Co ciekawe, Nio okazało się, że ma prawie dwa miliardy dolarów droższe niż jeden z największych olbrzymów samochodów - General Motors. Warto zauważyć, że chińscy producenci od 2016 r. Połodzą około 64 tysięcy samochodów na rynek, podczas gdy amerykański producent wydał tylko prawie 3 miliony samochodów w 2020 roku.
Historia Li Biny i jego firma
Szef Spółki Nio - Lee Bin lub William Lee (pseudonim dla partnerów europejskich i amerykańskich). Stał się pierwszym wśród chińskich biznesmenów w biznesie samochodowym, który przyniósł swoją firmę na New York Stock Exchange. Zgodnie z statystykami, które prowadzi, stan Bina szacuje się na 6,7 mld dolarów.
Co ciekawe, ale w prowincji, w której nie było ani jednego samochodu, a nawet energii elektrycznej. Rodzina chciała najlepszej przyszłości dla swojego syna, więc odroczył pieniądze na szkolenie z pierwszego wieku. Kiedy dorastał, udał się do Uniwersytetu Pekinu, gdzie studiował socjologię. Facet miał duże ambicje - był starszym kursem, aktywnie planowane wycieczki, spotkania, wypoczynek.
Po otrzymaniu tworzenia socjologa, czy zdecydowałem się nie ograniczać do tego i zaczął opanować nowe kule. Zaczął studiować jurysprudencję i programowanie.
Pierwszy start
Uzyskaną edukację stało się doskonałą podstawą do niezależnego uruchomienia pierwszego uruchomienia. Młody i ambitny facet o całej niezbędnej wiedzy przyszedł do strumienia, ponieważ w 1996 roku wysięgnik internetowy rozpoczął się w Chinach. Potem 21-letni Lee stał się jednym z współzałożycieli hostingowych Coijing Antarktyki Technology Technology.Przez cztery lata był zaręczony, pomagając pomóc innym firmom w tworzeniu i wspieraniu stron. Pozyskana wiedza i doświadczenie wystarczy, aby otworzyć własną firmę.
Początek własnej firmy
W 2000 r., Bez względu na to, czy znaleźli się partnerzy i wspólnie zawiodłym bitauto. Początkowo była platformą online na sprzedaż samochodów. Dla subskrypcji potencjalni nabywcy mogą mieć dostęp do cen, promocje, mogłoby przeczytać recenzje i recenzje. Z czasem biznes rozszerzył, a do 2010 r. Spółka przeprowadziła IPO na Giełdzie New York.
Działania na giełdzie
Kiedy firma Lee po raz pierwszy przyszedł do Nowego Jorku, koszt całej firmy oszacowano na 454 mln USD. W tej chwili kapitalizacja firmy przekracza miliard dolarów amerykańskich.Nowy kierunek aktywności
W 2014 r. Bitauto zaczął pracować w innym kierunku - pożyczki samochodowe. Jednak ten etap to firma zaczęła się bez bezpośrednio uczestniczyć. Założyciel sprzedał partnerzy stawce w 2013 roku.
Należy zauważyć, że wszyscy klienci NIO mają wysoki stopień satysfakcji z ich zakupów. Tak więc, zgodnie z statystykami 2019, większość samochodów została sprzedana na zalecenie obecnych właścicieli. W trzecim kwartale tego samego roku 45% zamówień na nowe samochody pochodziło od tych, którzy wcześniej posiadali poprzedni model Nio.
Ekspert CNtechPost Internet Edition
Otrzymane pieniądze zostały zainwestowane w kilku firmach, których praca jest związana z samochodami i ich produkcją. W 2014 r. Na glebie dorastał zainteresowanie silnikami elektrycznymi, niezależnie od tego, czy założył nowy start NextEV, aby stworzyć samochody przyszłości. Później nazwa została zmieniona na Nio.
Wiadomość Chiński producent pojazdów elektrycznych Nio jest droższy niż General Motors i może przekraczać Tesla pojawił się najpierw do technologii informacyjnej.