Tunery rozproszono hybrydowe Porsche Cayenne do 750 sił i 1030 nm

Anonim

Warsztat Techart podjął modernizację obecnego Porsche Cayenne. W przypadku maszyn opracowano wszystkie wieloryby strojeniowe sprzętu, które zwiększają ich wydajność. Również przygotowane akapety aerodynamiczne, niestandardowe koła i programy połączeniowe.

Tunery rozproszono hybrydowe Porsche Cayenne do 750 sił i 1030 nm 9208_1

Specjaliści Techraft są gotowi wymusić wszelkie Porsche Cayenne z podstawowej wersji 340-mocnej wersji do 680-silnej benzynowo-elektrycznej Turbo S E-Hybrid. Po interwencji interwencji TechArt moc hybrydowej Cayenne wzrosła do 750 koni mechanicznych (1030 nm): wzrost osiągnięto dopiero kosztem układu.

Tunery rozproszono hybrydowe Porsche Cayenne do 750 sił i 1030 nm 9208_2

Zwykły Cayenne Turbo może przyspieszyć do 700 mocy (+150 sił) i 900 nm (+130 nm), ale oprócz strojenia chipów, będziesz musiał wymienić turbosprężarki i układ wydechowy. W rezultacie maszyna może przyspieszyć od 0 do 100 km / h w 3,2 sekundy - o 0,7 sekundy szybszy model "Stock".

Uchwyt rekordu wzmocnienia energii - Cayenne GTS: Przez przeprogramowanie jednostki sterującej elektronicznej jednostki zasilającej, moc usunięto przez 180 koni mechanicznych i 250 nm. W rezultacie wersje GTS rozwijają 640 koni mechanicznych (870 nm).

Tunery rozproszono hybrydowe Porsche Cayenne do 750 sił i 1030 nm 9208_3

Wygląd przymusowej Porsche Cayenne może różnić się od zwykłych tylko przez dysze wydechowe, ale jeśli jest to pożądane, samochód można dostosować. Dostępne są 6 opcji dla kutego 23-calowych dysków, a czy koła mogą być nie tylko monofoniczne, ale także dwa-kolorowe. Ponadto można zainstalować masę węglową z gniazdami, nakładki na zderzak z włókna węglowego, nowego dyfuzora i innych części.

Tunery rozproszono hybrydowe Porsche Cayenne do 750 sił i 1030 nm 9208_4

Warsztat Techart jest zaangażowany w personalizację salonu. Klient może nie tylko zmieniać wnętrze skóry, Alcantara lub wełny naturalnej, ale także wybrać wersje ściegu, wzorców perforacji lub specjalnych pasków. Na demonstracji Auto kierownica i krzesła są oddzielne zamszowe, na pedałach zainstalowano masywną podszewkę aluminiową, a progi zostały urządzone w wkładkach TechArt.

Tunery rozproszono hybrydowe Porsche Cayenne do 750 sił i 1030 nm 9208_5

Nie można było znaleźć na stronie internetowej Techart Cennik, ale nie można wątpić w pełne udoskonalenie Porsche poprzez wysiłki wysiłków niemieckich Studiów będzie kosztować porównywalny z ceną nowej Cayenne.

Czytaj więcej