Obywatele są przyzwyczajeni do tego miejsca stale syren. Kierowcy są zobowiązani do ustalenia transportu ze specjalnymi sygnałami, ale czasami nie mają czasu, aby zrobić to i bardzo drogie wynagrodzenie za to.
W Cherepovets, syn Michaile Sokolova zmarł, gdy jechał na zielono, a na skrzyżowaniu wyścigował ciężarówkę strażacką. Człowiek bardziej niż kiedyś zastanawiał się: jak syn, który nie słyszał Sireny? Dowiedział się, gdy sam był na tym skrzyżowaniu.
Michaił Sokolov, ojciec zmarłego kierowcy: "Potrzeba karetki nie na szalonym, ale przy normalnej prędkości. Sygnał był otoczony domem, po tym, jak maszyna przeleciała skrzyżowanie. "
Kto ma winić za śmiertelny wypadek, dowiedzieć się dłużej niż rok. Sprawa karna nie została jeszcze zainicjowana.
W Ałtaju rejestrator karetki nagrał, jak autoks spływa na czerwony, a Michail Olkin nie miał czasu, aby wejść w prawo. W wypadku wkrótce Vinit kierowca. W końcu kierowcy specjalnego transportu mogą wycofać się z zasad, tylko upewniając się, że są gorsze od drogi. Ale Michaił przyznał Culprit, chociaż eksperci odkryli, że kierowca samochodu nie mógł zapobiec kolizji.
Sergey Radko, Prawnik: "Jeśli istnieje specjalny sygnał i światło, z reguły, sądy, sądy, sądy, że sądy, że kierowcy takiego pojazdu mają przewagę".
Ale zdarza się, że jest winna specjalistów jest odpowiedzialna. Kierowca karetki Waha Bisolentans przysięgał, który zawsze upuścił prędkość, aby zobaczyć, co droga jest wolna, ale nie zakładała, że będzie używany drogi krzyżowy. Badanie stwierdzono, że Audi pośpieszył się z prędkością prawie 70 kilometrów na godzinę z stałym 40, kierowca miał możliwość oceny sytuacji, ale kierowca awaryjnego było winę.
Igor Smelov, Ekspert, AutoTelery, Kandydat Prawo: "Jaka jest jego wina? Karetka jest już jazda po przecięciu, a ten jest tylko zbliża się. Nie widzi jej. To prawda, że musisz rozejrzeć się. "
Nie brakuje samochodu ze specjalnymi sygnałami, ukarać grzywnę do 5 tysięcy rubli lub deprywacji praw do roku. Ale naukowcy potwierdzają, że w mieście Hałas jest zbyt wiele dźwięków: utrudnia głośną muzykę, myli echo, które spacery między budynkami.
Siergiej Sysoev, szef niezależnej wiedzy na środowisko: "Nie jest całkowicie zrozumiałe wizualnie, gdzie słychać ten dźwięk, może się zastanowić i nie dotrzeć do ucha kierowców".
Minimalizuj liczbę takich wypadków, próbując inżynierów i programistów. W Ameryce, "inteligentny" skrzyżowanie już doświadczyło. Podobny system z kamerami i czujnikami jest testowany w Samara, Tambov, Nowosybirsku, Kurskim i Wołgogradzie.
Yaroslav Fedoseev, przedstawiciel firmy - Deweloperowy System Alert: "Sterowniki otrzymają informacje z wyprzedzeniem, że samochód karetki zbliża się, policja ruchu, pożar lub jakakolwiek inna maszyna do nagłych wypadków."
Dlatego technologia uzyskana, nadajniki muszą być umieszczone we wszystkich specjalistach. Program "The Main Road" doradza: Drive - Słuchaj miasta, zmniejszaj objętość radia, spowolnić przed skrzyżowaniem, rozejrzyj się wokół, zaoszczędzić dużo czasu do sądów i wiedzy specjalistycznej.