نن ورځ موږ د ازموینې پرچیجونو کراسورپ - ټاګاګور. دا وخت د لږترلږه میلمیر په توګه، مګر دا مثال دمخه 22،000 کیلومتره دی، ورکړل شوی هغه ژورنالستان، په نرمۍ سره خبرې کول، دوی د تخنیکونو په تناسب کې توپیر نلري په خوندي ډول د دریو لخوا ضبط کیدی شي. دا په حقیقت کې موږ کارول شوي موټر ازموینه کوو، کوم چې د خپل حالت معاینه کولو لپاره خورا په زړه پوري ده، او په ورته وخت کې د چیری نښې د ټولو اغيزمونو سره سم ، اقتصادي بحران، د دې شرکت پلور د لسو میاشتو لپاره 2020 20 20٪ ډیروی.
راځئ چې د ظاهري سره پیل وکړو، آزاده سجیلیجا او د پیژندنې وړ ښکاري. ځکه چې دا د پرچګسټ ماډل دی، د نښې یو عجیبه ښیې، نو دا معنی یې پښیمانه نه وه. په چین کې، ټیګ هو 8، د 2018 پسرلي کې پروا دی، او د لوړ شوي ب shape ه یې په وروستي ټیکنالوژۍ کې ترسره شوې، اوري په وروستي ټیکنالوژۍ کې موقعیت لري، د بیاکتنې بیاکتنې سیستم دلته شتون لري.
په چین کې، دا موټر د مختلف انجنونو سره شتون لري، مګر موږ یوازې د 170 HP ظرفیت سره د 2-لیټر پرکولو انجن سره بدلون وړاندیز کوو، کوم چې د نهه مجازی لیږد سره. یوازې د مخ په ویلونو کې موټر چلول. چیری ټیګوګاګې 8 په دریو بډای وسایلو کې شتون لري: فعال، کورنۍ او وقار. لومړی یو د پنځه سیټر سیلون سره، پاتې - اوازي - سره. موږ د وقار په اعظمي شکل کې په ازموینه کې یو موټر لرو.
سیلون د لوړ کیفیت لرونکي توکو څخه جوړ شوی او نږدې د نوي کیفیت په څیر ښکاري، پلاستیک هرچیرې نرم دی، حتی د مخ په پینل او د دروازې نقشه په ریښتیني تار کې رامینځته کیږي. په عملي توګه د عملیاتو هیڅ ډول نښه شتون نلري، یوازې په ګیغه سطحونو کې شتون لري، که تاسو په احتیاط سره نږدې وګورئ، نو تاسو کوچنی ومومئ، نو تاسو کوچنی ومومئ، تاسو کوچني د خبرتیا وړ تخمونه موندلی شئ، ډیر د خبرتیا وړ تخمونه ومومئ.
موټر دوه لوی ډیجیټل ننداره لري. د وسایلو ترکیب د لید لید ښکاري، مګر دا په دردناک ډول غیر معمولي ښکاري. د اقلیم کنټرول دوه زون دی. بریښنایی ډرایو یوازې د موټر چلولو څوکۍ سره مجهز دي، د وینډوز اتومات حالت په ټولو دروازو کې دی. د تودوخې عکسونه، د شیشې د اوبو اوبو، په ټوله سیمه کې د وینشینډډډډډډډډډډیلډډ
موټر د لاسرسي وړ لاسرسي سیسټم سره مجهز دی، د انجن څخه لرې ساتل، د سامان دروازه بریښنایی موټر لري. کله چې تاسو په سالون کې ناست یاست او تاسو په تاسو کې دروازه وتړئ، نو په اوتومات ډول یې د. مخکښ چوکۍ راحته ده، د سمون حد لوی دی. په عموم کې، که موږ د داخلي موادو کیفیت او د تجهیزاتو کچې ارزونه وکړو، نو دا د پریمیم ټولګي پنځه دقیقې پرته دی. د بشپړ سیټ لپاره، کافي پیترامیک چت شتون نلري.
مګر د تجهیزاتو او د هغې فعالیت لپاره د تنظیماتو لپاره ادعاګانې شتون لري. دننه لاسرسی په څو ځله کار نه دی کړی، ما باید د جیب څخه کلیدي لرې کړي. د آن بورډ کمپیوټر مینو ته پوښتنې شتون لري، زه د اوږدې مودې په لټه کې یم چې څنګه اوسنی مایل او مصرف تنظیم کړم. د سټیرینګ ویل ت button ۍ ت button ۍ، کوم چې په نظر کې باید ځواب ووایی، سمدلاسه نیټه او وخت بدلولو لپاره وړاندیز شوی. دا معلومه شوه چې که تاسو پدې مینو کې کیندئ، نو لوستل هم تنظیم کیدی شي. دا به ډیر منطقي وي چې په برعکس وي، ځکه چې لوستل معمولا د وخت د سیټ څخه ډیر بیا تنظیموي.
د دې حقیقت سره سره چې موټر د تړون سره سره دی (اوږدوالی 400 ملي میتر)، داخله په دوهم قطار کې د دریو مسافرو لپاره کافي ده. په کیبن کې فرش نږدې فلیټ دی، چوکۍ د تنظیم وړ اوږد او د شا شاته کونج کې د تنظیم وړ وړ دي. که تاسو تر پایه پورې د مینځنۍ رنځونو رییس ته ورشئ، نو بیا په دریم قطار کې د لویانو مسافرینو لپاره کافي ځای شتون لري، او په ګالري "کې ورته راحته ډولونه شتون لري .
مګر په نړۍ کې معجزې نه پیښیږي، ځکه چې داخلي د داسې ابعاد سره ودرېدل، بیا د اوو بسترې په ترتیب سره د سامان ب .ه ډیره کوچنۍ ده. مګر نږدې د فولډ دریم سره، دا له ډیرو ټولګیوالو ډیر دی. کله چې د څوکیو دوهم او دریم قطار ټوټې کول، یو اسانه سطح جوړ شوی. د سامان جوړونې په بریالیتوب سره ګمارنه کیږي، د پوړ لاندې د فرش لاندې یو نیکا شتون لري، د پورته کولو لوړوالی کوچنی دی. نڅا د لاندې لاندې ټاکل شوې ده.
اوس موږ د چلولو کیفیت اټکل کوو. انجن داسې بریښي چې 22،000 کیلومتره روانه ده. اوس په هر حالت کې، په هر حالت کې، دا حتی د ژمي ټایرونو کې خورا ګړندي دي او دا د ژمي ټایرونو کې خورا ګړندي دي او دا چې تاسو پوهیږئ ، لږ څه خرابیدل. موټرس د ګازلین AI-92 کار کولو لپاره چمتو دی، په هره 100 کیلو میتره کې د 10.7 لیټرونو اوسط مصرف. اشغال کونکی په ښه ډول ترتیب شوی، د متحرک سپورټ لپاره د سپورت حالت شتون لري. د ښه نه منلو وړ، د جیومیټریک شاخصونه 190 ملي متره دی. د انټرسټال بلاک کولو بریښنایی تقلید شتون لري، که څه هم، البته، د څلور ویل ډرایو ځای په ځای کولو توان نلري. دلته د غره څخه د ناسم سیستم هم شتون لري، مګر دا یوازې د سرعت حالت لپاره تنظیم شوی - 10 km / h، کوم چې د درنو برخو لپاره ډیر دی.
موټر د پام وړ مدیریت شوی، په بدلونو کې رولونه کوچني دي، مګر ویاړلتیا کافي معلومات نلري. د بریک سیسټم مؤثر دی. کومې تعلیق اندیښنې اندیښنه لري، بیا د کوچني بې نظمیو سره، دا کار کوي، مګر دا په لوی بې نظماتو کې د انرژي شدت نلري. مګر په عموم کې، کله چې په عادي سړکونو فعالیت کوي، موټر خورا هم راحته دی. د شور اختلال هم مؤثره دی.
او په نهایت کې، نرخونه. د فعال لګښت 5 1،60،000 رومار او وقار په ترتیب سره ترټولو ارزانه پنځه رییسه نسخه، ستړیا کورنۍ او وقار په ترتیب سره، 1،740،000 او 1،80،000 روبل اټکل شوې. سیالي کونکي خورا ډیر قیمتي دي او په ورته وخت کې د تجهیزاتو ټیټ دي، مګر پرځای یې دوی د څلور ویل ډرایو او د بریښنا واحدونو پراخه انتخاب وړاندیز کوي. د مثال په توګه، د ټولو ویلټ مایټسشي آخر الټریشن د اوه بستره سیلون سره او 167 بریښنا انجن د 2،39نو روبل لګښت لري. د پیرچین سره د سټایل سټینډا کټاق کې د ټولو ویلډا کنډاق 4 ،5057 قوي انجن اټکل شوی دی، او که چیرې دا په زرهاو نورو ته اټکل شوی وي، مګر ډیر شتون لري د سکاډا بعدقیاق او د 140- قوي ګازلین انجن او 150 قوي ډراس او ډیر ارزانه نسخې او ډیر ارزیني نسخې.
د پایلې په توګه، دا اقتصاد بدلوي که چیرې موږ عصري سمبال سیلون ته اړتیا ولوړو، نو زموږ په بازار کې د چیری ټیګګګو 8 بدیلونه ندي، مګر دا یوازې د بشپړ ډرایو په اړه خوب کولو لپاره پاتې دی. د اعتبار لپاره، مخکښ چینايي جوړونکو د اوږدې مودې لپاره پدې اړه کومه ستونزه نلري، که نه نو ګوري به د 5 کلونو یا 150،000 کیلو میتره منډې لپاره تضمین ونلري. په ښکاره ډول، دا د دې شرکت موټرو د کارونو راز دی - ارزانه قیمت، بډایه او عصري تجهیزات، جمع عالي اعتبار.
د عکس کریکټورټ.