د موټرسایکل دور په پیل کې، سینګار په فیشن کې جوړ شو، کوم چې د فرانسې د کلمې ماسټوټ څخه، چې معنی لري د "علمین" څخه. ماسکاټس د هود د مخ په وړاندې د سینګار لپاره کوچني ښکلي ارقام و. نو ځکه، په انګلیسي کې دوی ویل شوي وو: "هود اینسي".
د هود په مخ کې د موټرو د تاریخ په پیل کې، د ریډیټر لوی پوښ، کوم چې ځان د یو څه سره سینګار کیدی شي. بیا ډیزاینران د اوږه په بشپړ ډول د راډیټۍ راکموي. مګر سپیڅد ځای خالي ندی. او د هود په مخ کې د ماکټ سینګارونو ټینګولو پیل وکړ.
معمولا دوی د سټینلیس فولادو، چنګاښ او پالش شوي وو. دا روښانه، زړه راښکونکی، مدرن شو.
د ماسټوا ارقام اکثرا د شرکت رسمي لوگو سره تړاو نلري. ایا دا په موټر "پونټیژیک" کې د هندي مشر و، ځکه چې اصلي پونټیک پخپله د هسپانیانو مشر و، نه.
او د موټر شرکت "ډسوت ماسکوټ د کمپوراټور مشر و، چې د هغې د ډیننډو ډټو (1498-1542). د "کینکلین" په غونډیو کې، "کرشکان" "یو ټول څاروی آباد کړ: ګړندی لیوه، جاګوې، سوییان، اییزونه. د څارویو سربیره، موټرو ته د سرعت سمبولونه ایډیټ شوي: وزرونه، الوتکې، الوتکې او راکټونه، او همدارنګه د افسوس او خدای پاکیو.
ځینې وختونه د نښې وړ شوي ټولپالنې د قوي نارینه او ښکلي ښځینه ارقام له امله الهام شول. ترټولو مشهور ماسکټ، کوم چې لاهم په "رول روسیه" هوډ کې منع دی، هم ښځینه څیره ده او "د" لازمي روح "ویل کیږي.
دا ماسک، چې له 100 کالو ډیر عمر لري، شاید یوازې هغه څوک چې زموږ له وخت ژوندي پاتې شي. نور د دریو دلایلو لپاره غیر شتون ته لاړ.
- لومړی، فیشن تښتیدلی دی، او د 1950 مو کلونو په پای کې، پیرودونکو په هډوکو باور درلودل ودرول.
- دوهم، د موټرو موټرې په ډراماتیک ډول وده کوي، او د کرپینګ پاتې کولو کینتوونکي د سینګارونو پریښودو کله چې ټکر ته جدي زیان رسوي کله چې ټکر کوي.
- په نهایت کې، ښکلی لوبت چې د ګولیو خلکو پام ځانته اړولی چې هڅه یې کړې چې د مالک په نشتون کې د دوی د لرې کولو هڅه وکړي. ډیری وختونه د وخت لپاره بیرته راستنیدو لپاره بیرته راستنیدل. په هرصورت، مسکټونه د سپیر پرزې نه ګ .ل کیږي او په پلورنځي کې یې نه پلورل شوي.
ولې موږ ټول د بهر په اړه یو! ایا موږ په شوروي اتحاد کې ماسکاکونه درلودل؟ تاریخي حقیقت: و. دا هغه حقیقت دی چې بې بنسټه دی، او همدارنګه د شوروي موټر صنعت واقعیا شتون درلود، که څه هم دا اوس په دې کې ریښتیا نه ده. او څارنه، د شوروي آټو بوټو کارول شوي.
په هرصورت، دا موټرې ډیری بهرني نمونې کاپي کړې، چې په هرڅه کې یوې لسیزې ته دوام ورکوي. حتی په داسې ټلیفونو کې چې د مسکو په څیر. د کارګر کارګران او د بورژیستو اخراج د بورژو بورکوچر مګر د دولت په لیموزین زیس-110، د معتاد ماسک لا دمخه درلود. دوی سور بینر شو، چې وروسته، د GAZ 12 (ویس) په هود بدل شوی، او په هود) د "موسکاچ - 407" په هود کې ایښودل شوی و.
د جګړې وروسته، کله چې د میسکوټو لپاره فیشن فیشن پرېښودل شو، دوی په شوس کې څرګند شوي. په 1945 کې لومړی په زورواکي رمه د يسفلاوټل نبات کښت په شکل کې خپل موټرونه ساتوار کړ. دې نبات د درنو ټرکونه خوشې کړل "یاز-200". چوپ د دوه دلایلو لپاره د دې ماشینونو ماسکټ ته نږدې شو. لومړی، د ځواک سمبول په توګه، او دوهم، د یو څاروی په څیر چې هغه ولاړ دی، چیرې چې ولاړ دی او په اوږه یې خپله اوږه ساتي.
په پیل کې، پدې ډول ولاړ حالت کې، هغه غوښتل په یوه ارقام سره انځور کړي، مګر دا په کلکه وګرځید. بیا، د پخواني شوروي اتومنومورټ ډیزاینرونو یو یورو ایرونوووچ ډیلماوه یو له لومړي شوروي ډیزاینران ونیول. هغه د څلور پیر لپاره بیرغ وکړ، خپله خوله یې وتړله او د ماسکوټا په څیر د ماسکوټا په معنی ده ترڅو خپل تولید اسانه کړي. پدې فورمه کې، ما بیر خوښ کړ. د یازف جنګیالیو لوبغاړي وستایل: افسران یوازې په ماشینونو کې وو.
مګر له 1951 راهیسې، د یاسلالاویل څخه لیږدول شوي د نقاشیو له مخې په منشن کې تولید پیل کړ. نوي موټر د MAZ 200 په نوم یادیږي، او پرځای یې د هود لیډ د بیر په ځای د غالب بایسن شمیره په ګوته کړه، کوم چې هغه ورته ورته رامینځته کړی. الف. والماټوسوسي جوړه کړه. په کال کې، بایسن د هوډ اړخونو ته لیږدول شوی، چیرې چې "په اور کې" ژوند شوی "ژوند شوی". د ماسکوټونو پریښودل اصلي دلیل دا ښکلی بایسن ابتدايي سټیو و.
جاوزا تر 1956 پورې تولید شوی، او بیا د موټرو فابریکه په یو موټرسایکل ودانۍ کې رسیدلې وه. د درنو ټرکونو تولید د کریمنچګ تولید ته انتقال شوی و، چیرې چې طبیعي نه، د هود پوښ کې هیڅ بارونه ندي لګول شوي.
او ترټولو مشهور شوروي ماسټټ، البته، د ویسګا ګز - 21 سره درغلي کونکی ده. موټر د ګرکی اتومات فابریکه د 1956 څخه تر 1970 پورې جوړ شوی و، او هرډی د 1960 مو کلونو تر پیل پورې د خپل هود په پوښ کې وسوځاوه. آسونه خورا مستحق دي. په هرصورت، ډیور د نیویزي نوو ګورډ د وسلو په کوټ کې ښودل شوی، چې په 1932 کې په 1932 کې تر څو سخته بنده وه. د ارقام لیکوال "کوډګا" ډیزاینر پخپله GAA-21 لیونید سهار موري yiremev.
مګر بیا هیر لرې شوی و. د فابریکې لپاره، د ماسکوک تولید - ورو یو تجربه، په حقیقت کې لارښود - دا په پام کې نیول شوی. او مالکین فکر کوي، د راحتۍ سره. له هرڅه وروسته، دوی په شپه کې یو ښکلی هیر چې په شپه کې د یو ښکلي درملو سره و.
لکه څنګه چې موږ دا په غیر منظم ډول شو، د مثال په توګه، موټرساران په فلم کې "کاکاسیانو" په فلم کې کرافټرې دي. دا هلکان په سمه توګه پوهیدل چې ښکار تل یو عجیب مجبیکونه لټوي. په هرصورت، کوم ځای د خپل موټر څخه، د آلمان "ارمل بریالي جونیئر" څخه راغلی؟ البته، سرف.
لیکوال - مارک بل کړه
سرچینه - پسرهصیزي. کرو.