Korea Południowa długo dała zrozumienie, że chce wzmocnić składnik samolotu sił marynarki wojennej. Ponieważ stało się teraz, kraj oficjalnie postanowił zbudować pełnoprawny przewoźnik samolotu w swojej historii.
W lipcu 2019 r. Zatwierdzono program budowy dużego uniwersalnego statku docelowego w powietrzu (UDC) LPH-II. Statek, zgodnie z oryginalnymi planami, miał nosić piątej generacji bojowników Lockheed Martin F-35B Lightning II, uruchomił za pomocą trampoliny.
Jednak w rezultacie koreańczycy wzmocnią komponent lotniczy: statek musi stać się lekkim lotniskowym CVX. Zakłada się, że będzie w stanie przewozić do 20 bojowników F-35b, a także ośmiu śmigłowców. Standardowe przemieszczenie będzie około 30 tysięcy ton. Jak widać na prezentowanym obrazie, statek otrzyma "dwuwokresową" nadbudowę.
Zaktualizowany program został zaprojektowany na 2022-2033 lat. Warto powiedzieć, że Korea Południowa zbudowała już dwa Aviandecoming statki, takie jak Dokdo - Roks Doks i Roks Marado. Najpierw w szeregach, a drugi jest nadal testowany.
Ostatnio najpotężniejsze państwa Azji zintensyfikowały wysiłki na tworzenie nowych statków lotniczych. Być może, więcej niż inni tutaj są historia japońskiego helikoptera "Izumo", który w niedalekiej przyszłości chce uaktualnić do lekkiego lotniskowego przewoźnika zdolny do korzystania z myśliwców F-35. Przypomnijmy, że dzisiaj Japonia nie ma "pełnoprawnych" przewoźników lotniczych, ale wykorzystuje monsterters muzeum muzeum-helikoptera. O pragnieniu zdobycia pierwszego w historii nowoczesnej Japonii, przewoźnik lotnicy stał się kilka lat temu: Oczywiście program modernizacji będzie kontynuowany.
Na rzecz tego, obiektywne realia mówią, z którymi japońskie radzi sobie z (chociaż Korea Południowa również dotyczy). Przede wszystkim jest szybki wzmacnianie powierzchniowej floty navy. Tak więc w 2019 r. Chiny po raz pierwszy przyjęli lotniskownik własnego rozwoju - "Shandong", zewnętrznie mając zauważalne podobieństwa z poważnym rosyjskiego krążownika Aviance "Admiral Kuznetsov". Ukończył wcześniej zmodernizowany liaoning (wcześniej - sowieckie Varyag).
A to dopiero początek. W przyszłości Chiny chce zdobyć pierwszą "Superavianetette", która zbliży się do jego możliwości do najpotężniejszych statków zagranicznych, takich jak Nimitz. Nie można wykluczyć, że piątej generacji wojownicy zostaną uwzględnione w jego grupie lotniczej.
Źródło: Naked Science