misto por 100 km de caminho. Com 1,6 e "automático" - 7,3 litros. De 1,4 e "robô" - 6,1 litros.
Com o que se parece?
E parece ceed ok, especialmente nas versões "top", com faróis conduzidos de luz de cabeça com "cubos de gelo" dentro. Do lado de fora, o carro é decorado com discos de duas polegadas de duas polegadas com pneus de baixo perfil (em premium e premium +), spoiler em quinto portas e tubos de escape cromados.
O interior agrada a bondade: excelentes materiais estofos, plástico caro, um ajuste preciso de todos os elementos. Atenção atrai o volante de três discursos em um estilo esportivo, um painel com uma exibição de 12,3 ", multimídia com uma exibição de 10,25" e navegação (na versão "Top" do Premium +). Muitos detalhes com o acabamento de metal - mas neste interior eles parecem harmoniosamente, não estragam.
Opções
O pacote quente é definitivamente especialmente para as regiões do norte do país. LED faróis (LED), sistema de controle de zona cega (BCW), sistema de aviso de colisão lateral ao viajar com reversão (RCCW), sensor de chuva.
prós
Variedade de versões e excelente equipamento
Personagem de chassis de motorista
Baixo consumo de combustível
Opções "quentes"
Minuses.
Tronco de Skomnaya.
Little Road Cleance.
Caráter nervoso "robô"
Resumo Mesa de Preços e Pacotes da Família de Modelos Kia Ceed 2020 Ano:
Ivan Ilyin.
Foto e preços do site do fabricante: https://www.kia.ru
Fonte: Claxon Automotive Edition