W przeddzień ekscytujących wyścigów "Claxson" i Avito Auto, wraz ze świeżym zespołem Auto Drift, opowiedz o tym, jak zbudować samochód Drift-Car.
Co zacząć budować samochód dryftowy i potrzebuje budżetu
Kilka lat temu "Drift" był związany z wieloma hałaślimi nocami na ulicach lub parkingach miast. Jednak dzisiaj w Rosji stopniowo pełnoprawną kulturę dryfującej. Dzięki takim konkursom jako wyzwanie Drift Soczi nie tylko wśród profesjonalistów, ale także kochankowie wydają się okazją do pokazania się. Tak i zwiększ swój poziom na przeszkolonym torie.
Jeśli przyciągasz ten sport, będziesz potrzebował specjalnego samochodu przygotowany sposób. Ponadto, niezależnie od tego, czy jesteś zaangażowany w dryf na poziomie amatorskim, albo przygotujesz się do konkursów.
Każdy projekt dryfu należy zawsze rozpocząć od komunikacji z doświadczonymi pilotami. W końcu możliwe jest uzyskanie od nich przydatnych informacji, Damira Yoidyatulin doradza, pilot świeżej drużyny Drift. Ponadto przed kontynuowaniem budowy musisz znaleźć budżet na samochód Drift.
Jeśli rozmawiamy o samochodzie treningowym, nowicjusze płytki są odpowiednimi opcjami o małej pojemności, o wartości do 1 miliona rubli. Powinien być samochodem, który nie wymazuje wielu opon i rzadko się łamie. A jednak, na którym można jeździć dużo, zwłaszcza w deszczu i zwiększyć swoje doświadczenia.
Z kolei dla zawodów zawodowych będą musiały być kierowane bardziej poważnym budżetem. Średnio budowa samochodu na RDS GP (rosyjska seria dryfu) będzie kosztować sześć milionów rubli. Jest to tutaj o konkurencyjnej maszynie, która może ubiegać się o nagrody. Partnerzy są często zaangażowani w tworzenie samochodu w ramach konkursu.
Ważnym czynnikiem wpływającym na budżet przyszłego samochodu driftowego, zgodnie z Denis Migal, kapitanem Fresh Auto Drift Team jest wyborem platformy. Możesz zbudować samochód na podstawie rozwiązań już istniejących na rynku. Co jest zdecydowanie tańsze. "Wybierz sprawdzoną platformę (Silvia, Altezza, BMW E46 / E90) - oznacza nie tylko do zapisania, ale także ułatwiają dalszą budowę i konfigurowanie samochodu. Ponieważ sprawdzone platformy istnieje wiele rozwiązań na zawiesinie, ułatwiają ciało itp. - powiedział kapitan Denis Migal.
Wybór nowej platformy przyciągnie więcej uwagi. Ale zwiększy ryzyko trudności w budynku. W rzeczywistości możesz wybrać platformę ze wszystkiego, co jest na rynku - od VW Polo do Bentley Continental. Jednak w celu wdrożenia określonych rozwiązań na temat zawiesiny, symulować i produkować z zera, nowy lekki zestaw do ciała, zaprojektować instalację i lokalizację jednostek zasilania będzie musiał być niezależnie. I to znacznie zwiększy budżet budynku.
Jaki samochód bierze podstawę - samochód domowy lub zagraniczny?
Ważne jest, aby zrozumieć, że kluczową cechą samochodu driftowego na początkowym etapie będzie osiostwo samochodu. "Jeśli samochód jest krótki - trudno jest zarządzać w prowadzeniu", mówi Denis Migal. - Będzie bardzo ostry, i trudno go skonfigurować. Długi samochód nie nadaje się również. Będzie miał zbyt dużą bezwładność, która będzie zawsze ingerować. " Idealny rozstaw osi w dryfu jest uważany za Nissan Sylvia S14. Podstawa koła tego samochodu służy jako punkt wyjścia do porównania z innymi platformami.
Wybór betonowych marek będzie zależał od sezonu. Na przykład, jeśli potrzebujesz maszyny do drift zimowej, w 95% przypadków najlepszą opcją będzie "Zhiguli".
Damir Yidiyatulin: "Ile nie próbowali używać modeli zagranicznych produkcji na zimowy dryf, nie mogą konkurować z maszyną domową. Albo są bardzo trudne. Na "Zhiguli" jazdy i łatwiej, a ten ostatni. Spójrz na stoły turniejowe - w górnej części "Zhiguli".
Na lato opcje mogą być inne, częściej wybierają zagraniczne samochody. Jest to związane z szerszym asortymentem i z dużymi możliwościami. Jako podstawa konkursów na najwyższym poziomie lepiej jest brać zagraniczne samochody. Z reguły japońskie samochody zajmują pierwsze miejsca w letnich stołach turniejów. Mianowicie: TOYOTA GT86, TOYOTA MARK II (81 Ciało).
Ogólnie rzecz biorąc, prawie każdy samochód może być wysoce przygotowany do zawodowego dryfu. Ale musisz jasno zrozumieć, jakiego rodzaju zawieszenie i który silnik jest zainstalowany.
Ważne jest, aby obliczyć ostatnią wagę gotowego projektu. Doświadczeni jeźdźcy starają się ułatwić złagodzenie wagi samochodu. Na przykład, zastępując wszystkie możliwe elementy przez plastikowe analogi. W konkursach istnieją wymagania techniczne nie tylko wagowo samochodu. Istnieje również szerokość wiązania koła. Na przykład, jeśli koło ma 245 mm od tyłu, waga musi być w odległości 955 - 1089 kg. Jeśli szerokość opon wynosi 255 mm, waga wynosi 1090 - 1224 kg.
Gdzie kupić części zamienne
Bardzo ważne jest, aby kupić części zamienne w sprawdzonych miejscach. Ponieważ istnieją różne ryzyko. Na przykład uzyskaj część złej jakości lub przepełnienie 3-4 razy. Dryfery profesjonalne często uciekają do zakupu elementów ciała i szczegóły z Ameryki i Australii. Jednak z czasem dostawy z zagranicy są problemy.
Ponadto podczas budowy samochodu driftowego nie może zrobić bez używanych części zamiennych. Ponieważ musisz dużo eksperymentować. W tym względzie najlepszy asystent jest Avito Auto. Tutaj znajdziesz wszystkie rodzaje części zamiennych. Począwszy od hamulców i części fabrycznych, kończących czujnikami i skrzyniami biegów.
Trudności w budowie bliża dryfu
Trudności w budowie takiej maszyny mogą wystąpić na dowolnym etapie. Dla kogoś, proces wybierania części zamiennych i ich długotrwałych oczekiwania może wydawać się złożone. Ktoś jest cięższy od wszystkich poprawnie połączyć wszystkie elementy, aby samochód się wyłączy.
W przypadku konkursów jest bardzo ważne, aby zrobić samochód, aby można było łatwo skonfigurować na torze. W trakcie budowy należy zawsze uwzględnić fakt, że pilot może uszkodzić coś podczas przejścia. Na przykład skrzynia biegów może zawieść. "Zawsze powinno być łatwy i bezproblemowy dostęp do naprawy dowolnego węzła. To jest to w wyścigu czasami staje się decydującym czynnikiem ", doradza Denis Migal.
Bezpieczeństwo w wyścigach
Wreszcie, gdy budujesz Drift-Kars, ważne jest zwrócenie uwagi na bezpieczeństwo. Niemniej jednak dryfowanie wiąże się ze skrajnymi warunkami. Podstawowe elementy w dowolnym samochodzie obejmują ramę bezpieczeństwa i nakładki ochronne. Są w stanie chronić kierowcę w przypadku niebezpieczeństwa. Jeśli pasek dryfu jest zbudowany w ramach regulacji konkurencji, a następnie oprócz ramy zasilania, należy zainstalować system gaśniczy. Może to być pyropatrons lub cylindry umieszczane w miejscach, w których znajduje się paliwo, gdzie wysoka temperatura. Przedstawiciele Fresh Auto Drift Team zwracają uwagę na sprzęt pilotowy: każde przejście powinno być prowadzone w urządzeniach wyścigowych - kask, kombinezon wyścigowy, rękawice, buty itp
Wyzwanie Drift Soczi.
Ostateczne konkursy Sochi Drive Challenge odbędzie się 20 marca i 21, 2021 r. Sezon zimowy rozpoczął się w grudniu i przechodzi w 4 etapach: Pierwszy odbył się 5-6 grudnia, drugi - 23-24 stycznia, trzeci - 20-21 lutego. W finale wzięło udział ponad 50 przedstawicieli z całego kraju: z Petersburga do Władywostoku.
Najnowsza autonomia 2021 Przeczytaj na stronach samochodu Log Claxon
Źródło: Claxon Automotive Edition