Mazda6 2022 será a revolução da marca japonesa. O fabricante do Japão apresentará uma nova quarta geração, que se tornará a linha principal, com uma abordagem mais esportiva. Um ano após sua estreia mundial, os especialistas demonstraram um novo design sedan usando uma abordagem mais premium.
A terceira geração Mazda6 foi publicada em 2012 e, em 2022, terá dez anos de idade. Em 2018, o sedan passou por um dos restaurantes mais profundos da história da marca, graças aos quais sua aparência mudou completamente, tornando quase novo. O Mazda6 do futuro se destacará pelo seu design moderno dentro e fora.
Um pouco mais de um ano atrás, a empresa japonesa confirmou que a produção da quarta geração Mazda6 começará no início de 2022. Um modelo completamente novo que usará uma plataforma especialmente desenvolvida pela Mazda, com layout de energia traseira e um motor localizado longitudinalmente, estará localizado no topo da linha premium européia.
Como base para o desenho do próximo Mazda6, a montadora japonesa levará o conceito de Carro Mazda Vision Coupé, apresentado no Tokyo Motor Show 2017, premiado com o título "Concept-Car de 2018". A versão demo de um grande sedan luxuoso com o design elegante e esportivo, depende de linhas mais limpas e modernas. O estilo de design "código" continuará a ser uma das prioridades, com faróis inclinados que se fundem com uma grande grade dianteira.
A Mazda oferecerá um interior ultra-moderno que acompanhará a mesma linha que na última geração de carros compactos, com um design de painel minimalista, uma tela grande no console central, bem como conectividade, equipamentos para garantir conforto e segurança e arsenal de dirigir ajudantes.
O novo Mazda6 é projetado para confrontar carros premium alemães na Europa, especialmente BMW e Mercedes. A novidade aparecerá no mercado europeu no segundo semestre de 2022, oferecendo uma série de opções híbridas de gasolina e plug-in, incluindo uma versão com um motor turbo de quatro cilindros de 2,5 litros, novo SkyActiv-x e PHEV. Na parte superior da linha será um novo motor de gasolina de seis cilindros de 3,0 litros com capacidade de 400 hp.
Quanto às opções de diesel, a Mazda desenvolveu um novo motor MHEV de 48 volts 3.3 litros, embora sua presença na nova faixa de modelo Mazda6 não seja confirmada. A empresa percebe que novos padrões de emissão estão se tornando mais rigorosos, por isso oferecerá uma versão diesel nesses mercados, sempre que possível.