Według statystyk, dziesięć lat temu minimalna powierzchnia mieszkania w Moskwie wynosiła około 30 mkw. A dzisiaj na rynku możesz znaleźć opcje trzy razy mniej. A co jest ciekawe, takie "gniazda" wykorzystują niesamowite popyt. Losowo czy nie, ale niektórzy producenci samochodów w tym sezonie postanowili przedłożyć modele dla tych, którzy są gotowi być zadowolony z małych.
Volkswagen Taos.
Crossover, który jest prawdopodobnie bardziej zwarty niż Tiguan, powinien być tańszy. Jednak producent obiecuje nowy "fundamentalnie nowy system multimedialny" z 10-calowym wyświetlaczem, a także szeroką gamą systemów pomocy sterownika IQ.drive, pakiet opcji zimowych i ogólnie, bardzo dobry sprzęt z podwójnym- Strefa kontrola klimatyzacji, czujniki parkowania, deszcz i światło, komora widok z tyłu i współczesnych asystentów.
Więc skaluluj rentowną ofertę nie jest łatwe. A Volkswagen obiecuje umieścić późniejszą cenę. W międzyczasie, para silników o pojemności 110 KM jest wybrana do kompaktowej nowości, długi 4417 i wysokość. 1602 mm (z napędem 5 MCP lub 6-AKP i napędem na przedniego koła) i 150 KM. z 8-bólem i napędem na przednie koła lub 7-AKP i 4Motion).
Oprócz trzech wersji: szacunek, status i ekskluzywna będzie ograniczona radość serii! W kolorach "Energy-Orange" i "Cappppuccino-Beige".
Hyundai Bayon.
Crossover, nazwany na cześć francuskiego ośrodka został zaprojektowany dla Europy. Ale jaki marketing nie żartuje? Może i samochód pojawi się w Rosji, zdolny do przemieszczania się w trybie półpomyślnym.
Dziecko Bayon ma dla tych asystentów, jak Giants of the Industry. Na przykład jego tempomat automatycznie dostosowuje prędkość w oparciu o dane z systemu nawigacyjnego. Crossover jest w stanie utrzymać pasek, unikać kolizji na "czole", podczas obracania w lewo i na manewrach na parkingu, rozpoznawania pieszych i rowerzystów ...
A nawet w konfiguracji systemu śledzenia dla stanu kierowcy i pasażerów w tylnym wierszu. 1025-calowe panele cyfrowe i ekrany multimedialne, a także system audio Bose, z takim arsenałem, wydają się polegać niż.
Rozwój Bayon wskazuje również wersję polewą elektrowni hybrydowej, w tym silnika 1,0-litrowego T-GDI i silnik elektryczny 48 V, w parę z 6-biegową mechanikiem lub 7-biegową robotem.
Volvo C40 Recharge.
Do 2030 r. Każdy samochód Volvo będzie całkowicie elektryczny. Ktokolwiek nie chce czekać, może wybrać wersję Coupe C40 naładowania już dziś. Jeśli kompaktowy ładowanie XC40 miał również również hybrydowe wersje, a następnie nowości są tylko silnikami elektrycznymi. Jeden na każdej osi.
Ich łączna moc - 408 KM Maksymalny moment obrotowy - 660 Nm. Silniki działają z baterii o pojemności 78 kWh i dają skok 420 km. Model można kupić tylko online. Z drugiej strony jego oprogramowanie i jest aktualizowany bez "offline" - konsumentów i bez przewodów.
Subaru XV.
Po radości krajowych "Subarystów" Crossover XV został zaktualizowany przez wiosnę 2021 roku. Na zderzaku - inne o kształcie podszewki. Na amatorskim - "plazmowo-żółtą perłą" w palecie ciała i kołach z nowym projektem. Ale w korporacyjnym kompleksie kompleksu wzroku Wiele dodatkowych funkcji: Pomoc podczas zmiany i trzymania paska, ostrzeżenia o początku ruchu transportu, oceniając zmęczenie kierowcy.
Ponadto Subaru XV informuje teraz kierowcę o możliwej kolizji z transportem transportowym podczas przenoszenia przez odwrót i spowalnia w przypadku niebezpieczeństwa. Bonus do sprzętu jest automatyczne drzwi blokujące na początku ruchu, pamięć fotela kierowcy i położenie luster.
Autonews 2021 i wiadomości o aktualności samochodów odczytanych na stronach samochodu Log Claxon
Źródło: Claxon Automotive Edition