Według Reuters, o takich ambitnych planach Księgi Korony Saudyjskiej Arabii Mohammed IBN Salman Al Saud powiedział osobiście publicznie. Miasto przyszłości pozbawi ulii i maszynami - wszystkie niezbędne miejsca w jego dzielnicach powinny być w kroku obejście. A jeśli mieszkańcy muszą się gdzieś dostać, będą mogli zrobić to z szybkiej podziemnej autostrady.
I jest nawet jakiś wybór transportu: pociąg lub pewna wersja hiperloopowa lub autostrada dla bezzałogowych samochodów. Cała infrastruktura miasta jest ukryta pod ziemią i tworzy rodzaj "grzbietu". Jak widać na schemacie, najniższe piętro zajmuje tętnice transportowe (pasażer i ładunek) wraz z komunikacją, kanalizacją i wodą. I nieco wyższy, pod samą powierzchnią podłogę serwisową znajduje się - baza, gdzie, oczywiście, magazyny, strefy rozładunku i wszystkie niezbędne miasta są zbudowane.
Kamień węgielny pomysłów linii - ekologii. Wymagana energia Megalopolis otrzyma z odnawialnych źródeł, co uczyni go pierwszym miastem pod względem węgla (węgiel) na świecie. Ta ideologia planowania urbanistycznego oznacza, że infrastruktura pochłania większą dwutlenek węgla niż wydano go zapewnić. Takie podejście jest realizowane przez odmowę spalania węglowodorów i maksymalnego krajobrazu.
Stacje mieszkalne i robocze w tym projekcie znajdują się na powierzchni. Są one zintegrowane z naturalną naturą i tworzą moduły miejskich, jak gdyby koraliki, zawiązane na wątku. Całkowita długość linii będzie około 170 kilometrów. Budowa rozpocznie się w ciągu najbliższych sześciu miesięcy i będzie wymagać około 200 miliardów inwestycji dolarów. Okresy realizacji projektu są dość ściśnięte: Metropolia musi rozpocząć się do 2025 r., A pełne zakończenie pracy jest oczekiwane przez 10 lat.
Budżet projektu jest utworzony z kilku źródeł. Głównym inwestorem jest suwerenny fundusz Arabii Saudyjskiej (publiczny fundusz inwestycyjny Arabii Saudyjskiej), planuje również przyciągnąć środki z lokalnych i międzynarodowych firm, które są zainteresowane uczestnictwem. Zgodnie z planem inwestycje spłacą się w całości: Zgodnie z obliczeniami linia stworzy 380 tysięcy miejsc pracy i doda 48 miliardów dolarów do PKB kraju.
Megapolis-line linia powstała nie od podstaw. To Megaproject jest częścią złożonego "Neom" (Neom), który jest tworzony na północy Arabii Saudyjskiej. Rząd kraju przydzielał około 500 miliardów dolarów na tworzenie regionu high-tech do 2030 roku. Celem tego nowego centrum turystycznego i ekonomicznego przyciągania jest pozwolenie na gospodarkę Królestwa Arabskiego w celu zmniejszenia uzależnienia od eksportu ropy naftowej.
Główną ideą całego projektu jest stworzenie modelu Arabii Saudyjskiej dla innych krajów w różnych aspektach postępów. A ponieważ istniejące miasta i aglomeracje z wielką trudnością dostosowują się do wymagań nawet najbliższej przyszłości, lepiej zbudować wszystko od podstaw.
Źródło: Naked Science