هرڅومره چې سفر د پایپیمیک سره په تړاو یو غیر معلولیت لرونکی غیر معلولیت لرونکی نه وي. دا د تروریستي برید ترسره کولو لپاره نږدې مثالي شرایط دي، ځکه چې په یو ځای کې لوی شمیر خلک روان دي. په ورته ډول، په لوی الوتکو کې د خلکو لوړه غلظت د ځمکې برید احتمال زیاتوي پداسې حال کې چې د وژونکي وسلو په توګه د چرګانو برید کولو وړتیا کولی شي د مجرمینو لپاره یو مجرم هدف وي. له همدې امله په هوای ډګر کې د خوندیتوب کنټرول خورا سخت دی. مګر دا تل نه و، او موږ به تاسو ته ووایو چې د خلکو ډله ایزو راټولولو کې د خلکو د خوندیتوب په مرکزونو کې د امنیت په مرکزونو کې د امنیت په مرکزونو کې څنګه د امنیت په پلان کولو کې څنګه په دې اړه چې څنګه الوتنه کوي.
د ستونزې اصل
د می د 1961 څخه، د 1972 په پای کې، د متحده ایالاتو په فضا کې د الوتکو الوتکې درملنې ترسره شوې. پدې موده کې اکثرا د الوتکې د تښتونې زرو عمر بلل کیږي. د 1959 کال وروسته، بوبان د کیوبا انقلرز غوښتنه پیل کړه چې پیلوټان نیول شوي الوتکې کیوبا ته کډه کوي، چې د متحده ایالاتو ساحل څخه یوازې 1518 مایلونه. ډیری یې په دې باور دي چې دوی به د انقلاب اتلانو په توګه سره وګوري، فیډل کاسټرو به دوی د دفاع لاندې ونیسي، او داسې مجازات به ونلري.
غوښتنې دومره په مکرر ډول شوي چې دا جمله "کیوبا ته بوځه!" د مانټئی پیټون په سکیچونو کې فلش شوی. مګر فیدیل په بیړه نه و، د مګيو اخیستو لپاره په بیړه نه و، او د متحده ایالاتو حکومت د سپکاوي کولو فرصت لیدل چې د 7،500 ډالرو لپاره د هوایی الوتکو بیرته ورکولو وړاندیز وکړ.
چې څه کول پکار دي؟
د متحده ایالاتو حکومت پریکړه وکړه چې د یو څه پریکړه کولو وخت دی، ځکه چې وضعیت د طنز په لټه کې دی. حتی یو نظر شتون درلود چې په سویلي فلوریډا کې د هاانا هوایی ډګر جعلي نسخې رامینځته کولو لپاره، نو غلا شوي الوتکې په ځمکه کې شوې. مګر پروژه خورا ګرانه وه، جمعه د متحده ایالاتو لخوا د کیوبا لخوا په بشپړ ډول احمق او توپیر نه شي کیدی.
د یوې بریالۍ پلان لپاره نظر د امریکايي ځواکونو او زندان له نظره پور واخیست. دا جوهر د ټولو مسافرینو تفتیش لپاره فلزي کشف کونکي یا د ایکس رې وسایل کاروي. دا نسبتا نوي ټیکنالوژي لا دمخه په بریالیتوب سره د رژیم په څو نظامي تاسیساتو کې کارول شوې دي. مګر د فدرالي هوایی چلند ریاست (فا) د دوی په نظر، دا ډول اقدامات د مسافرینو ناوړه رواني اغیزه درلوده.
لومړي ګامونه اخیستل شوي
لومړی، هوایی ډګر پریکړه وشوه چې دا به سمه وي چې دا به سمه وي چې د الوتکو له نیولو وروسته به تاوتریخوالی لږ کړي. هدف دا و چې د ګړندي او بې درد او بې درد کولو په څیر تښتول ودروي، مګر هیڅ مثبت اغیز نه و.
FAA بیا پریکړه وکړه چې بدیل نظر ته مخه ونیسي - د چلند او انساني ظاهري ارزونه. ایوروژیسترانو د بشردوستانهانو پراساس د نژدې په درجه کې پیل وکړ چې وده، د لید لید ساتلو ناتوانۍ او همدارنګه د دوی د سامانونو په اړه اضطراب ساتلو کې. کله چې یو څوک په عجیب ډول چلند وکړ، نو هغه د فلزي کشف کونکي سره په جلا خونه کې و.
دا میتود خورا معتبر نه بریښي، مګر په بیکاره کې. په 1986 کې دا د مریم - افراي "محاسبه کول، چا چاودیدونکي توکي په تخت کې وړل. جينۍ د ترهګرو د پرلنډو پراخیدو سره نه وړي. مګر یو ځوان سپینې امیندواره ایرلینډ - کاتولیک یو څه پیدا شوی، د سامان په اړه پوښتنې ته یې د پوښتنې او امنیتي خدماتو د دې توان درلود چې دا خطر وپیژندل شي.
په زړه پورې خبره، مسافر پخپله دا ډول اقداماتو ملاتړ کوي او په ندرت سره په اضافي چیک کې اعتراض وکړ. کله چې دوی وروسته پسرلی و، اکثریت ځواب ورکړ چې دوی په ساده ډول خوښ دي چې ومومي چې هغه په پای کې د تښتونې مخنیوي لپاره ترسره شوي. په هرصورت، د وخت په جریان کې، د توضیحاتو یوازینۍ سرچینه ته پاملرنه، ځکه چې دا اندازه ځکه چې د امنیت یوازینۍ سرچینه کافي نده.
د تفتیش سیسټم ټینګول
دا اړینه وه چې د ډیر مؤثره پریکړې سره راشي، او بیا هرڅوک د فلزي کشف کونکي او د ایکس ري زیرباس سره د اختیار په یاد کېدل. د جولای په 17، 1970 کې، په لوژیانا کې د نوي اریلز نړیوال هوای ډګر لومړی هوایی ډګر شو چې د مسافرینو معمول چیک سره د وسلو یا فلزي شیانو په پرتله کشف کړي.
د جنوري له 19 1973،، 1973، پوهنتون څخه نړیواله د مسافرینو نړیواله کچه معرفي شوې، او هر یو باید د فلزي کشف کونکو څخه تیریږي، او همدارنګه د تفتیش لپاره کڅوړه چمتو کړئ. وروسته، یو کال وروسته د هوایی ترانسپورټ امنیت په اړه مناسبه قانون له لاسه ورکړ. د الوتکې تښتول 50 50 کاله دمخه ډیر خطر ولوید. د خوندیتوب تدابیر د دې ډول جرمونو شمیر د پام وړ کمه کړي، مګر، عالو، په بشپړ ډول خطر له مینځه وړي.
نور "د مغزونو راټولول"
په 1988 کې د تالقي برید وروسته، کله چې د تروریست برید 27 270 تنه راویستل شول، ځانګړې پاملرنه د مسافرینو سامان ته تادیه شوې. حقیقت دا دی چې په بوتللینډ کې بم ایښودل 747 په سکاټلینډ کې ولګول شو په سامان کې شامل و، چې د ایکس رې څخه تیریږي! مګر د امنیتي خدماتو جرم او جذب جرمي غفلت او جذب کول د تراژیدي لامل کیږي.
د سپټمبر په 11 د تروریستي برید وروسته، د پیلوټانو په کاکپیټ کې د دروازو سیاست په فعاله توګه ترسره شو، او په لاس جوړ شوي خالي توکو کې د ګړندي شیانو بندیز هم سخت شوی دی. او حتی وروسته، د یوې ناکامې الوتکې څخه وروسته د الوتکې ضعیفه کولو لپاره چې په کیبین کې د مایع پوښ محدودیتونه یې زیانمن کړل.
د کنټرول مړي د هرڅه منع کول خورا اسانه دي چې حتی فرضیه ممکن د هرڅه او هرڅه په بشپړ چیک کې د ډیری وخت مصرف کولو څخه خطرناک وي. هوایی شرکت هم پوهیږي چې په ځانګړي ډول پوهیدلی شي، په ځانګړي توګه د امنیت سربیره، دوی د قطار سربیره، دوی د قطار سربیره، هڅه کوي د قطار سربیره قطار او د ټولو چیکونو تیریدو وخت کم کړي.
د امنیت د فعالیتونو او د مسافرینو ناخوالې سره د توازن د خوندي کولو شدت شتون لري او د دوی د شخصي ژوند ساتنه. ډیری وختونه، خلک مجبور دي چې په امید کې د انتظار خونو کې د څو ساعتونو لپاره ناست وي چې دوی به هیواد ته ننوځي، یا مشاهده کیږي چې دوی څنګه په خپلو شخصي شیانو کې وده کوي. یو ډیر سپکاوی پروسیژر، مګر په داسې حالت کې هیڅ شی شتون نلري. دا په ځانګړي توګه مایوسۍ ده چې دا ټولې کړنې اړین دي چې اړین امنیتي تدابیر وړاندې کیږي. مګر موږ ټول اړتیا لرو چې د هغه څه سره راپورته شو، ځکه چې دا ټول کنټرول دی چې په نړۍ کې د ترانسپورت خوندي حالت رامینځته کوي.